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L’espace potentiel pour les infrastructures de recharge est énorme

Les bornes de recharge sont un élément indispensable du développement rapide des véhicules à énergies nouvelles. Les bornes de recharge sont des installations conçues pour charger des véhicules à énergie nouvelle, similaires aux équipements de carburant des bornes à essence. Ils sont installés dans les bâtiments publics, les parkings des quartiers résidentiels ou les bornes de recharge et peuvent charger différents modèles de véhicules électriques selon différents niveaux de tension.

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En 2021, il y avait près de 1,8 million de bornes de recharge publiques dans le monde, avec une croissance annuelle d'environ 40 %, dont environ un tiers étaient des bornes de recharge rapide. La Chine est le plus grand marché mondial pour les véhicules à énergies nouvelles, avec une population dense. Avec le soutien de politiques, la Chine a activement développé des infrastructures de recharge. Par conséquent, la majorité des bornes de recharge dans le monde sont situées en Chine, avec plus de 40 % d’entre elles étant des bornes de recharge rapide, dépassant de loin les autres régions. L'Europe se classe au deuxième rang en termes de nombre de bornes de recharge, avec plus de 300 000 bornes de recharge lente et près de 50 000 bornes de recharge rapide en 2021, soit une croissance de 30 % sur un an. Les États-Unis comptaient 92 000 piles à charge lente en 2021, avec une croissance modeste de 12 % sur un an, ce qui en fait le marché à la croissance la plus lente. Il n’y avait que 22 000 piles à chargement rapide, dont près de 60 % étaient des piles Tesla Supercharger.

De 2015 à 2021, la Chine, la Corée du Sud et les Pays-Bas avaient un ratio de véhicules électriques par borne de recharge relativement stable, avec moins de 10 véhicules par borne de recharge. Cela reflète l’adéquation du déploiement des infrastructures de recharge au taux de croissance des stocks de véhicules électriques. En revanche, le nombre de véhicules utilisant de nouvelles énergies aux États-Unis et en Norvège a augmenté beaucoup plus rapidement que l’augmentation des bornes de recharge publiques. Dans la plupart des pays, à mesure que la proportion de véhicules électriques augmente, le ratio véhicules/points de recharge augmente également. Les bornes de recharge devraient connaître une croissance rapide au cours de la prochaine décennie. Selon l’Agence internationale de l’énergie, pour atteindre la croissance ciblée des véhicules électriques, l’infrastructure mondiale de recharge doit être multipliée par plus de 12 d’ici 2030, avec plus de 22 millions de bornes de recharge pour véhicules électriques légers devant être installées chaque année.

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Heure de publication : 14 juillet 2023