Numéro de modèle.

EVSED60KW-D1-EU01

Nom du produit

Station de recharge CC 60 kW certifiée TUV EVSED60KW-D1-EU01

    Station de recharge CC certifiée TUV EVSED60KW-D1-EU01 (1)
    Station de recharge CC certifiée TUV EVSED60KW-D1-EU01 (2)
    Station de recharge CC certifiée TUV EVSED60KW-D1-EU01 (3)
    Station de recharge CC certifiée TUV EVSED60KW-D1-EU01 (4)
Station de recharge CC 60 kW certifiée TUV EVSED60KW-D1-EU01 Image sélectionnée

VIDÉO PRODUIT

DESSIN D'INSTRUCTIONS

DESSIN
bjt

CARACTÉRISTIQUES & AVANTAGES

  • Prise en charge de l'identification de la carte M1 et des transactions de facturation.

    01
  • IP54.

    02
  • Protection contre les courts-circuits, les surintensités, la foudre et les fuites. Avec fonction d'arrêt d'urgence.

    03
  • Écran LCD haute définition pour afficher les données de charge.

    04
  • Technologie de partage de puissance CC intelligente et dynamique.

    05
  • Diagnostic, réparation et mises à jour à distance.

    06
  • Certifié CE par TUV.

    07
  • Intégration OCPP.

    08
Station de recharge CC certifiée TUV EVSED60KW-D1-EU01

APPLICATION

Fournit une charge rapide et sûre pour les voitures, les taxis, les bus, les camions à benne basculante, etc.

  • Demande (2)
  • Demande (3)
  • Demande (4)
  • Demande (5)
  • Demande (1)
ls

CARACTÉRISTIQUES

Modèle

EVSED60KW-D1-EU01

Pouvoir

saisir

Note d'entrée

400 V triphasé 125 A max.

Nombre de phase/fil

3ph / L1, L2, L3, PE

Facteur de puissance

>0,98

DHT actuel

<5%

Efficacité

>95%

Pouvoir

Sortir

Puissance de sortie

60 kW

Note de sortie

200 V-750 V CC

Protection

Protection

Surintensité, sous-tension, surtension, résiduel

courant, protection contre les surtensions, court-circuit, sur

température, défaut à la terre

Utilisateur

Interfaces &

Contrôle

Afficher

Écran LCD et panneau tactile de 10,1 pouces

Langue d'assistance

Anglais (Autres langues disponibles sur demande)

Option de facturation

Options de facturation à fournir sur demande :

Charge par durée, Charge par énergie, Charge

moyennant des frais

Interface de chargement

CCS2

Mode de démarrage

Plug & Play/carte RFID/application

Communication

Réseau

Ethernet, Wi-Fi, 4G

Protocole de point de recharge ouvert

OCPP1.6 / OCPP2.0

Environnemental

Température de fonctionnement

-20 ℃ à 55 ℃ (déclassement au-dessus de 55 ℃)

Température de stockage

-40 ℃à +70℃

Humidité

< 95 % d'humidité relative, sans condensation

Altitude

Jusqu'à 2 000 m (6 000 pieds)

Mécanique

Protection contre la pénétration

IP54

Protection du boîtier contre les impacts mécaniques externes

IK10 selon CEI 62262

Refroidissement

Air pulsé

Longueur du câble de chargement

5m

Dimension (L*P*H) mm

700*750*1750

Poids

280 kg

Conformité

Certificat

CE / EN 61851-1/-23

GUIDE D'INSTALLATION

01

Avant de déballer, vérifiez si la caisse en bois est endommagée.

guide d'installation
02

Déballez la caisse en bois. Veuillez utiliser des outils de démontage professionnels.

guide d'installation (1)
03

Installez la borne de recharge à l'horizontale et assurez-vous que les obstacles se trouvent à plus de 0,5 m de la borne de recharge.

guide d'installation (2)
04

À condition que la borne de recharge soit hors tension, ouvrez la porte latérale de la borne de recharge et connectez le câble d'entrée de la borne de recharge au commutateur de distribution d'énergie en fonction du numéro de phase. Cette opération nécessite du personnel professionnel.

guide d'installation (3)

À faire et à ne pas faire lors de l'installation

  • La station de recharge doit être installée horizontalement et sur un support résistant à la chaleur. Ne l'installez pas à l'envers ou obliquement.
  • La station de charge doit être installée avec un espace de dissipation thermique suffisant. La distance entre l'entrée d'air et le mur doit être supérieure à 300 mm et la distance entre le mur et la sortie d'air doit être supérieure à 1 000 mm.
  • La borne de recharge génère de la chaleur. Pour un meilleur refroidissement, la station de recharge doit fonctionner dans un environnement où la température est comprise entre -20 ℃ et 55 ℃.
  • Les corps étrangers tels que les fibres, les morceaux de papier, les copeaux de bois ou les fragments métalliques ne doivent PAS pénétrer à l'intérieur du chargeur, sinon un incendie pourrait se produire.
  • Après le branchement à l'alimentation électrique, ne touchez pas les connecteurs de la prise de charge pour éviter tout risque de choc électrique.
  • La borne de terre doit être bien mise à la terre pour éviter les chocs électriques ou les incendies.
À faire et à ne pas faire lors de l'installation

GUIDE D'UTILISATION

  • 01

    Une fois que la borne de recharge est bien connectée au réseau, allumez l'interrupteur d'air pour allumer la borne de recharge.

    Certifié TUV (1)
  • 02

    Découvrez le port de charge du véhicule électrique et connectez la fiche de charge au port de charge.

    Certifié TUV-2
  • 03

    Si la connexion est correcte, faites glisser la carte M1 dans la zone de glissement de la carte pour commencer le chargement.

    Certifié TUV (3)
  • 04

    Une fois le chargement terminé, glissez à nouveau la carte M1 dans la zone de glissement de la carte pour arrêter le chargement.

    Certifié TUV (4)
  • À faire et à ne pas faire en fonctionnement

    • L'alimentation électrique doit être connectée sous la direction de professionnels.
    • Avant de charger, assurez-vous que le port de chargement est exempt de taches d'eau, de corps étrangers et que le cordon d'alimentation n'est pas endommagé.
    • Pendant la charge, veuillez appuyer sur le bouton « arrêt d’urgence » pour arrêter la charge en cas de danger.
    • Il est interdit de retirer la fiche de charge et de démarrer le véhicule pendant le processus de charge.
    • Ne démontez ni ne réparez PAS cet équipement si vous n’êtes pas professionnel.
    • Il est strictement interdit de toucher la prise jack de la prise de charge.
    • Personne n'est autorisé à monter dans la voiture pendant la recharge.
    • Nettoyez l'entrée et la sortie d'air tous les 30 jours calendaires.
    • Ne démontez pas le chargeur ev vous-même, sinon vous pourriez subir un choc électrique. Le chargeur pourrait également être endommagé lors de votre démontage et vous pourriez ne pas bénéficier du service après-vente à cause de cela.
    À faire et à ne pas faire lors de l'installation

    À faire et à ne pas faire lors de l'utilisation de la prise de charge

    • La connexion entre la fiche de charge et la prise de charge doit être suffisamment bonne et la boucle de la fiche de charge doit être bien placée dans la fente de la prise de charge, sinon la charge échouera.
    • Ne tirez pas brusquement sur la fiche de chargement, mais manipulez-la avec précaution.
    • Lorsque la fiche de chargement n'est pas utilisée, couvrez-la avec le capuchon en plastique pour empêcher l'eau et la poussière de pénétrer à l'intérieur.
    • Il est interdit de poser la prise de charge au sol au hasard.
    À faire et à ne pas faire lors de l'installation

    Instructions pour le déverrouillage d'urgence

    • Lorsque la fiche de charge est verrouillée dans le port de charge et ne peut pas être retirée, insérez lentement la barre de déverrouillage dans le trou de déverrouillage d'urgence.
    • Déplacez la barre vers la direction du connecteur pour déverrouiller la fiche.
    • Remarque : le déverrouillage d'urgence n'est PAS autorisé jusqu'à ce qu'une urgence se produise.
    À faire et à ne pas faire lors de l'installation