Numéro de modèle.
APSP-80V200A-2Q/480UL
Nom du produit
Chargeur de batterie au lithium certifié UL avec deux fiches REMA APSP-80V200A-2Q/480UL
VIDÉO PRODUIT
DESSIN D'INSTRUCTIONS
CARACTÉRISTIQUES & AVANTAGES
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Facteur de puissance d'entrée élevé, harmoniques de courant faibles, faible ondulation de tension et de courant, efficacité de conversion élevée jusqu'à 94 % et haute densité de puissance du module grâce à la technologie de commutation douce PFC+LLC.
01 -
Prend en charge une large plage de tension d'entrée de 384 V ~ 528 V pour fournir à la batterie une charge stable et fiable sous une alimentation instable. La tension de sortie peut s'adapter à la batterie.
02 -
Grâce à la fonctionnalité de communication CAN, il peut communiquer avec le BMS de la batterie au lithium pour gérer intelligemment la charge de la batterie afin de garantir une charge fiable, sûre et rapide et une durée de vie plus longue de la batterie.
03 -
Conception d'apparence ergonomique et interface utilisateur conviviale comprenant un écran LCD, un TP, un voyant LED, des boutons pour afficher les informations et l'état de charge, permettre différentes opérations, effectuer différents réglages.
04 -
Avec protection contre les surcharges, les surtensions, les surintensités, les surchauffes, les courts-circuits, la perte de phase d'entrée, les surtensions d'entrée, les sous-tensions d'entrée, la charge anormale de la batterie au lithium, etc. Capable de diagnostiquer et d'afficher les problèmes de charge.
05 -
Conception modulaire et enfichable à chaud, simplifiant la maintenance et le remplacement des composants et réduisant le MTTR (Mean Time To Repair).
06 -
Certifié UL par TUV.
07 -
Capable de faire « 1 chargeur EV chargeant 1 batterie au lithium avec 2 ports de charge par 2 prises REMA » ou « 1 chargeur EV chargeant 2 batteries au lithium en même temps par 2 prises REMA séparément ».
08
APPLICATION
Pour fournir une charge rapide, sûre et intelligente aux batteries au lithium ou aux véhicules industriels alimentés par une batterie au lithium, notamment les chariots élévateurs électriques, les plates-formes élévatrices électriques, les bateaux électriques, les pelles électriques, les chargeuses électriques, etc.
CARACTÉRISTIQUES
| Modèle | APSP-80V200A-2Q/480UL |
| Sortie CC | |
| Puissance de sortie nominale | 32KW |
| Courant de sortie nominal | Prise 200A/REMA |
| Plage de tension de sortie | Prise 30VDC-100VDC/REMA |
| Plage réglable actuelle | Prise 5A-200A/REMA |
| Vague d'ondulation | ≤1% |
| Précision de tension stable | ≤±0,5 % |
| Efficacité | ≥92% |
| Protection | Court-circuit, surintensité, surtension, connexion inversée |
| Entrée CA | |
| Degré de tension d'entrée nominale | Triphasé à quatre fils 480VAC |
| Plage de tension d'entrée | 384 VCA ~ 528 VCA |
| Plage de courant d'entrée | ≤58A |
| Fréquence | 50 Hz ~ 60 Hz |
| Facteur de puissance | ≥0,99 |
| Distorsion actuelle | ≤5% |
| Protection d'entrée | Surtension, sous-tension, surintensité et perte de phase |
| Environnement de travail | |
| Température de l'environnement de travail | -20 % ~ 45 ℃, fonctionne normalement ; |
| Température de stockage | -40 ℃ ~ 75 ℃ |
| Humidité relative | 0~95% |
| Altitude | Sortie à pleine charge ≤ 2000 m ; |
| Sécurité et fiabilité des produits | |
| Force d'isolation | ENTRÉE-SORTIE : 2 200 V CC DANS LA COQUILLE : 2 200 VDC COQUILLE EXTÉRIEURE : 1 700 VDC |
| Dimensions et poids | |
| Dimensions du contour | 800×560×430mm |
| Poids net | 85 kg |
| Classe de protection | IP20 |
| Autres | |
| Connecteur de sortie | Prise REMA |
| Refroidissement | Refroidissement par air forcé |
GUIDE D'INSTALLATION
Déballez la caisse en bois. Veuillez utiliser des outils professionnels.
A l'aide d'un tournevis, démontez les vis au bas de la caisse en bois qui fixent le chargeur.
Placez le chargeur à l'horizontale et ajustez les pieds pour garantir la bonne position de charge. Assurez-vous que les obstacles se trouvent à plus de 0,5 m des côtés gauche et droit du chargeur.
A condition que l'interrupteur du chargeur soit éteint, connectez bien la fiche du chargeur à la prise en fonction du nombre de phases. Demandez à des professionnels de faire ce travail s'il vous plaît.
À faire et à ne pas faire lors de l'installation
- Mettez le chargeur à l'horizontale. Placez le chargeur sur un objet résistant à la chaleur. Ne le mettez PAS à l’envers. Ne l'inclinez PAS.
- Le chargeur a besoin de suffisamment d’espace pour refroidir. Assurez-vous que la distance entre l'entrée d'air et le mur est supérieure à 300 mm et que la distance entre le mur et la sortie d'air est supérieure à 1 000 mm.
- Le chargeur produira de la chaleur lorsqu'il fonctionnera. Pour garantir un bon refroidissement, assurez-vous que le chargeur fonctionne dans un environnement où la température est de -20 % à 45 ℃.
- Assurez-vous qu'aucun corps étranger tel que des fibres, des morceaux de papier, des copeaux de bois ou des fragments métalliques ne pénètrent PAS à l'intérieur du chargeur, car cela pourrait provoquer un incendie.
- Veuillez bien couvrir les 2 fiches REMA avec les capuchons en plastique lorsque le chargeur n'est PAS utilisé.
- La borne de terre DOIT être bien mise à la terre pour éviter tout choc électrique ou incendie.
GUIDE D'UTILISATION
Guide d'utilisation pour le scénario « 1 chargeur EV chargeant 1 batterie au lithium avec 2 ports de charge » :
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01
Assurez-vous que les câbles d'alimentation sont correctement connectés.
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02
Connectez les 2 fiches REMA du chargeur EV, à savoir la fiche REMA A et la fiche REMA B à la batterie au lithium avec 2 ports de charge.
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03
Appuyez sur l'interrupteur marche/arrêt pour éteindre le chargeur.
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04
Appuyez sur le bouton Démarrer A et le bouton Démarrer B pour commencer le chargement.
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05
Une fois la batterie complètement chargée, appuyez sur le bouton Stop A et le bouton Stop B pour arrêter la charge.
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06
Débranchez les 2 fiches REMA, et placez séparément les 2 fiches REMA et leurs câbles sur les 2 crochets des 2 côtés du chargeur.
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07
Appuyez sur l'interrupteur marche/arrêt pour allumer le chargeur.
Guide d'utilisation pour le scénario « 1 chargeur EV chargeant 2 batteries au lithium en même temps » :
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01
Assurez-vous que les câbles d'alimentation sont correctement connectés.
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02
Connectez la prise REMA A du chargeur EV à une batterie au lithium et la prise REMA B à l'autre batterie au lithium.
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03
Appuyez sur l'interrupteur marche/arrêt pour allumer le chargeur.
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04
Appuyez sur le bouton de démarrage A et le bouton de démarrage B pour commencer à charger les 2 batteries au lithium séparément en même temps.
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05
Une fois que les 2 batteries au lithium sont complètement chargées, appuyez sur le bouton d'arrêt A et le bouton d'arrêt B pour arrêter la charge.
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06
Débranchez les 2 fiches REMA, et placez séparément les 2 fiches REMA et leurs câbles sur les 2 crochets des 2 côtés du chargeur.
-
07
Appuyez sur l'interrupteur marche/arrêt pour éteindre le chargeur.
À faire et à ne pas faire en fonctionnement
- Assurez-vous que les connecteurs et les fiches REMA ne sont PAS mouillés et qu'aucun corps étranger ne se trouve à l'intérieur du chargeur avant de l'utiliser.
- Assurez-vous que les obstacles se trouvent à plus de 0,5 m du chargeur.
- Nettoyez l'entrée et la sortie d'air tous les 30 jours calendaires.
- Ne démontez pas le chargeur vous-même, sinon un choc électrique pourrait en résulter. Le chargeur pourrait être endommagé lors de votre démontage et vous pourriez ne pas bénéficier du service après-vente à cause de cela.
À faire et à ne pas faire lors de l'utilisation de REMA Plug
- Les fiches REMA doivent être connectées correctement. Assurez-vous que la boucle est bien insérée dans le port de chargement, sinon le chargement échouera.
- N'utilisez PAS les fiches REMA de manière brutale. Utilisez-le avec précaution et douceur.
- Lorsque le chargeur n'est pas utilisé, couvrez les fiches REMA avec les capuchons en plastique pour empêcher la poussière ou l'eau de pénétrer à l'intérieur des fiches.
- Ne posez PAS les fiches REMA sur le sol avec désinvolture. Placez-les à l'endroit spécifié ou sur les crochets.
