Malli nro
EVSED150KW-D1-EU01
Tuotteen nimi
TUV-sertifioitu 150KW DC-latausasema EVSED150KW-D1-EU01
TUOTEVIDEO
OHJEET PIIRUSTUS
OMINAISUUDET & EDUT
-
Tukee M1-kortin tunnistamista ja veloitustapahtumia.
01 -
Kansainvälinen suojausmerkintä IP54.
02 -
Hätäpysäytystoiminnolla.
03 -
Suojaus ylivirralta, alijännitteeltä, ylijännitteeltä, oikosululta, ylilämpötilalta jne.
04 -
Valmis CE-sertifikaatti, jonka on myöntänyt NB lab TUV.
05 -
OCPP integroitu.
06
SOVELLUS
Toimii litiumakkukäyttöisissä sähköautoissa, takseissa, linja-autoissa, kippiautoissa jne.
TEKNISET TIEDOT
| Malli | EVSED150KW-D1-EU01 | |
| Tehoa syöttö | Syöttöluokitus | 400V 3ph 320A Max. |
| Vaiheen / johdon lukumäärä | 3ph / L1, L2, L3, PE | |
| Tehotekijä | >0,98 | |
| Nykyinen THD | <5 % | |
| Tehokkuus | >95 % | |
| Tehoa Lähtö | Lähtöteho | 150 kW |
| Lähtöluokitus | 200V-750V DC | |
| Suojaus | Suojaus | Ylivirta, Alijännite, Ylijännite, Jäännös virta, ylijännitesuoja, oikosulku, yli lämpötila, maadoitusvika |
| Käyttäjä Käyttöliittymä & Ohjaus | Näyttö | 10,1 tuuman LCD-näyttö ja kosketuspaneeli |
| Tukikieli | Englanti (muita kieliä saatavilla pyynnöstä) | |
| Latausvaihtoehto | Maksuvaihtoehdot toimitetaan pyynnöstä: Lataus keston mukaan, lataus energian mukaan, lataus maksulla | |
| Latausliitäntä | CCS2 | |
| Aloitustila | Plug & Play / RFID-kortti / APP | |
| Viestintä | Verkko | Ethernet, Wi-Fi, 4G |
| Avaa latauspisteprotokolla | OCPP1.6 / OCPP2.0 | |
| Ympäristö | Käyttölämpötila | Miinus 20 ℃ - +55 ℃ (alennus yli 55 ℃) |
| Varastointilämpötila | -40 ℃ - +70 ℃ | |
| Kosteus | < 95 % suhteellinen kosteus, ei tiivisty | |
| Korkeus | Jopa 2000 m (6000 jalkaa) | |
| Mekaaninen | Sisäänpääsyn suojaus | IP54 |
| Kotelon suojaus ulkoisilta mekaanisilta iskuilta | IK10 standardin IEC 62262 mukaan | |
| Jäähdytys | Pakotettu ilma | |
| Latauskaapelin pituus | 5m | |
| Mitat (L*S*K) mm | 700*750*1750 | |
| Paino | 370kg | |
| Vaatimustenmukaisuus | Todistus | CE / EN 61851-1/-23 |
ASENNUSOPAS
Tarkista vielä kerran, onko puulaatikko vaurioitunut, ennen kuin purat sen pakkauksesta.
Käytä ammattityökaluja puulaatikon varovaiseen purkamiseen. Älä vahingoita tuotetta sisällä pakkauksesta purkamisen aikana.
Asenna latausasema vaakasuoraan. Varmista, että latausasemassa on riittävästi tilaa jäähtyä.
Kun latausaseman virta on katkaistu, avaa latausaseman sivuovi, yhdistä tulokaapeli virranjakokytkimeen vaihenumeron mukaisesti. Pyydä ammattilaisia tekemään tämä työ, muuten latausasema voi vaurioitua.
Hyvät ja kiellot asennuksessa
- Älä aseta latausasemaa ylösalaisin tai käännä sitä. Koska latausasema voi kuumentua työskennellessään, sen tulee olla jossain lämmönkestävässä.
- Jätä latausasemalle riittävästi tilaa jäähdytystä varten. Ilmanottoaukon ja seinän välinen etäisyys tulee olla yli 300 mm ja seinän ja ilmanpoistoaukon välinen etäisyys yli 1000 mm. Paremman jäähdytyksen saavuttamiseksi latausaseman tulisi toimia ympäristössä, jonka lämpötila on -20 ℃ - 55 ℃.
- Vieraita esineitä, kuten paperinpaloja tai metallisirpaleita, EI SAA joutua laturiin, muuten voi sattua tulipalo.
- Kun latausasemaan on kytketty virta, käyttäjät ÄLÄ saa koskea latauspistokkeen metalliosaan sähköiskun vaaran välttämiseksi.
- Maadoitusliittimen on liityttävä hyvin maahan sähköiskun tai tulipalon välttämiseksi.
KÄYTTÖOPAS
-
01
-
02
Avaa sähköajoneuvon latausportti ja työnnä sitten latauspistoke hyvin ajoneuvon latausliitäntään.
-
03
Kun M1-korttia on pyyhkäisty kortin pyyhkäisyssä, lataus alkaa.
-
04
Kun lataus on valmis, pyyhkäise M1-korttia uudelleen kortin pyyhkäisyalueelta, lataus pysähtyy.
Saa ja kiellot käytössä
- Koska yhteys latausaseman ja verkon välillä on elintärkeä ja ammattimainen, tee se ammattilaisten ohjauksessa tai ohjeiden mukaan.
- Varmista, että latausportti on kuiva ja puhdas ja että virtajohto on ehjä.
- Paina "hätäpysäytyspainiketta" mahdollisen riskin tai onnettomuuden sattuessa.
- Latauksen aikana EI saa irrottaa latauspistoketta tai käynnistää ajoneuvoa tai jäädä autoon.
- ÄLÄ saa koskettaa latauspistorasian metalliosaan tai liittimiin, muuten saatat saada vakavan sähköiskun.
- 30 kalenteripäivän välein sinun tulee puhdistaa ilman tulo- ja ulostuloaukot jäähdytyksen parantamiseksi.
- Älä pura latausasemaa itse. Saatat loukkaantua sähköiskusta. Latausasema voi vaurioitua.
Saa ja ei saa tehdä latauspistoketta käytettäessä
- Latauspistokkeen tulee olla hyvin kytkettynä latauspistorasiaan. Latauspistokkeen solki on asetettava hyvin latauspistorasian aukkoon, muuten lataus epäonnistuu.
- ÄLÄ vedä latauspistokkeesta kovaa tai karkeasti. Tee se hellästi ja varovaisesti.
- Kun latauspistoke ei ole käytössä, sulje se muovisuojalla suojaksi.
- Älä aseta latauspistoketta satunnaisesti maahan onnettomuuden tai vaurioiden välttämiseksi.
Ohjeet hätäavaukseen
- Kun latauspistoketta ei voi vetää ulos latausportista, työnnä lukituksen avaustanko hitaasti hätäavausaukkoon.
- Avaa pistoke siirtämällä tankoa pistokeliittimen suuntaan.
- Huomautus:Hätälukituksen avaaminen on sallittu vain hätätilanteessa.
