Technologie de commutation douce PFC+LLC utilisée pour garantir un facteur de puissance élevé, des harmoniques de courant faibles, une faible ondulation de tension et de courant, une efficacité de conversion pouvant atteindre 94 % et une densité élevée de puissance du module.
Grâce à la fonctionnalité de communication CAN, il peut communiquer avec le BMS de la batterie au lithium pour gérer intelligemment la charge de la batterie afin de garantir une charge rapide et une durée de vie plus longue de la batterie.
Conception d'apparence ergonomique et interface utilisateur conviviale, comprenant un écran LCD, un écran tactile, un voyant LED et des boutons. Les utilisateurs finaux peuvent voir les informations et l'état de charge, effectuer différentes opérations et paramètres.
Avec protection contre les surcharges, les surtensions, les surintensités, les surchauffes, les courts-circuits, la perte de phase d'entrée, les surtensions d'entrée, les sous-tensions d'entrée, la charge anormale de la batterie au lithium, ainsi que le diagnostic et l'affichage des problèmes de charge.
En mode automatique, il peut se charger automatiquement sans être surveillé par une personne. Il dispose également d'un mode manuel.
Avec fonction télescopique ; Prise en charge de la répartition sans fil, du positionnement infrarouge et de la communication CAN, WIFI ou filaire.
Répartition sans fil 2,4G, 4G ou 5,8G. Positionnement infrarouge en émission-réception, réflexion ou réflexion diffuse. Personnalisation disponible pour la brosse et la hauteur de la brosse.
Large plage de tension d'entrée qui peut fournir à la batterie une charge stable et fiable sous une alimentation instable.
Technologie télescopique intelligente pour pouvoir charger l'AGV avec port de charge sur le côté.
Capteur photoélectrique infrarouge de haute précision pour assurer un positionnement plus précis.
Capable de charger un AGV avec un port de chargement sur le côté, à l'avant ou en bas.
Communication sans fil pour permettre aux chargeurs AGV de communiquer et de connecter intelligemment les AGV. (un AGV vers un ou plusieurs chargeurs AGV, un chargeur AGV vers un ou plusieurs AGV)
Brosse en alliage acier-carbone avec une grande conductivité électrique. Forte résistance mécanique, excellente isolation, grande résistance à la chaleur et haute résistance à la corrosion.
Fournir une recharge rapide, sûre et AUTOMATIQUE pour les AGV (véhicules à guidage automatique), y compris les chariots élévateurs AGV, les AGV de tri logistique, les AGV à traction latente, les robots de stationnement intelligents, les AGV à traction lourde dans les aéroports, les ports maritimes et les mines.
MmodèleNon. | AGVC-24V100A-YT |
NotéInentréeVtension | 220 VCA ± 15 % |
SaisirVtensionRange | Monophasé à trois fils |
SaisirCactuelRange | <16A |
NotéOsortiePfleur | 2,4 kW |
NotéOsortieCactuel | 100A |
SortirVtensionRange | 16 VCC-32 VCC |
ActuelLimiterAréglableRange | 5A-100A |
CulminerNoise | ≤1% |
TensionRrégulationAprécision | ≤±0,5 % |
ActuelSharceler | ≤±5% |
Efficacité | Charge de sortie ≥ 50 %, une fois évaluée, l'efficacité globale ≥ 92 % ; |
Charge de sortie <50 %, une fois évaluée, l'efficacité de l'ensemble de la machine est ≥99 % | |
Protection | Court-circuit, surintensité, surtension, connexion inversée, courant inverse |
Fréquence | 50 Hz-60 Hz |
Facteur de puissance (PF) | ≥0,99 |
Distorsion actuelle (HD1) | ≤5% |
SaisirPprotection | Surtension, sous-tension, surintensité |
FonctionnementEenvironnementCconditions | Intérieur |
FonctionnementTtempérature | -20 % ~ 45 ℃, fonctionne normalement ; 45℃~65℃, réduisant la production ; plus de 65 ℃, arrêt. |
StockageTtempérature | -40 ℃-75 ℃ |
RelatifHhumidité | 0 – 95 % |
Altitude | Sortie à pleine charge ≤ 2000 m ; >2000m, utilisez-le conformément aux dispositions de 5.11.2 du GB/T389.2-1993. |
DiélectriqueSforce
| ENTRÉE-SORTIE : 2 800 VDC/10 mA/1 min |
DANS LA COQUE : 2 800 VDC/10 mA/1 min | |
COQUILLE EXTÉRIEURE : 2 800 VDC/10 mA/1 min | |
Dimensions etWhuit | |
Dimensions (tout-en-un)) | 530(H)×580(L)×390(P) |
FiletWhuit | 35Kg |
Degré dePprotection | IP20 |
Autres | |
GTCCcommunicationMméthode | Communication CAN |
GTCCconnexionMméthode | CAN-WIFI ou contact physique des modules CAN chez AGV et chargeur |
Expédition CcommunicationMméthode | Modbus TCP, Modbus AP |
Expédition CconnexionMméthode | Modbus-wifi ou Ethernet |
Bandes WIFI | 2,4G, 4G ou 5,8G |
Mode de démarrage de la charge | Infrarouge, Modbus, CAN-WIFI |
AGVBrosse Pparamètres | Suivez la norme AiPower ou les dessins fournis par les clients |
Structure deCharger | Tout en un |
ChargementMméthode | Brosse télescopique |
Méthode de refroidissement | Refroidissement par air forcé |
TélescopiqueCoup de pinceau | 200MM |
Bon Ddistancepour Ppositionnement | 185MM-325MM |
Hauteur deAGVCentre de brosse vers le Grond | 90MM-400MM ; Personnalisation disponible |
Allumez l'interrupteur pour mettre la machine en mode veille.
2.AGV enverra un signal demandant une charge lorsque l'AGV n'a pas assez de puissance.
L'AGV se déplacera tout seul vers le chargeur et effectuera le positionnement avec le chargeur.
Une fois le positionnement bien effectué, le chargeur sortira automatiquement sa brosse dans le port de chargement de l'AGV pour charger l'AGV.
Une fois le chargement terminé, la brosse du chargeur se rétractera automatiquement et le chargeur reviendra en mode veille.