Le gouvernement hongrois a récemment annoncé une augmentation de 30 milliards de forints sur la base du programme de subventions de 60 milliards de forints pour les véhicules électriques, afin de promouvoir la popularité des véhicules électriques en Hongrie en fournissant des subventions à l'achat de voitures et des prêts à prix réduit pour aider les entreprises à acheter des véhicules électriques.
Le gouvernement hongrois a annoncé un plan de soutien aux véhicules électriques d'un montant total de 90 milliards de forints (environ 237 millions d'euros). Ses principaux points forts sont : premièrement, à compter de février 2024, le lancement officiel de 40 milliards de forints de subventions publiques pour soutenir l'achat de véhicules électriques par les entreprises hongroises. Les entreprises hongroises pourront choisir librement d'acquérir différents types de véhicules électriques. Les subventions sont classées en fonction du nombre d'employés et de la capacité des batteries des véhicules électriques. Le montant minimal de la subvention par entreprise est de 2,8 millions de forints et le maximum de 64 millions de forints. Deuxièmement, 20 milliards de forints de prêts à taux réduit seront accordés aux entreprises proposant des services automobiles tels que la location et le partage de voitures électriques. Au cours des deux ans et demi à venir, 30 milliards de forints seront investis dans la construction de 260 bornes de recharge haute capacité sur le réseau routier national, dont 92 nouvelles bornes Tesla.
Le gouvernement hongrois a récemment annoncé une augmentation de 30 milliards de forints sur la base du programme de subventions de 60 milliards de forints pour les véhicules électriques, afin de promouvoir la popularité des véhicules électriques en Hongrie en fournissant des subventions à l'achat de voitures et des prêts à prix réduit pour aider les entreprises à acheter des véhicules électriques.
Le gouvernement hongrois a annoncé un plan de soutien aux véhicules électriques d'un montant total de 90 milliards de forints (environ 237 millions d'euros). Ses principaux points forts sont : premièrement, à compter de février 2024, le lancement officiel de 40 milliards de forints de subventions publiques pour soutenir l'achat de véhicules électriques par les entreprises hongroises. Les entreprises hongroises pourront choisir librement d'acquérir différents types de véhicules électriques. Les subventions sont classées en fonction du nombre d'employés et de la capacité des batteries des véhicules électriques. Le montant minimal de la subvention par entreprise est de 2,8 millions de forints et le maximum de 64 millions de forints. Deuxièmement, 20 milliards de forints de prêts à taux réduit seront accordés aux entreprises proposant des services automobiles tels que la location et le partage de voitures électriques. Au cours des deux ans et demi à venir, 30 milliards de forints seront investis dans la construction de 260 bornes de recharge haute capacité sur le réseau routier national, dont 92 nouvelles bornes Tesla.
Le lancement de ce programme n'est pas seulement salué par les fabricants de véhicules électriques, ce qui favorisera grandement la croissance de la production de véhicules électriques, en même temps, les entreprises individuelles, les sociétés de taxi, les sociétés d'autopartage, etc., bénéficieront également de subventions pour acheter des véhicules électriques à des prix réduits, contribuant ainsi à réduire les coûts d'exploitation de l'entreprise.
Certains analystes estiment qu'en plus de jouer un rôle important dans la lutte contre le changement climatique et l'indépendance énergétique, le projet du gouvernement hongrois de subventionner les véhicules électriques aura deux effets considérables sur l'économie hongroise. Le premier est de connecter les secteurs de la production et de la consommation du secteur des véhicules électriques. La Hongrie vise à devenir le premier producteur européen de batteries pour véhicules électriques, cinq des dix premiers producteurs mondiaux de batteries étant déjà basés en Hongrie. La part des véhicules électriques en Hongrie sur le marché des voitures neuves a dépassé les 6 %, mais l'écart avec la part des véhicules électriques en Europe occidentale, qui dépasse les 12 %, reste important. Il existe une importante marge de développement. Les producteurs et les consommateurs doivent désormais collaborer pour promouvoir le développement global du secteur des véhicules électriques. Un mécanisme a été mis en place.
L'autre aspect est la mise en réseau nationale du réseau de bornes de recharge. Un réseau national de bornes de recharge est essentiel au développement du secteur des véhicules électriques. Fin 2022, la Hongrie comptait 2 147 bornes de recharge, soit une augmentation de 14 % par rapport à l'année précédente. Parallèlement, le programme de subventions aux véhicules électriques a pour avantage d'inciter davantage de départements à s'engager dans ce secteur. Par exemple, des bornes de recharge pratiques constitueront un atout majeur pour les road trips européens, ce qui aura un impact positif sur le tourisme hongrois.
La Hongrie peut mettre en œuvre une gamme complète de subventions pour les véhicules électriques, la principale raison est qu'en décembre 2023, l'Union européenne a finalement accepté de débloquer un gel partiel des fonds européens de la Hongrie, la première phase d'environ 10,2 milliards d'euros, sera versée à la Hongrie de janvier 2024 à 2025.
Deuxièmement, la reprise économique de la Hongrie a obtenu des résultats remarquables, atténuant les difficultés du budget national et renforçant la confiance des investisseurs. Le PIB hongrois a progressé de 0,9 % en glissement trimestriel au troisième trimestre 2023, dépassant les attentes et marquant la fin d'une récession technique d'un an. Parallèlement, le taux d'inflation hongrois en novembre 2023 était de 7,9 %, le plus bas depuis mai 2022. Le taux d'inflation hongrois est tombé à 9,9 % en octobre 2023, atteignant ainsi l'objectif du gouvernement de maîtriser l'inflation à un chiffre d'ici la fin de l'année. La banque centrale hongroise a continué de réduire son taux d'intérêt de référence, le réduisant de 75 points de base à 10,75 %.
Troisièmement, la Hongrie a déployé des efforts considérables pour développer les industries liées aux véhicules électriques. L'industrie automobile représente actuellement 20 % des exportations hongroises et 8 % de sa production économique. Le gouvernement hongrois estime que les industries liées aux véhicules électriques constitueront l'épine dorsale de l'économie mondiale. L'avenir de l'économie hongroise sera dominé par les énergies vertes, et l'industrie automobile traditionnelle devra se convertir aux véhicules électriques. L'industrie automobile hongroise sera entièrement axée sur les véhicules à batterie. C'est pourquoi, dès 2016, la Hongrie a commencé à élaborer un plan de développement pour les véhicules électriques. Le ministère hongrois de l'Énergie envisage d'élaborer une nouvelle politique d'encouragement de l'utilisation des énergies vertes en 2023. Cette politique encourage clairement l'utilisation de véhicules 100 % électriques, soulignant qu'il s'agit d'un outil essentiel pour le secteur des transports verts, tout en proposant de supprimer l'autorisation d'immatriculation verte pour les véhicules hybrides rechargeables.
La Hongrie a mis en place des subventions pour l'achat de véhicules électriques par les particuliers de 2021 à 2022, pour un montant total de 3 milliards de forints. L'achat de véhicules électriques bénéficie également d'exonérations d'impôt sur le revenu des personnes physiques, de frais de stationnement gratuits dans les parkings publics et d'autres incitations, ce qui rend les véhicules électriques populaires en Hongrie. Les ventes de véhicules électriques ont augmenté de 57 % en 2022, et les données de juin 2023 ont montré que le nombre de véhicules immatriculés verts en Hongrie, y compris les véhicules hybrides rechargeables, dépassait 74 000, dont 41 000 étaient des véhicules entièrement électriques.
Les bus électriques font également leur entrée dans le secteur des transports publics en Hongrie. Le gouvernement hongrois prévoit de remplacer 50 % des bus à carburant traditionnel par des bus à faibles émissions de carbone dans les principales villes hongroises. En octobre 2023, la Hongrie a lancé la première procédure de marché public pour l'exploitation de services publics de bus électriques. À partir de 2025, la flotte de bus de la capitale Budapest comptera 50 bus modernes, respectueux de l'environnement et entièrement électriques. Les prestataires de services devront également être responsables de la conception et de l'exploitation des infrastructures de recharge. À l'heure actuelle, la ville de Budapest compte encore près de 300 bus anciens à remplacer. Elle privilégie l'achat de véhicules zéro émission dans le secteur des transports publics et a fait du renouvellement des bus électriques un objectif à long terme.
Afin de réduire le coût de la recharge, le gouvernement hongrois a lancé une politique de soutien à l'installation de systèmes d'énergie solaire dans les foyers à partir de janvier 2024, aidant ainsi les ménages à produire, stocker et utiliser de l'énergie verte. Le gouvernement hongrois a également mis en œuvre une politique de subventions de 62 milliards de forints pour encourager les entreprises à construire leurs propres installations de stockage d'énergie verte. Les entreprises peuvent bénéficier d'une aide financière de l'État à condition d'utiliser des installations de stockage d'énergie et de garantir leur exploitation pendant au moins dix ans. Ces installations, dont l'achèvement est prévu pour mai 2026, multiplieront par plus de vingt le volume de stockage d'énergie autoconstruit par rapport au niveau actuel en Hongrie.
Date de publication : 08/01/2024
