Numéro de modèle.

EVSED120KW-D1-EU01

Nom du produit

Station de recharge CC 120 kW certifiée TUV EVSED120KW-D1-EU01

    EVSED120KW-D1-EU01 (1)
    EVSED120KW-D1-EU01 (2)
    EVSED120KW-D1-EU01 (3)
    EVSED120KW-D1-EU01 (4)
Station de recharge CC 120 kW certifiée TUV EVSED120KW-D1-EU01 Image sélectionnée

VIDÉO PRODUIT

DESSIN D'INSTRUCTIONS

DESSIN
bjt

CARACTÉRISTIQUES & AVANTAGES

  • Prise en charge de l'identification de la carte M1 et des transactions de facturation.

    01
  • Indice de protection IP54.

    02
  • Protection contre les surintensités, les sous-tensions, les surtensions, les courts-circuits, les surchauffes, les défauts à la terre, etc.

    03
  • LCD affichant les données de charge.

    04
  • Fonctionnalité d’arrêt d’urgence.

    05
  • Certificat CE par le laboratoire de renommée mondiale TUV.

    06
  • OCPP 1.6/2.0

    07
EVSED120KW-D1-EU01 (1)-pixien

APPLICATION

Voitures électriques, taxis, bus, camions bennes, etc.

  • Demande (1)
  • Demande (2)
  • Demande (3)
  • Demande (4)
  • Demande (5)
ls

CARACTÉRISTIQUES

Modèle

EVSED120KW-D1-EU01

Pouvoir

saisir

Note d'entrée

400 V triphasé 200 A max.

Nombre de phase/fil

3ph / L1, L2, L3, PE

Facteur de puissance

>0,98

DHT actuel

<5%

Efficacité

>95%

Pouvoir

Sortir

Puissance de sortie

120 kW

Note de sortie

200 V-750 V CC

Protection

Protection

Surintensité, sous-tension, surtension, résiduel

courant, protection contre les surtensions, court-circuit, sur

température, défaut à la terre

Utilisateur

Interfaces &

Contrôle

Afficher

Écran LCD et panneau tactile de 10,1 pouces

Langue d'assistance

Anglais (Autres langues disponibles sur demande)

Option de facturation

Options de facturation à fournir sur demande :

Charge par durée, Charge par énergie, Charge

moyennant des frais

Interface de chargement

CCS2

Mode de démarrage

Plug & Play/carte RFID/application

Communication

Réseau

Ethernet, Wi-Fi, 4G

Protocole de point de recharge ouvert

OCPP1.6 / OCPP2.0

Environnemental

Température de fonctionnement

Moins 20 ℃ à + 55 ℃ (déclassement au-dessus de 55 ℃)

Température de stockage

-40 ℃à +70℃

Humidité

< 95 % d'humidité relative, sans condensation

Altitude

Jusqu'à 2 000 m (6 000 pieds)

Mécanique

Protection contre la pénétration

IP54

Protection du boîtier contre les impacts mécaniques externes

IK10 selon CEI 62262

Refroidissement

Air pulsé

Longueur du câble de chargement

5m

Dimension (L*P*H) mm

700*750*1750

Poids

340 kg

Conformité

Certificat

CE / EN 61851-1/-23

GUIDE D'INSTALLATION

01

Utilisez des outils professionnels pour déballer la caisse en bois et faites-le avec précaution pour éviter d'endommager la station de recharge.

INSTALLATION (2)
02

Installez la station de recharge à l'horizontale. Laissez suffisamment d'espace pour la dissipation thermique de la station de charge.

INSTALLATION (3)
03

Lorsque la station de charge est éteinte, ouvrez la porte latérale de la station de charge pour connecter le câble d'entrée au commutateur de distribution d'énergie en fonction du numéro de phase. Veuillez demander à des professionnels de faire ce travail.

INSTALLATION (1)

À faire et à ne pas faire lors de l'installation

  • La station de recharge doit être placée sur une surface résistante à la chaleur. Ne le mettez pas à l’envers et ne l’inclinez pas.
  • Veuillez laisser suffisamment d'espace pour que la station de recharge refroidisse. La distance entre l'entrée d'air et le mur ne doit pas être inférieure à 300 mm et la distance entre le mur et la sortie d'air ne doit pas être inférieure à 1 000 mm.
  • Pour dissiper plus de chaleur, la station de recharge doit fonctionner dans un environnement où la température est comprise entre -20 ℃ et 55 ℃.
  • Les objets étrangers, par exemple les morceaux de papier ou les copeaux de bois, ne doivent PAS se trouver à l'intérieur du chargeur, sinon un incendie pourrait se produire.
  • Après le branchement à l'alimentation électrique, les connecteurs de la prise de charge ne doivent PAS être touchés pour éviter tout risque de choc électrique.
À faire et à ne pas faire lors de l'installation

GUIDE D'UTILISATION

  • 01

    Connectez bien la station de recharge au réseau, puis allumez l'interrupteur d'air pour allumer la station de recharge.

    opération (1)
  • 02

    Découvrez le port de chargement du véhicule électrique pour insérer la fiche de chargement dans le port de chargement.

    opération (2)
  • 03

    Faites glisser la carte M1 dans la zone de glissement de la carte et le chargement commence. Une fois le chargement terminé, glissez à nouveau la carte M1 dans la zone de glissement de la carte, le chargement s'arrête.

    opération (3)
  • À faire et à ne pas faire en fonctionnement

    • Les professionnels doivent être invités à fournir des conseils ou des suggestions sur la connexion entre la borne de recharge et le réseau.
    • Aucun objet humide ou étranger n'est autorisé dans le port de chargement et le cordon d'alimentation ne doit pas être endommagé.
    • S'il y a un danger ou un risque, vous pouvez appuyer sur le bouton « arrêt d'urgence » dans un premier temps.
    • Pendant le processus de charge, ne retirez PAS la fiche de charge et ne démarrez PAS le véhicule.
    • Ne touchez PAS la prise ou les connecteurs de la prise de charge, sinon vous pourriez courir un risque.
    • Personne ne doit PAS rester à l’intérieur de la voiture pendant la recharge.
    • Veuillez nettoyer l'entrée et la sortie d'air au moins tous les 30 jours calendaires.
    • Ne démontez pas la station de recharge vous-même. Il y a 2 mauvaises conséquences possibles. Vous pourriez être blessé par un choc électrique. La station de recharge pourrait être endommagée.
    À faire et à ne pas faire lors de l'installation

    À faire et à ne pas faire lors de l'utilisation de la prise de charge

    • Veuillez très bien connecter la fiche de charge et la prise de charge et placer très bien la boucle de la fiche de charge dans la fente de la prise de charge pour garantir que la charge n'échouera pas.
    • Ne tirez pas sur la fiche de chargement de manière dure et brutale.
    • Lorsque vous n'utilisez pas la fiche de chargement, vous devez la boucher avec le couvercle en plastique.
    À faire et à ne pas faire lors de l'installation

    Instructions pour le déverrouillage d'urgence

    • Si la fiche de charge ne peut pas être retirée après avoir été verrouillée dans le port de charge, vous pouvez insérer lentement la barre de déverrouillage dans le trou de déverrouillage d'urgence.
    • Déplacez délicatement la barre vers la direction du connecteur et vous pourrez déverrouiller la fiche.
    • Avis:Dans des situations normales, le déverrouillage d'urgence n'est PAS autorisé.
    À faire et à ne pas faire lors de l'installation