Numéro de modèle.

EVSED150KW-D1-EU01

Nom du produit

Station de recharge CC 150 kW certifiée TUV EVSED150KW-D1-EU01

    EVSED150KW-D1-EU01 (1)
    EVSED150KW-D1-EU01 (2)
    EVSED150KW-D1-EU01 (3)
    EVSED150KW-D1-EU01 (4)
Station de recharge CC 150 kW certifiée TUV EVSED150KW-D1-EU01 Image sélectionnée

VIDÉO PRODUIT

DESSIN D'INSTRUCTIONS

DESSIN
bjt

CARACTÉRISTIQUES & AVANTAGES

  • Prise en charge de l'identification de la carte M1 et des transactions de facturation.

    01
  • Marquage de protection internationale IP54.

    02
  • Avec fonction d'arrêt d'urgence.

    03
  • Protection contre les surintensités, les sous-tensions, les surtensions, les courts-circuits, les surchauffes, etc.

    04
  • Certificat CE prêt délivré par le laboratoire NB TUV.

    05
  • OCPP intégré.

    06
EVSED150KW-D1-EU01 (1)-pixien

APPLICATION

Fonctionne pour les voitures électriques, les taxis, les bus, les camions à benne basculante, etc.

  • Demande (1)
  • Demande (2)
  • Demande (3)
  • Demande (4)
  • Demande (5)
ls

CARACTÉRISTIQUES

Modèle

EVSED150KW-D1-EU01

Pouvoir

saisir

Note d'entrée

400 V triphasé 320 A max.

Nombre de phase/fil

3ph / L1, L2, L3, PE

Facteur de puissance

>0,98

DHT actuel

<5%

Efficacité

>95%

Pouvoir

Sortir

Puissance de sortie

150 kW

Note de sortie

200 V-750 V CC

Protection

Protection

Surintensité, sous-tension, surtension, résiduel

courant, protection contre les surtensions, court-circuit, sur

température, défaut à la terre

Utilisateur

Interfaces &

Contrôle

Afficher

Écran LCD et panneau tactile de 10,1 pouces

Langue d'assistance

Anglais (Autres langues disponibles sur demande)

Option de facturation

Options de facturation à fournir sur demande :

Charge par durée, Charge par énergie, Charge

moyennant des frais

Interface de chargement

CCS2

Mode de démarrage

Plug & Play/carte RFID/application

Communication

Réseau

Ethernet, Wi-Fi, 4G

Protocole de point de recharge ouvert

OCPP1.6 / OCPP2.0

Environnemental

Température de fonctionnement

Moins 20 ℃ à + 55 ℃ (déclassement au-dessus de 55 ℃)

Température de stockage

-40 ℃à +70℃

Humidité

< 95 % d'humidité relative, sans condensation

Altitude

Jusqu'à 2 000 m (6 000 pieds)

Mécanique

Protection contre la pénétration

IP54

Protection du boîtier contre les impacts mécaniques externes

IK10 selon CEI 62262

Refroidissement

Air pulsé

Longueur du câble de chargement

5m

Dimension (L*P*H) mm

700*750*1750

Poids

370 kg

Conformité

Certificat

CE / EN 61851-1/-23

GUIDE D'INSTALLATION

01

Vérifiez si la caisse en bois est endommagée avant de la déballer.

INSTALLATION (0)
02

Utilisez des outils professionnels pour déballer soigneusement la caisse en bois. N'endommagez pas le produit à l'intérieur lors du déballage.

INSTALLATION (2)
03

Installez la station de recharge à l'horizontale. Assurez-vous que la station de recharge dispose de suffisamment d'espace pour le refroidissement.

INSTALLATION (3)
04

Lorsque la station de charge est éteinte, ouvrez la porte latérale de la station de charge, connectez bien le câble d'entrée au commutateur de distribution d'énergie en fonction du numéro de phase. Veuillez demander à des professionnels d'effectuer ce travail, sinon la borne de recharge pourrait être endommagée.

INSTALLATION (1)

À faire et à ne pas faire lors de l'installation

  • Ne mettez pas la station de recharge à l’envers et ne l’inclinez pas. Étant donné que la station de recharge peut devenir chaude lors du travail, elle doit être placée sur un support résistant à la chaleur.
  • Veuillez laisser à la station de charge suffisamment d'espace pour le refroidissement. La distance entre l'entrée d'air et le mur doit être supérieure à 300 mm et la distance entre le mur et la sortie d'air doit être supérieure à 1 000 mm. Pour un meilleur refroidissement, la station de recharge doit fonctionner dans un environnement où la température est comprise entre -20 ℃ et 55 ℃.
  • Les objets étrangers comme les morceaux de papier ou les fragments de métal ne doivent PAS entrer dans le chargeur, sinon vous pourriez avoir un incendie.
  • Une fois la station de charge sous tension, les utilisateurs ne doivent PAS toucher la partie métallique des connecteurs de charge pour éviter tout risque de choc électrique.
  • La borne de terre doit bien se connecter à la terre pour éviter les chocs électriques ou les incendies.
À faire et à ne pas faire lors de l'installation

GUIDE D'UTILISATION

  • 01

    opération (1)
  • 02

    Découvrez le port de charge du véhicule électrique puis insérez bien la fiche de charge dans le port de charge du véhicule.

    opération (2)
  • 03

    Après avoir glissé la carte M1 lors du glissement de la carte, la charge commence.

    opération (3)
  • 04

    Une fois le chargement terminé, glissez à nouveau la carte M1 dans la zone de glissement de la carte, le chargement s'arrête.

    opération (4)
  • À faire et à ne pas faire en fonctionnement

    • Étant donné que la connexion entre la borne de recharge et le réseau est vitale et professionnelle, veuillez la réaliser sous la direction ou les instructions de professionnels.
    • Assurez-vous que le port de chargement est sec et propre et que le cordon d'alimentation est intact.
    • Veuillez appuyer sur le bouton « arrêt d'urgence » en cas de risque ou d'accident.
    • Pendant la charge, vous ne devez PAS retirer la prise de charge, ni démarrer le véhicule, ni rester à l'intérieur de la voiture.
    • Vous ne devez PAS toucher la partie métallique de la prise de charge ou des connecteurs, sinon vous pourriez subir un choc électrique grave.
    • Tous les 30 jours calendaires, vous devez nettoyer l'entrée et la sortie d'air pour améliorer le refroidissement.
    • Ne démontez pas la station de recharge vous-même. Vous pourriez être blessé par un choc électrique. La station de recharge pourrait être endommagée.
    À faire et à ne pas faire lors de l'installation

    À faire et à ne pas faire lors de l'utilisation de la prise de charge

    • La fiche de charge doit être bien connectée à la prise de charge. La boucle de la fiche de chargement doit être bien placée dans la fente de la prise de chargement, sinon le chargement échouera.
    • Ne tirez PAS sur la fiche de chargement de manière dure ou brutale. Faites-le de manière douce et prudente.
    • Lorsque la fiche de chargement n’est pas utilisée, recouvrez-la d’un couvercle en plastique pour la protéger.
    • Veuillez ne pas placer la fiche de charge sur le sol au hasard pour éviter tout accident ou dommage.
    À faire et à ne pas faire lors de l'installation

    Instructions pour le déverrouillage d'urgence

    • Lorsque la fiche de charge ne peut pas être retirée du port de charge, insérez lentement la barre de déverrouillage dans le trou de déverrouillage d'urgence.
    • Déplacez la barre vers la direction du connecteur pour déverrouiller la fiche.
    • Avis:Le déverrouillage d'urgence n'est autorisé qu'en cas d'urgence.
    À faire et à ne pas faire lors de l'installation