Fabricant et fournisseur chinois de bornes de recharge CC 120 kW certifiées TUV EVSED120KW-D1-EU01

VIDÉO PRODUIT

DESSIN D'INSTRUCTIONS

CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES

Prise en charge de l'identification de la carte M1 et des transactions de facturation.

01
Indice de protection IP54.

02
Protection contre les surintensités, les sous-tensions, les surtensions, les courts-circuits, les surchauffes, les défauts à la terre, etc.

03
Écran LCD affichant les données de charge.

04
Fonctionnalité d'arrêt d'urgence.

05
Certificat CE par le laboratoire de renommée mondiale TUV.

06
OCPP 1.6/2.0

07

APPLICATION

Voitures électriques, taxis, bus, camions-bennes, etc.

CARACTÉRISTIQUES

Modèle		EVSED120KW-D1-EU01
Pouvoir saisir	Puissance d'entrée	400 V triphasé 200 A max.
	Nombre de phases / fils	3ph / L1, L2, L3, EP
	Facteur de puissance	>0,98
	THD actuel	<5%
	Efficacité	>95%
Pouvoir Sortir	Puissance de sortie	120 kW
Pouvoir Sortir	Puissance de sortie	200 V-750 V CC
Protection	Protection	Surintensité, sous-tension, surtension, résiduelle courant, protection contre les surtensions, court-circuit, surtension température, défaut à la terre
Utilisateur Interface et Contrôle	Afficher	Écran LCD et panneau tactile de 10,1 pouces
	Langue de support	Anglais (Autres langues disponibles sur demande)
	Option de charge	Options de facturation à fournir sur demande : Charge par durée, Charge par énergie, Charge moyennant des frais
	Interface de charge	CCS2
	Mode de démarrage	Plug & Play / Carte RFID / APP
Communication	Réseau	Ethernet, Wi-Fi, 4G
Communication	Protocole de point de charge ouvert	OCPP1.6 / OCPP2.0
Environnement	Température de fonctionnement	De moins 20 ℃ à +55 ℃ (déclassement au-dessus de 55 ℃)
	Température de stockage	-40 ℃ à +70 ℃
	Humidité	< 95 % d'humidité relative, sans condensation
	Altitude	Jusqu'à 2000 m (6000 pieds)
Mécanique	Protection contre les intrusions	IP54
	Protection du boîtier contre les impacts mécaniques externes	IK10 selon la norme IEC 62262
	Refroidissement	Air pulsé
	Longueur du câble de charge	5m
	Dimensions (L x P x H) mm	7007501750
	Poids	340 kg
Conformité	Certificat	CE / EN 61851-1/-23

GUIDE D'INSTALLATION

Utilisez des outils professionnels pour déballer la boîte en bois et faites-le avec précaution pour éviter d'endommager la station de charge.

Installez la station de charge horizontalement. Laissez suffisamment d'espace pour la dissipation de la chaleur.

Lorsque la borne de recharge est hors tension, ouvrez la porte latérale de la borne pour connecter le câble d'entrée à l'interrupteur de distribution d'alimentation en fonction du numéro de phase. Veuillez faire appel à des professionnels.

À faire et à ne pas faire lors de l'installation

La station de charge doit être placée sur une surface résistante à la chaleur. Ne la placez pas à l'envers et ne l'inclinez pas.
Veuillez laisser suffisamment d'espace pour que la station de charge puisse refroidir. La distance entre l'entrée d'air et le mur doit être d'au moins 300 mm, et celle entre le mur et la sortie d'air d'au moins 1 000 mm.
Pour dissiper plus de chaleur, la station de charge doit fonctionner dans un environnement où la température est comprise entre -20 ℃ et 55 ℃.
Les objets étrangers, par exemple les morceaux de papier ou les copeaux de bois, ne doivent PAS se trouver à l'intérieur du chargeur, sinon un incendie pourrait se produire.
Après la connexion à l'alimentation électrique, les connecteurs de la prise de charge ne doivent PAS être touchés pour éviter tout risque de choc électrique.

GUIDE D'UTILISATION

01

Connectez bien la station de charge au réseau, puis allumez l'interrupteur d'air pour allumer la station de charge.
02

Découvrez le port de charge du véhicule électrique pour insérer la prise de charge dans le port de charge.
03

Glissez la carte M1 dans la zone prévue à cet effet et la charge commence. Une fois la charge terminée, glissez à nouveau la carte M1 dans la zone prévue à cet effet et la charge s'arrête.

À faire et à ne pas faire en fonctionnement

Les professionnels devraient être invités à fournir des conseils ou des suggestions sur la connexion entre la borne de recharge et le réseau.
Aucun objet humide ou étranger n'est autorisé dans le port de charge et le cordon d'alimentation ne doit pas être endommagé.
En cas de danger ou de risque, vous pouvez appuyer sur le bouton « arrêt d’urgence » dès la première fois.
Pendant le processus de charge, ne débranchez PAS la prise de charge et ne démarrez pas le véhicule.
NE TOUCHEZ PAS la prise de charge ou les connecteurs, vous risqueriez de courir un risque.
Les personnes ne doivent PAS rester à l’intérieur de la voiture pendant la charge.
Veuillez nettoyer l'entrée et la sortie d'air au moins tous les 30 jours calendaires.
Ne démontez pas la borne de recharge vous-même. Deux conséquences peuvent en résulter : vous pourriez être électrocuté et la borne pourrait être endommagée.

À faire et à ne pas faire lors de l'utilisation de la prise de charge

Veuillez bien connecter la fiche de charge et la prise de charge et bien placer la boucle de la fiche de charge dans la fente de la prise de charge pour garantir que la charge n'échouera pas.
Ne tirez pas sur la fiche de charge de manière brutale et brutale.
Lorsque vous n'utilisez pas la prise de charge, vous devez la recouvrir avec le couvercle en plastique.

Instructions pour le déverrouillage d'urgence

Si la prise de charge ne peut pas être retirée après avoir été verrouillée dans le port de charge, vous pouvez placer lentement la barre de déverrouillage dans le trou de déverrouillage d'urgence.
Déplacez soigneusement la barre vers le connecteur de la prise et vous pourrez déverrouiller la prise.
Avis:Dans des situations normales, le déverrouillage d'urgence n'est PAS autorisé.