Latausasemat ovat tärkeä osa sähköajoneuvojen nopeaa kehitystä. Sähköajoneuvojen nopeaan kasvuun verrattuna latauspisteiden markkinakanta on kuitenkin sähköajoneuvoja jäljessä. Viime vuosina maat ovat ottaneet käyttöön politiikkaa latausinfrastruktuurin rakentamisen tukemiseksi. Kansainvälisen energiajärjestön ennusteen mukaan vuoteen 2030 mennessä maailmassa on 5,5 miljoonaa julkista pikalatausasemaa ja 10 miljoonaa julkista hidasta latausasemaa ja latausvirran kulutus voi ylittää 750 TWh. Markkinatila on valtava.
Korkeajännitteisellä pikalatauksella voidaan tehokkaasti ratkaista uusien energiaajoneuvojen vaikean ja hitaan latauksen ongelmat, ja se hyötyy varmasti latausasemien rakentamisesta. Siksi suurjännitelatausasemien rakentaminen on hallitussa etenemisvaiheessa. Lisäksi uusien energiaajoneuvojen levinneisyyden lisääntyessä korkeajännitteisestä pikalatauksesta tulee alan trendi, joka auttaa edistämään uuden energiaajoneuvoteollisuuden kestävää kehitystä.
Vuoden 2023 odotetaan olevan latausasemien myynnin voimakkaan kasvun vuosi. Tällä hetkellä sähköajoneuvojen energiantäydennystehokkuudessa on vielä aukko polttoainekäyttöisiin ajoneuvoihin verrattuna, mikä luo kysyntää tehokkaalle pikalataukselle. Yksi niistä on suurjännitelataus, joka edistää ydinkomponenttien, kuten latauspistokkeen, kestojännitetason paranemista; toinen on suurvirtalataus, mutta lämmöntuotannon lisääntyminen vaikuttaa latausaseman käyttöikään. Latauskaapelin nestejäähdytysteknologiasta on tullut paras ratkaisu perinteisen ilmajäähdytyksen korvaamiseen. Uusien teknologioiden soveltaminen on vauhdittanut latauspistokkeiden ja latauskaapeleiden arvonnousua.
Samaan aikaan yritykset myös vauhdittavat ponnistelujaan globaaliksi tarttuakseen mahdollisuuksiin. Kotimaani latauspaaluteollisuudessa tunnettu henkilö sanoi, että samalla kun yritysten on lisättävä latausasemien määrää ja sijoittelua, niiden on myös vahvistettava latausasemien innovaatiota ja teknologista parantamista. Uuden energian ja energian varastointitekniikan soveltamisessa optimoida ja parantaa latausnopeutta ja laatua, parantaa lataustehokkuutta ja -turvallisuutta sekä jatkuvasti parantaa latausasemien älykästä valvontaa ja älykkäitä palveluominaisuuksia.
Postitusaika: 31.5.2023
