Chine Station de recharge 120KW DC certifiée TUV EVSED120KW-D1-EU01 Fabricant et fournisseur

VIDÉO PRODUIT

DESSIN D'INSTRUCTIONS

CARACTÉRISTIQUES & AVANTAGES

Prise en charge de l'identification de la carte M1 et des transactions de facturation.

01
Indice de protection IP54.

02
Protection contre les surintensités, les sous-tensions, les surtensions, les courts-circuits, les surchauffes, les défauts à la terre, etc.

03
LCD affichant les données de charge.

04
Fonctionnalité d’arrêt d’urgence.

05
Certificat CE par le laboratoire de renommée mondiale TUV.

06
OCPP 1.6/2.0

07

APPLICATION

Voitures électriques, taxis, bus, camions bennes, etc.

CARACTÉRISTIQUES

Modèle		EVSED120KW-D1-EU01
Pouvoir saisir	Note d'entrée	400 V triphasé 200 A max.
	Nombre de phase/fil	3ph / L1, L2, L3, PE
	Facteur de puissance	>0,98
	DHT actuel	<5%
	Efficacité	>95%
Pouvoir Sortir	Puissance de sortie	120 kW
Pouvoir Sortir	Note de sortie	200 V-750 V CC
Protection	Protection	Surintensité, sous-tension, surtension, résiduel courant, protection contre les surtensions, court-circuit, sur température, défaut à la terre
Utilisateur Interfaces & Contrôle	Afficher	Écran LCD et panneau tactile de 10,1 pouces
	Langue d'assistance	Anglais (Autres langues disponibles sur demande)
	Option de facturation	Options de facturation à fournir sur demande : Charge par durée, Charge par énergie, Charge moyennant des frais
	Interface de chargement	CCS2
	Mode de démarrage	Plug & Play/carte RFID/application
Communication	Réseau	Ethernet, Wi-Fi, 4G
Communication	Protocole de point de recharge ouvert	OCPP1.6 / OCPP2.0
Environnemental	Température de fonctionnement	Moins 20 ℃ à + 55 ℃ (déclassement au-dessus de 55 ℃)
	Température de stockage	-40 ℃à +70℃
	Humidité	< 95 % d'humidité relative, sans condensation
	Altitude	Jusqu'à 2 000 m (6 000 pieds)
Mécanique	Protection contre la pénétration	IP54
	Protection du boîtier contre les impacts mécaniques externes	IK10 selon CEI 62262
	Refroidissement	Air pulsé
	Longueur du câble de chargement	5m
	Dimension (LPH) mm	7007501750
	Poids	340 kg
Conformité	Certificat	CE / EN 61851-1/-23

GUIDE D'INSTALLATION

Utilisez des outils professionnels pour déballer la caisse en bois et faites-le avec précaution pour éviter d'endommager la station de recharge.

Installez la station de recharge à l'horizontale. Laissez suffisamment d'espace pour la dissipation thermique de la station de charge.

Lorsque la station de charge est éteinte, ouvrez la porte latérale de la station de charge pour connecter le câble d'entrée au commutateur de distribution d'énergie en fonction du numéro de phase. Veuillez demander à des professionnels de faire ce travail.

À faire et à ne pas faire lors de l'installation

La station de recharge doit être placée sur une surface résistante à la chaleur. Ne le mettez pas à l’envers et ne l’inclinez pas.
Veuillez laisser suffisamment d'espace pour que la station de recharge refroidisse. La distance entre l'entrée d'air et le mur ne doit pas être inférieure à 300 mm et la distance entre le mur et la sortie d'air ne doit pas être inférieure à 1 000 mm.
Pour dissiper plus de chaleur, la station de recharge doit fonctionner dans un environnement où la température est comprise entre -20 ℃ et 55 ℃.
Les objets étrangers, par exemple les morceaux de papier ou les copeaux de bois, ne doivent PAS se trouver à l'intérieur du chargeur, sinon un incendie pourrait se produire.
Après le branchement à l'alimentation électrique, les connecteurs de la prise de charge ne doivent PAS être touchés pour éviter tout risque de choc électrique.

GUIDE D'UTILISATION

01

Connectez bien la station de recharge au réseau, puis allumez l'interrupteur d'air pour allumer la station de recharge.
02

Découvrez le port de chargement du véhicule électrique pour insérer la fiche de chargement dans le port de chargement.
03

Faites glisser la carte M1 dans la zone de glissement de la carte et le chargement commence. Une fois le chargement terminé, glissez à nouveau la carte M1 dans la zone de glissement de la carte, le chargement s'arrête.

À faire et à ne pas faire en fonctionnement

Les professionnels doivent être invités à fournir des conseils ou des suggestions sur la connexion entre la borne de recharge et le réseau.
Aucun objet humide ou étranger n'est autorisé dans le port de chargement et le cordon d'alimentation ne doit pas être endommagé.
S'il y a un danger ou un risque, vous pouvez appuyer sur le bouton « arrêt d'urgence » dans un premier temps.
Pendant le processus de charge, ne retirez PAS la fiche de charge et ne démarrez PAS le véhicule.
Ne touchez PAS la prise ou les connecteurs de la prise de charge, sinon vous pourriez courir un risque.
Personne ne doit PAS rester à l’intérieur de la voiture pendant la recharge.
Veuillez nettoyer l'entrée et la sortie d'air au moins tous les 30 jours calendaires.
Ne démontez pas la station de recharge vous-même. Il y a 2 mauvaises conséquences possibles. Vous pourriez être blessé par un choc électrique. La station de recharge pourrait être endommagée.

À faire et à ne pas faire lors de l'utilisation de la prise de charge

Veuillez très bien connecter la fiche de charge et la prise de charge et placer très bien la boucle de la fiche de charge dans la fente de la prise de charge pour garantir que la charge n'échouera pas.
Ne tirez pas sur la fiche de chargement de manière dure et brutale.
Lorsque vous n'utilisez pas la fiche de chargement, vous devez la boucher avec le couvercle en plastique.

Instructions pour le déverrouillage d'urgence

Si la fiche de charge ne peut pas être retirée après avoir été verrouillée dans le port de charge, vous pouvez insérer lentement la barre de déverrouillage dans le trou de déverrouillage d'urgence.
Déplacez délicatement la barre vers la direction du connecteur et vous pourrez déverrouiller la fiche.
Avis:Dans des situations normales, le déverrouillage d'urgence n'est PAS autorisé.