17 NOVEMBRE 2023
Selon certaines informations, un grand nombre de véhicules électriques sont apparus au Japan Mobility Show qui s'est tenu cette semaine, mais le Japon est également confronté à un grave manque d'installations de recharge.
Selon les données d'Enechange Ltd., le Japon compte en moyenne une seule borne de recharge pour 4 000 personnes, tandis que le ratio est beaucoup plus élevé en Europe, aux États-Unis et en Chine, avec 500 personnes, 600 aux États-Unis et 1 800 en Chine.
L'insuffisance des infrastructures de recharge au Japon s'explique en partie par la difficulté de rénover les bâtiments anciens, l'autorisation des résidents étant requise pour l'installation de bornes de recharge dans les immeubles d'habitation. Cependant, de nouveaux projets immobiliers développent activement les infrastructures de recharge afin d'attirer les futurs propriétaires de véhicules électriques.
Les automobilistes japonais seront très inquiets lorsqu'ils conduiront des véhicules électriques longue distance au Japon. De nombreuses aires d'autoroute sont équipées d'une à trois bornes de recharge rapide, mais elles sont généralement pleines et bondées.
Lors d'une récente enquête, les consommateurs japonais ont exprimé leurs plus grandes inquiétudes quant à la diffusion des bornes de recharge pour véhicules électriques, environ 40 % des personnes interrogées exprimant leur inquiétude quant au manque d'infrastructures de recharge. Pour remédier à ce problème, le gouvernement japonais a doublé son objectif de construire 300 000 bornes de recharge pour véhicules électriques dans tout le pays d'ici 2030, en accordant 17,5 milliards de yens (117 millions de dollars) aux opérateurs au cours de cet exercice. Cette subvention colossale est trois fois supérieure à celle de l'exercice précédent.
Les constructeurs automobiles japonais prennent également des mesures pour accélérer la transition vers les véhicules électriques. Honda Motor Co prévoit d'éliminer progressivement les ventes de voitures à essence d'ici 2040, tandis que Nissan Motor Co vise le lancement de 27 modèles électrifiés d'ici 2030, dont 19 véhicules électriques. Toyota Motor Corp. s'est également fixé des objectifs de vente ambitieux : 1,5 million de véhicules électriques à batterie d'ici 2026 et 3,5 millions d'ici 2030.
Date de publication : 08/11/2023
