Korkea syöttötehokerroin, alhaiset virran harmoniset, pieni jännitteen ja virran aaltoilu, korkea muunnostehokkuus jopa 94 % ja moduulin suuri tehotiheys PFC+LLC pehmeän kytkentätekniikan ansiosta.
Tukee laajaa tulojännitealuetta 384V ~ 528V, jotta akku voidaan ladata vakaasti ja luotettavasti epävakaassa virtalähteessä. Lähtöjännite voi mukautua akun mukaan.
CAN-tiedonsiirron ansiosta se voi kommunikoida litiumakun BMS:n kanssa ja hallita älykkäästi akun latausta luotettavan, turvallisen, nopean latauksen ja pidemmän akun käyttöiän varmistamiseksi.
Ergonominen ulkoasu ja käyttäjäystävällinen käyttöliittymä, mukaan lukien LCD-näyttö, TP, LED-merkkivalo, painikkeet, jotka näyttävät lataustiedot ja -tilan, mahdollistavat erilaisia toimintoja, tekevät erilaisia asetuksia.
Suojaus ylilataukselta, ylijännitteeltä, ylivirralta, ylilämpötilalta, oikosululta, tulon vaihehäviöltä, tulon ylijännitteeltä, tulon alijännitteeltä, litiumakun epänormaalilta lataukselta jne. Pystyy diagnosoimaan ja näyttämään latausongelmia.
Kuumalla kytkettävä ja modulaarinen rakenne, joka yksinkertaistaa komponenttien huoltoa ja vaihtoa sekä vähentää MTTR:ää (Mean Time To Repair).
TUV:n UL-sertifioitu.
Pystyy lataamaan "1 EV-laturi, joka lataa 1 litiumakkupakkauksen, jossa on 2 latausporttia 2 REMA-liittimellä" tai "1 EV-laturi lataa 2 litiumakkupakettia samanaikaisesti kahdella REMA-liittimellä erikseen".
Malli | APSP-80V200A-2Q/480UL |
DC-lähtö | |
Nimellislähtöteho | 32 kW |
Nimellislähtövirta | 200A/REMA pistoke |
Lähtöjännitealue | 30VDC-100VDC/REMA-pistoke |
Nykyinen säädettävä alue | 5A-200A/REMA-pistoke |
Ripple Wave | ≤ 1 % |
Vakaa jännitteen tarkkuus | ≤±0,5 % |
Tehokkuus | ≥ 92 % |
Suojaus | Oikosulku, Ylivirta, Ylijännite, Käänteinen kytkentä |
AC-tulo | |
Nimellistulojänniteaste | Kolmivaiheinen nelijohdin 480 VAC |
Tulojännitealue | 384VAC ~ 528VAC |
Syötä nykyinen alue | ≤58A |
Taajuus | 50Hz ~ 60Hz |
Tehotekijä | ≥0,99 |
Virran vääristymä | ≤5 % |
Tulon suojaus | Ylijännite, alijännite, ylivirta ja vaihekatkos |
Työympäristö | |
Työympäristön lämpötila | -20% ~ 45 ℃, toimii normaalisti; |
Varastointilämpötila | -40 ℃ ~ 75 ℃ |
Suhteellinen kosteus | 0-95 % |
Korkeus | ≤2000m täydellä kuormalla; |
Tuotteen turvallisuus ja luotettavuus | |
Eristyksen vahvuus | IN-OUT: 2200VDC IN-SHELL: 2200VDC OUT-SHELL: 1700VDC |
Mitat ja paino | |
Ulkoreunan mitat | 800×560×430 mm |
Nettopaino | 85kg |
Suojausluokka | IP20 |
muut | |
Lähtöliitin | REMA pistoke |
Jäähdytys | Pakotettu ilmajäähdytys |
Varmista, että virtakaapelit on kytketty oikein.
Liitä EV-laturin 2 REMA-liitintä, nimittäin REMA-pistoke A ja REMA-pistoke B litiumakkupakkaukseen, jossa on 2 latausporttia.
Kytke laturi pois päältä painamalla virtakytkintä.
Aloita lataus painamalla käynnistyspainiketta A ja käynnistyspainiketta B.
Kun akku on latautunut täyteen, lopeta lataaminen painamalla Stop-painiketta A ja Stop-painiketta B.
Irrota 2 REMA-pistoketta ja laita 2 REMA-pistoketta ja niiden kaapelit 2 koukkuun laturin kahdella sivulla erikseen.
Kytke laturi päälle painamalla virtakytkintä.
Varmista, että virtakaapelit on kytketty oikein.
Liitä sähköauton laturin REMA-pistoke A yhteen litiumakkupakkaukseen ja REMA-pistoke B toiseen litiumakkupakkaukseen.
Kytke laturi päälle painamalla virtakytkintä.
Paina käynnistyspainiketta A ja käynnistyspainiketta B aloittaaksesi kahden litiumakun lataamisen samanaikaisesti.
Kun 2 litiumakkupakettia on ladattu täyteen, lopeta lataaminen painamalla pysäytyspainiketta A ja pysäytyspainiketta B.
Irrota 2 REMA-pistoketta ja laita 2 REMA-pistoketta ja niiden kaapelit 2 koukkuun laturin kahdella sivulla erikseen.
Kytke laturi pois päältä painamalla virtakytkintä.