Grâce à une interaction homme-ordinateur dynamique, équipé d'indicateurs d'état LED, le processus de charge est visible en un coup d'œil.
L'interrupteur mécanique d'arrêt d'urgence intégré augmente la sécurité du contrôle de l'équipement.
Avec le mode de surveillance de communication RS485/RS232, il est pratique d'obtenir les données de ligne de pile de charge actuelles.
Fonctions de protection du système parfaites : protection contre les surtensions, les sous-tensions, les surintensités, les courts-circuits, les fuites, les surchauffes, la foudre et un fonctionnement sûr et fiable du produit.
Facturation de rendez-vous pratique et intelligente (en option)
Stockage des données et identification des défauts
Des fonctions précises de mesure de puissance et d'identification (en option) augmentent la confiance des utilisateurs
La structure entière est résistante à la pluie et à la poussière, et bénéficie d'un indice de protection IP55. Elle convient à une utilisation intérieure et extérieure, et offre un environnement d'exploitation vaste et flexible.
Il est facile à installer, à utiliser et à entretenir
Prise en charge d'OCPP 1.6J
Avec certificat CE prêt
La borne de recharge CA de l'entreprise est un dispositif de recharge développé pour répondre aux besoins de recharge des véhicules à énergies nouvelles. Elle est utilisée en conjonction avec les chargeurs embarqués pour véhicules électriques afin de fournir des services de recharge lente. Ce produit est facile à installer, peu encombrant, facile à utiliser et élégant. Il convient à tous les types de parkings, qu'ils soient couverts ou non, tels que les parkings privés, publics, résidentiels ou d'entreprise. Ce produit étant un appareil haute tension, veuillez ne pas démonter le boîtier ni modifier le câblage.
Numéro de modèle | EVSE838-EU |
Puissance de sortie maximale | 22 kW |
Plage de tension d'entrée | CA 380 V ± 15 % triphasé |
Fréquence de la tension d'entrée | 50 Hz ± 1 Hz |
Plage de tension de sortie | CA 380 V ± 15 % triphasé |
Plage de courant de sortie | 0~32A |
Efficacité | ≥ 98 % |
Résistance d'isolement | ≥ 10 MΩ |
Module de contrôle de puissance consommation | ≤7W |
Valeur de fonctionnement du courant de fuite | 30 mA |
Température de fonctionnement | -25℃~+50℃ |
Température de stockage | -40℃~+70℃ |
Humidité ambiante | 5% à 95% |
Altitude | Pas plus de 2000 mètres |
Sécurité | 1. Protection d’arrêt d’urgence ; 2. Protection contre les surtensions et les sous-tensions ; 3. Protection contre les courts-circuits ; 4. Protection contre les surintensités ; 5. Protection contre les fuites ; 6. Protection contre la foudre ; 7. Protection électromagnétique |
Niveau de protection | IP55 |
Interface de charge | Type 2 |
Écran d'affichage | Écran couleur LCD de 4,3 pouces (en option) |
Indication d'état | indicateur LED |
Poids | ≤6 kg |
Une fois la borne de charge bien connectée au réseau, allumez l'interrupteur de distribution pour allumer la borne de charge.
Ouvrez le port de charge du véhicule électrique et connectez la prise de charge au port de charge.
Si la connexion est OK, faites glisser la carte M1 dans la zone de glissement de la carte pour commencer à charger
Une fois la charge terminée, faites glisser à nouveau la carte M1 dans la zone de glissement de la carte pour arrêter la charge.
Branchez et chargez
Glissez la carte pour démarrer et arrêter