nijs-haad

nijs

De elektryske auto's fan Sina bloeie yn Súdeast-Aazje, de ôfslach fan it oplaadstasjon is yn goede steat

Op 'e strjitten fan Súdeast-Aziatyske lannen lykas Tailân, Laos, Singapore en Yndoneezje wurdt ien item "Made in China" populêr, en dat binne de elektryske auto's fan Sina.

Neffens People's Daily Overseas Network hawwe de elektryske auto's fan Sina in grutte druk makke yn 'e ynternasjonale merk, en har merkoandiel yn Súdeast-Aazje is de lêste jierren signifikant tanommen, goed foar sawat 75%. Analysten wize derop dat produkten fan hege kwaliteit en betelbere, bedriuwslokalisaasjestrategyen, fraach nei griene reizen, en dêrop folgjende beliedsstipe de kaaien binne foar it sukses fan Sineeske elektryske auto's yn Súdeast-Aazje.

Op 'e strjitten fan Vientiane, de haadstêd fan Laos, binne elektryske auto's produsearre troch Sineeske bedriuwen lykas SAIC, BYD en Nezha oeral te sjen. Yndustriële ynsiders seine: "Vientiane is gewoan as in tentoanstelling foar Sineesk makke elektryske auto's."

acdsvb (2)

Yn Singapore is BYD it bêst ferkeapjende merk foar elektryske auto's en hat op it stuit sân filialen, mei plannen om noch twa oant trije winkels te iepenjen. Yn 'e Filipinen hopet BYD dit jier mear as 20 nije dealers ta te foegjen. Yn Yndoneezje prestearre Wuling Motors' earste nije wrâldwide enerzjymodel "Air ev" goed, mei ferkeap tanommen mei 65,2% yn 2023, en waard it twadde meast kochte elektryske automerk yn Yndoneezje.

Tailân is it lân mei it grutste oantal ferkeapen fan elektryske auto's yn Súdeast-Aazje. Yn 2023 makken Sineeske autofabrikanten sawat 80% fan it merkoandiel foar elektryske auto's fan Tailân. De trije populêrste elektryske automerken fan it jier fan Tailân komme allegear út Sina, nammentlik BYD, Nezha en SAIC MG.

acdsvb (1)

Analysten leauwe dat d'r in protte faktoaren binne ferantwurdlik foar it sukses fan Sineeske elektryske auto's yn Súdeast-Aazje. Njonken de avansearre technology en ynnovative funksjes fan it produkt sels, goed treast en betroubere feiligens, binne de lokalisaasje-ynspanningen fan Sineeske bedriuwen en lokale beliedsstipe ek wichtich.

Yn Tailân hawwe Sineeske fabrikanten fan elektryske auto's gearwurkingsferbannen foarme mei bekende lokale bedriuwen. Bygelyks, BYD hat gearwurke mei Rever Automotive Company en hat it oanwiisd as de eksklusive dealer fan BYD yn Tailân. Rever Automotive wurdt stipe troch Siam Automotive Group, bekend as de "King of Thailand's Cars". SAIC Motor hat gearwurke mei Charoen Pokphand Group, it grutste partikuliere bedriuw fan Tailân, om elektryske auto's yn Tailân te ferkeapjen.

Troch gearwurking mei pleatslike konglomeraten kinne Sineeske fabrikanten fan elektryske auto's profitearje fan 'e folwoeksen retailnetwurken fan pleatslike bedriuwen. Derneist kinne se lokale professionals ynhiere om marketingstrategyen te ûntwerpen dy't it bêste passe by de nasjonale omstannichheden fan Tailân.

Hast alle Sineeske fabrikanten fan elektryske auto's dy't de Taiske merk ynfiere, hawwe har produksjelinen al lokalisearre of har ynset foar lokalisearjen. It oprjochtsjen fan in produksjebasis yn Súdeast-Aazje sil net allinich lokale produksje- en distribúsjekosten ferminderje foar Sineeske fabrikanten fan elektryske auto's, mar sil ek helpe om har sichtberens en reputaasje te ferbetterjen.

acdsvb (3)

Oandreaun troch it konsept fan griene reizen formulearje Súdeast-Aziatyske lannen lykas Tailân, Fietnam en Yndoneezje ambisjeuze doelen en belied. Bygelyks, Tailân stribbet dernei om auto's mei nul-emisje te meitsjen foar 30% fan 'e produksje fan nije auto's yn 2030. De Lao-regearing hat in doel ynsteld dat elektryske auto's yn 2030 op syn minst 30% fan' e autofloat fan it lân rekkenje, en hat stimulâns formulearre lykas belestingfoardielen. Yndoneezje is fan doel in liedende produsint te wurden fan EV-batterijen troch 2027 troch ynvestearrings oan te lûken fia subsydzjes en belestingfoardielen foar fabrikaazje fan elektryske auto's en batterijen.

Analysten wiisden op dat Súdeast-Aziatyske lannen aktyf Sineeske bedriuwen foar elektryske auto's oanlûke, yn 'e hope om gear te wurkjen mei fêstige Sineeske bedriuwen yn ruil foar merktagong foar technology, om sa rappe ûntwikkeling fan har eigen elektryske auto-yndustry te berikken.


Post tiid: Mar-20-2024