Numéro de modèle :
APSP-48V300A-400CE
Nom du produit
Chargeur de batterie au lithium 48 V 300 A certifié CE APSP-48V300A-400CE
VIDÉO PRODUIT
DESSIN D'INSTRUCTIONS
CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES
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Grâce à la technologie de commutation douce PFC+LLC, le chargeur présente un facteur de puissance d'entrée élevé, de faibles harmoniques de courant, une faible ondulation de tension et de courant, un rendement de conversion élevé jusqu'à 94 % et une densité de puissance de module élevée.
01 -
Prise en charge d'une large plage de tensions d'entrée de 320 V à 460 V, permettant une charge stable de la batterie même en cas d'instabilité de l'alimentation. La tension de sortie peut varier en fonction des caractéristiques de la batterie.
02 -
Grâce à la fonction de communication CAN, le chargeur EV peut communiquer intelligemment avec le BMS de la batterie au lithium avant la charge afin que la charge soit sûre et précise.
03 -
Écran LCD, panneau tactile, voyant LED, boutons pour afficher les informations de charge et l'état, permettent différentes opérations et différents réglages, ce qui est très convivial.
04 -
Protection contre les surtensions, les surintensités, les surchauffes, les courts-circuits, les pertes de phase d'entrée, les surtensions d'entrée, les sous-tensions d'entrée, etc. Capable de diagnostiquer et d'afficher les problèmes de charge.
05 -
Connectable à chaud et modulaire, ce qui facilite la maintenance et le remplacement des composants et réduit le MTTR (temps moyen de réparation).
06 -
Certificat CE délivré par le laboratoire de renommée mondiale TUV.
07
APPLICATION
Recharge rapide, sécurisée et intelligente pour engins de chantier électriques ou véhicules industriels, y compris chariots élévateurs électriques, nacelles élévatrices électriques, embarcations électriques, excavatrices électriques, chargeuses électriques, etc.
CARACTÉRISTIQUES
| Modèle | APSP-48V300A-400CE |
| Sortie CC | |
| Puissance de sortie nominale | 14,4 kW |
| Courant de sortie nominal | 300A |
| Plage de tension de sortie | 30 VCC-60 VCC |
| Plage de réglage actuelle | 5A-300A |
| Onde ondulée | ≤1% |
| Précision de tension stable | ≤±0,5% |
| Efficacité | ≥ 92 % |
| Protection | Court-circuit, surintensité, surtension, connexion inversée et surchauffe |
| Entrée CA | |
| Degré de tension d'entrée nominale | triphasé à quatre fils 400 VCA |
| Plage de tension d'entrée | 320 VCA-460 VCA |
| Plage de courant d'entrée | ≤30A |
| Fréquence | 50 Hz ~ 60 Hz |
| Facteur de puissance | ≥ 0,99 |
| distorsion du courant | ≤ 5% |
| Protection d'entrée | Surtension, sous-tension, surintensité et perte de phase |
| Environnement de travail | |
| Température de l'environnement de travail | -20%~45℃, fonctionne normalement ; |
| Température de stockage | -40℃ ~75℃ |
| Humidité relative | 0~95% |
| Altitude | ≤2000 m de sortie à pleine charge ; |
| Sécurité et fiabilité des produits | |
| Résistance de l'isolation | ENTRÉE-SORTIE : 2120 V CC ; EN COQUE : 2120 V CC ; BOÎTE EXTÉRIEURE : 2120 VDC |
| Dimensions et poids | |
| Dimensions | 600x560x430mm |
| Poids net | 64,5 kg |
| Classe de protection | IP20 |
| Autres | |
| Connecteur de sortie | REMA |
| Dissipation de la chaleur | Refroidissement par air pulsé |
GUIDE D'INSTALLATION
Utilisez des outils professionnels pour déballer la boîte en bois.
Utilisez un tournevis pour démonter les vis situées au bas de la boîte en bois.
Placez le chargeur EV sur le sol horizontal et modifiez la hauteur des pieds pour vous assurer que le chargeur est dans la bonne position.
Lorsque le chargeur est éteint, branchez la fiche du chargeur à la prise en respectant le nombre de phases. Attention : cette opération nécessite l'intervention d'un professionnel.
À faire et à ne pas faire lors de l'installation
- Placez le chargeur sur un objet résistant à la chaleur. Ne le posez PAS à l'envers. Ne l'inclinez PAS.
- Veuillez laisser suffisamment d'espace pour que le chargeur refroidisse. Assurez-vous que la distance entre l'entrée d'air et le mur soit d'au moins 300 mm et qu'elle soit supérieure à 1 000 mm entre le mur et la sortie d'air.
- Le chargeur génère de la chaleur lors de son fonctionnement. Veuillez donc l'utiliser dans un environnement entre -20 % et 45 °C.
- Les objets étrangers tels que des morceaux de papier, des copeaux de bois ou des fragments de métal NE DOIVENT PAS pénétrer à l'intérieur du chargeur, car un incendie pourrait se produire.
- La prise REMA doit être recouverte du capuchon en plastique lorsque le chargeur n'est PAS utilisé.
- La borne de terre DOIT être bien mise à la terre pour éviter tout choc électrique ou incendie.
GUIDE D'UTILISATION
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01
Assurez-vous que les câbles d’alimentation sont connectés correctement.
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02
Veuillez bien connecter la prise REMA au port de charge de la batterie au lithium.
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03
Appuyez sur l'interrupteur marche/arrêt pour allumer le chargeur.
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04
Appuyez sur le bouton Démarrer pour démarrer la charge.
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05
Une fois le véhicule bien chargé, vous pouvez appuyer sur le bouton Stop pour arrêter la charge.
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06
Débranchez la fiche REMA et remettez la fiche REMA et le câble sur le crochet.
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07
Appuyez sur l'interrupteur marche/arrêt pour éteindre le chargeur.
À faire et à ne pas faire en fonctionnement
- La prise REMA ne doit PAS être mouillée et aucun objet étranger ne doit pénétrer à l'intérieur du chargeur.
- Les obstacles doivent être à au moins 0,5 m du chargeur de véhicule électrique, laissant suffisamment d'espace pour le refroidissement.
- Tous les 30 jours calendaires, nettoyez l'entrée et la sortie d'air pour de meilleures performances de refroidissement.
- NE DÉMONTEZ PAS LE CHARGEUR DE VE VOUS-MÊME, VOUS RISQUEZ DE RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE. LE CHARGEUR POURRAIT ÉGALEMENT ÊTRE ENDOMMAGÉ EN RAISON DE VOTRE DÉMONTAGE ET VOUS POURRIEZ NE PAS BÉNÉFICIER DU SERVICE APRÈS-VENTE.
À faire et à ne pas faire lors de l'utilisation de la prise REMA
- Veuillez connecter correctement la prise REMA au port de charge de la batterie. Assurez-vous que la boucle est bien fixée au port de charge.
- Utilisez la prise REMA avec précaution et douceur.
- Lorsque le chargeur n'est pas utilisé, protégez la prise REMA avec le capuchon en plastique.
- Ne posez pas la fiche REMA par terre sans précaution. Remettez-la sur le crochet.
