actualités

nouvelles

La demande du marché augmente rapidement et le développement de l'industrie des bornes de recharge s'accélère

22293e1f5b090d6bb949a3752e0e3877

Portée par les véhicules à énergies nouvelles, la croissance du secteur chinois des bornes de recharge continue de s'accélérer. Ce développement devrait encore s'accélérer dans les années à venir. Les raisons sont les suivantes :
1) le taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle en Chine va encore augmenter et pourrait atteindre 45 % en 2025 ;
2) le rapport véhicule-station diminuera encore de 2,5:1 à 2:1 ;
3) Les pays européens et américains continuent d’accroître leur soutien politique aux véhicules à énergie nouvelle, et les marchés européens et américains devraient maintenir des taux de croissance élevés à l’avenir ;
4) Le ratio véhicule/pile dans les pays européens et américains est toujours élevé et il existe une énorme marge de baisse.
Dans ce contexte, les entreprises chinoises cherchent activement à pénétrer les marchés européens et américains et devraient accroître leur part de marché mondiale grâce à des performances en termes de coûts élevées.

La croissance rapide des ventes de véhicules à énergies nouvelles est la principale raison de la croissance des bornes de recharge. Ces dernières années, l'industrie chinoise des véhicules à énergies nouvelles est entrée dans une phase de développement rapide, à grande échelle et de haute qualité, et le principal moteur du développement industriel est passé des politiques gouvernementales à la demande du marché. La technologie des véhicules à énergies nouvelles gagne en maturité et le nombre de véhicules 100 % électriques continue d'augmenter. En 2022, le volume des ventes de véhicules 100 % électriques a atteint 5,365 millions, et le nombre de véhicules a atteint 13,1 millions. Selon l'Association chinoise des constructeurs automobiles, le volume des ventes de véhicules à énergies nouvelles en Chine devrait atteindre 9 millions en 2023.

cce3dd93ea83c462a80c2bd1766ebd35

Ces dernières années, la construction de bornes de recharge en Chine a connu une croissance rapide. En 2022, le nombre d'infrastructures de recharge a augmenté de 2,593 millions d'unités par an, dont 91,6 % pour les bornes publiques et 225,5 % pour les bornes privées pour véhicules. En décembre 2022, le nombre cumulé d'infrastructures de recharge en Chine s'élevait à 5,21 millions d'unités, soit une augmentation de 99,1 % par rapport à l'année précédente.

70c98118f03235c2301a4b97f9b6c056
DSC02265

Le marché des véhicules à énergies nouvelles a connu une croissance relativement élevée sur les marchés européen et américain ces dernières années. Selon les données de Marklines, 2,2097 millions de véhicules à énergies nouvelles ont été vendus dans les principaux pays européens en 2021, soit une hausse de 73 % par rapport à l'année précédente. Aux États-Unis, 666 000 véhicules ont été vendus, soit une hausse de 100 % par rapport à l'année précédente. Ces dernières années, les pays européens et américains ont continuellement renforcé leur soutien politique aux véhicules à énergies nouvelles, et les marchés européens et américains de ces véhicules devraient maintenir une forte croissance à l'avenir. L'Agence internationale de l'énergie prévoit que les ventes mondiales de véhicules électriques devraient atteindre près de 14 millions en 2023. Cette croissance explosive signifie que la part des véhicules électriques sur le marché automobile global est passée d'environ 4 % en 2020 à 14 % en 2022, et devrait encore augmenter pour atteindre 18 % en 2023.

770f931da092286ccf1a5e00d0b21874
6f21c76c0e02cd9f25ea447ed121f2aa

Le taux de croissance des véhicules à énergies nouvelles en Europe et aux États-Unis est relativement rapide, et le ratio véhicules publics/stations de recharge reste élevé. La construction de stations de recharge en Europe et aux États-Unis accuse un retard, et le ratio véhicules/stations est bien supérieur à celui de la Chine. En 2019, 2020 et 2021, les ratios véhicules/stations en Europe étaient respectivement de 8,5, 11,7 et 15,4, tandis qu'aux États-Unis, ils étaient de 18,8, 17,6 et 17,7. Par conséquent, le ratio véhicules/stations en Europe et aux États-Unis présente une importante marge de baisse, ce qui montre qu'il reste encore beaucoup de marge de développement dans le secteur des stations de recharge.


Date de publication : 05/06/2023