Ces dernières années, la popularité des véhicules électriques est devenue de plus en plus rapide. A partir de juillet 2020, les véhicules électriques ont commencé à se rendre dans les campagnes. Selon les données de l'Association automobile chinoise, grâce à la politique des véhicules électriques allant à la campagne, 397 000 pièces, 1 068 000 pièces et 2 659 800 pièces de véhicules électriques ont été vendues respectivement en 2020, 2021 et 2022. Le taux de pénétration des véhicules électriques sur le marché rural continue d'augmenter, mais la lenteur des progrès dans la construction de bornes de recharge est devenue l'un des goulots d'étranglement dans la vulgarisation des véhicules électriques. Afin de promouvoir la construction de bornes de recharge, les politiques pertinentes doivent également être continuellement améliorées.
Récemment, l’Administration nationale de l’énergie a publié des « Avis directeurs sur le renforcement de la construction d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques ». Le document propose que d'ici 2025, le nombre de bornes de recharge pour véhicules électriques en Chine atteindra environ 4 millions. Dans le même temps, toutes les autorités locales devraient formuler un plan de construction d'installations de recharge plus opérationnel en fonction de la situation réelle.
En outre, afin de promouvoir la construction de bornes de recharge, de nombreuses collectivités locales ont également mis en place des politiques pertinentes. Par exemple, le gouvernement municipal de Pékin a publié les « Mesures de gestion de la construction des installations de recharge pour véhicules électriques de Pékin », qui stipulent clairement les normes de construction, les procédures d'approbation et les sources de financement des bornes de recharge. Le gouvernement municipal de Shanghai a également publié les « Mesures de gestion de la construction de l'infrastructure de recharge pour véhicules électriques de Shanghai », encourageant les entreprises à participer à la construction de bornes de recharge et fournissant les subventions et politiques préférentielles correspondantes.
De plus, avec l’avancée continue de la technologie, les types de bornes de recharge s’enrichissent également constamment. En plus des bornes de recharge CA et CC traditionnelles, de nouvelles technologies de recharge telles que la recharge sans fil et la recharge rapide ont également vu le jour.
De manière générale, la construction de bornes de recharge pour véhicules électriques progresse et s’améliore constamment en termes de politique et de technologie. La construction de bornes de recharge est également un facteur clé qui affecte l'achat de véhicules électriques par les consommateurs et leur expérience dans leur utilisation. Combler les lacunes de l'infrastructure de recharge contribuera à élargir les scénarios d'utilisation et pourrait également devenir un marché potentiel pour libérer le potentiel de consommation des véhicules électriques.
Heure de publication : 21 mai 2023
