PFC + LLC sêfte switching technology brûkt om te garandearjen hege macht faktor, lege hjoeddeistige harmonics, lytse spanning en hjoeddeistige rimpel, konverzje effisjinsje sa heech as 94% en en hege tichtheid fan module macht.
Mei de funksje fan CAN-kommunikaasje kin it kommunisearje mei lithiumbatterij BMS om it opladen fan batterijen yntelligint te behearjen om rappe opladen en langere batterijlibben te garandearjen.
Ergonomysk yn uterlik ûntwerp en brûker-freonlik yn UI, ynklusyf LCD display, touch paniel, LED yndikaasje ljocht en knoppen. Ein-brûkers kinne oplaadynformaasje en status sjen, ferskate operaasjes en ynstellingen dwaan.
Mei beskerming fan overlading, te folle spanning, te folle stroom, te temperatuer, koartsluting, ynput fazeferlies, ynput oerspanning, ynput ûnderspanning, lithiumbatterij abnormale opladen, en diagnoaze en werjaan fan oplaadproblemen.
Under automatyske modus kin it automatysk oplade sûnder tafersjoch fan in persoan. It hat ek hânmjittich modus.
Mei teleskopfunksje; Stypje draadloze dispatching, ynfraread posysje en CAN, WIFI as bedrade kommunikaasje.
2.4G, 4G of 5.8G Wireless dispatching. Ynfraread posisjonearring yn transmitting-ûntfangst, refleksje of diffuse refleksje wize. Oanpassing beskikber foar borstel en de hichte fan borstel.
Breed berik fan ynfierspanning dat de batterij stabile en betroubere opladen kin leverje ûnder instabile stroomfoarsjenning.
Smart teleskooptechnology om AGV op te laden mei oplaadpoarte oan 'e kant.
Infraread fotoelektryske sensor mei hege presyzje om krekter posisjonearring te garandearjen.
Yn steat om te laden foar AGV mei oplaadpoarte oan 'e kant, oan' e foarkant of oan 'e ûnderkant.
Draadloze kommunikaasje om AGV-laders slim te meitsjen om AGV te kommunisearjen en te ferbinen. (ien AGV nei ien of ferskate AGV-laders, ien AGV-lader nei ien of ferskate AGV)
Borstel fan stiel-koalstoflegering mei geweldige elektryske konduktiviteit. Sterke meganyske sterkte, poerbêste isolaasje, grutte waarmte ferset en hege corrosie ferset.
ModelNee. | AGVC-24V100A-YT |
RatedInputVoltage | 220VAC±15% |
YnfierVoltageRange | Single-fase trije-wire |
YnfierCurrentRange | <16A |
RatedOútputPoer | 2.4KW |
RatedOútputCurrent | 100A |
UtfierVoltageRange | 16VDC-32VDC |
AktueelLimitearjeAferstelberRange | 5A-100A |
PeakNoise | ≤1% |
VoltageRekulationAkrektens | ≤±0.5% |
AktueelSharing | ≤±5% |
Effisjinsje | Output load ≥ 50%, as rated, de totale effisjinsje ≥ 92%; |
Utfierlast <50%, as beoardiele, is de effisjinsje fan 'e heule masine ≥99% | |
Beskerming | Koartsluting, oerstreaming, oerspanning, reverse ferbining, reverse current |
Frekwinsje | 50Hz-60Hz |
Power Factor (PF) | ≥0,99 |
Aktuele ferfoarming (HD1) | ≤5% |
YnfierProtection | Overspanning, ûnderspanning, oerstream |
WorkingEomjouwingCbetingsten | Binnen |
WorkingTemperatuer | -20% ~ 45 ℃, wurkje normaal; 45 ℃ ~ 65 ℃, ferminderjen fan útfier; oer 65 ℃, shutdown. |
OpslachTemperatuer | -40 ℃ - 75 ℃ |
RelatyfHumidity | 0 - 95% |
Hichte | ≤2000m folsleine lading útfier; >2000m brûke it yn oerienstimming mei de bepalingen fan 5.11.2 yn GB/T389.2-1993. |
DielektryskSsterkte
| IN-OUT: 2800VDC/10mA/1Min |
IN-SHELL: 2800VDC/10mA/1Min | |
OUT-SHELL: 2800VDC/10mA/1Min | |
Ofmjittings enWacht | |
Ofmjittings (all-in-one)) | 530(H)×580(W)×390(D) |
NetWacht | 35 kg |
Graad fanProtection | IP20 |
Oars | |
BMSCommunikaasjeMetod | CAN kommunikaasje |
BMSCferbiningMetod | CAN-WIFI of fysyk kontakt fan CAN-modules by AGV en oplader |
Ferstjoering CommunikaasjeMetod | Modbus TCP, Modbus AP |
Ferstjoering CferbiningMetod | Modbus-wifi of Ethernet |
WIFI Bands | 2.4G, 4G of 5.8G |
Mode fan Starting Charging | Ynfraread, Modbus, CAN-WIFI |
AGVBorstel Parmeters | Folgje AiPower standert as tekeningen levere troch klanten |
Struktuer fanCharger | Alles yn ien |
OpladenMetod | Borstel Telescoping |
Cooling metoade | Forced lucht cooling |
TeleskopyskStroke of Brush | 200 MM |
Goed Dstancefoar Positioning | 185MM-325MM |
Hichte fanAGVBrush Center nei de Grûn | 90MM-400MM; Oanpassing beskikber |
Skeakelje de skeakel oan om de masine yn standby-modus te setten.
2.AGV sil stjoere in sinjaal freget om opladen doe't de AGV hat net genôch macht.
De AGV sil sels nei de lader ferpleatse en posysjonearje mei de lader.
Nei't de posysjonearring goed dien is, sil de lader automatysk syn boarstel útstekke yn 'e oplaadpoarte fan AGV om AGV op te laden.
Nei't it opladen is dien, sil de boarstel fan 'e lader automatysk weromlûke en sil de lader wer yn 'e standby-modus gean.