uutispää

uutiset

Wisconsin EV Charging Station Bill tyhjensi osavaltion senaatin

Kuvernööri Tony Eversille on lähetetty lasku Wisconsinille sähköajoneuvojen latausasemien verkoston rakentamisen aloittamisesta osavaltioiden ja osavaltioiden moottoriteillä.

AISUN AC EV laturi

Osavaltion senaatti hyväksyi tiistaina lain, jolla muutetaan osavaltion lakia siten, että latausasemaoperaattorit voivat myydä sähköä vähittäiskaupassa. Nykyisen lain mukaan tällainen myynti on rajoitettu säänneltyihin palveluihin.
Lakia olisi muutettava, jotta osavaltion liikenneministeriö voisi tarjota 78,6 miljoonan dollarin liittovaltion taloudellista tukea yksityisille yrityksille, jotka omistavat ja ylläpitävät nopeita latausasemia.
Valtio sai rahoitusta National Electric Vehicle Infrastructure Program -ohjelman kautta, mutta liikenneministeriö ei voinut käyttää varoja, koska osavaltion laki kieltää sähkön suoran myynnin muille kuin yleishyödyllisille laitoksille, kuten NEVI-ohjelma edellyttää.
Ohjelma edellyttää, että osallistuvat sähköajoneuvojen latausasemaoperaattorit myyvät sähköä kilowattitunnin tai toimitetun kapasiteetin mukaan hintojen läpinäkyvyyden varmistamiseksi.
Nykyisen lain mukaan Wisconsinin latausasemaoperaattorit voivat veloittaa asiakkaita vain sen perusteella, kuinka kauan ajoneuvon lataaminen kestää, mikä luo epävarmuutta latauskustannuksista ja latausajoista.

Lue lisää: Aurinkovoimatiloista sähköajoneuvoihin: Vuodesta 2024 tulee kiireinen vuosi Wisconsinin siirtymiselle puhtaaseen energiaan.
Ohjelma antaa valtioille mahdollisuuden käyttää näitä varoja kattamaan jopa 80 % kustannuksista, jotka aiheutuvat kaikkien ajoneuvomerkkien kanssa yhteensopivien yksityisten nopeiden latausasemien asentamisesta.
Varoilla on tarkoitus kannustaa yrityksiä asentamaan latauspisteitä aikana, jolloin sähköautojen käyttöönotto kiihtyy, vaikka niitä onkin vain pieni osa kaikista ajoneuvoista.
Vuoden 2022 loppuun mennessä, viimeisimmän vuoden, jolta osavaltiotason tiedot ovat saatavilla, sähköajoneuvojen osuus oli noin 2,8 % kaikista henkilöautojen rekisteröinneistä Wisconsinissa. Se on alle 16 000 autoa.
Vuodesta 2021 lähtien osavaltion liikennesuunnittelijat ovat työstäneet Wisconsin Electric Vehicle Plan -ohjelmaa, osavaltion ohjelmaa, joka on luotu osana liittovaltion molemminpuolista infrastruktuurilakia.
DOT:n suunnitelma on työskennellä lähikauppojen, jälleenmyyjien ja muiden yritysten kanssa noin 60 nopean latausaseman rakentamiseksi, jotka sijaitsevat noin 50 mailin etäisyydellä toisistaan ​​vaihtoehtoisten polttoaineiden käytävillä nimetyillä moottoriteillä.

Näitä ovat osavaltioiden väliset moottoritiet sekä seitsemän Yhdysvaltain moottoritietä ja osia State Route 29:stä.
Jokaisessa latausasemassa on oltava vähintään neljä nopeaa latausporttia, ja AFC-latausaseman on oltava käytettävissä 24 tuntia vuorokaudessa, 7 päivää viikossa.

Sähköauton latauspiste

Kuvernööri Tony Eversin odotetaan allekirjoittavan lakiesityksen, joka heijastelee ehdotusta, jonka lainsäätäjät poistivat hänen vuosien 2023–2025 budjettiehdotuksestaan. Vielä ei kuitenkaan ole selvää, milloin ensimmäiset latausasemat rakennetaan.

Liikenneministeriö alkoi tammikuun alussa kerätä ehdotuksia yrittäjiltä, ​​jotka haluavat asentaa latausasemia.

Liikenneministeriön tiedottaja sanoi viime kuussa, että ehdotukset on jätettävä huhtikuun 1. päivään mennessä, minkä jälkeen ministeriö tarkistaa ne ja alkaa "tunnistamaan viipymättä apurahansaajia".
NEVI-ohjelman tavoitteena on rakentaa 500 000 sähköauton laturia valtateiden varsille ja paikkakunnille eri puolilla maata. Infrastruktuuria pidetään kriittisenä varhaisena investointina maan siirtymisessä pois polttomoottoreista.
Luotettavan latausverkon puute, johon kuljettajat voivat luottaa ja joka on nopea, helposti saatavilla ja luotettava, on mainittu suurena esteenä sähköajoneuvojen käyttöönotolle Wisconsinissa ja koko maassa.
"Osavaltionlaajuinen latausverkosto auttaa useampia kuljettajia vaihtamaan sähköajoneuvoihin, vähentäen ilmansaasteita ja kasvihuonekaasupäästöjä ja luovat samalla lisää mahdollisuuksia paikallisille yrityksille", sanoi Chelsea Chandler, Wisconsinin Clean Climate, Energy and Air Projectin johtaja. "Paljon työpaikkoja ja mahdollisuuksia."

 


Postitusaika: 30.7.2024