Malli nro:
APSP-48V300A-400CE
Tuotteen nimi
CE-sertifioitu 48V300A litiumakkulaturi APSP-48V300A-400CE
TUOTEVIDEO
OHJEET PIIRUSTUS
OMINAISUUDET & EDUT
-
PFC+LLC-pehmeän kytkentätekniikan ansiosta laturissa on korkea syöttötehokerroin, alhainen virran harmoninen, pieni jännite ja virran aaltoilu, korkea muunnostehokkuus jopa 94 % ja korkea moduulitehon tiheys.
01 -
Tukee laajaa tulojännitealuetta 320 V - 460 V, jotta akku voidaan ladata vakaasti, vaikka virtalähde ei olisi vakaa. Lähtöjännite voi muuttua akun ominaisuuksien mukaan.
02 -
CAN-viestintäominaisuuden avulla EV-laturi voi kommunikoida älykkäästi litiumakun BMS:n kanssa ennen lataamista, jotta lataus on turvallista ja tarkkaa.
03 -
LCD-näyttö, kosketuspaneeli, LED-merkkivalo, painikkeet lataustietojen ja -tilan näyttämiseen, mahdollistavat erilaiset toiminnot ja eri asetukset, mikä on erittäin käyttäjäystävällinen.
04 -
Suojaus ylijännitteeltä, ylivirralta, ylilämpötilalta, oikosululta, tulovaihehäviöltä, tulon ylijännitteeltä, tulon alijännitteeltä jne. Pystyy diagnosoimaan ja näyttämään latausongelmia.
05 -
Kuumaliitettävä ja modulaarinen, mikä tekee komponenttien huollosta ja vaihdosta helppoa ja vähentää MTTR:ää (Mean Time To Repair).
06 -
Maailmankuulun TUV-laboratorion myöntämä CE-sertifikaatti.
07
SOVELLUS
Nopea, turvallinen ja älykäs lataus sähköisille rakennuskoneille tai teollisuusajoneuvoille, mukaan lukien sähkötrukki, sähköinen työtaso, sähköinen vesikulkuneuvo, sähköinen kaivinkone, sähkökuormaaja jne.
TEKNISET TIEDOT
| Malli | APSP-48V300A-400CE |
| DC-lähtö | |
| Nimellislähtöteho | 14,4 kW |
| Nimellislähtövirta | 300A |
| Lähtöjännitealue | 30VDC-60VDC |
| Nykyinen säädettävä alue | 5A-300A |
| Ripple Wave | ≤1 % |
| Vakaa jännitteen tarkkuus | ≤±0,5 % |
| Tehokkuus | ≥ 92 % |
| Suojaus | Oikosulku, ylivirta, ylijännite, käänteinen kytkentä ja ylilämpötila |
| AC-tulo | |
| Nimellistulojänniteaste | Kolmivaiheinen nelijohdin 400 VAC |
| Tulojännitealue | 320VAC-460VAC |
| Syötä nykyinen alue | ≤30A |
| Taajuus | 50Hz ~ 60Hz |
| Tehotekijä | ≥0,99 |
| Virran vääristymä | ≤5 % |
| Tulon suojaus | Ylijännite, alijännite, ylivirta ja vaihekatkos |
| Työympäristö | |
| Työympäristön lämpötila | -20% ~ 45 ℃, toimii normaalisti; |
| Varastointilämpötila | -40 ℃ ~ 75 ℃ |
| Suhteellinen kosteus | 0-95 % |
| Korkeus | ≤2000m täydellä kuormalla; |
| Tuotteen turvallisuus ja luotettavuus | |
| Eristyksen vahvuus | IN-OUT: 2120VDC; IN-SHELL: 2120VDC; OUT-SHELL: 2120VDC |
| Mitat ja paino | |
| Mitat | 600x560x430mm |
| Nettopaino | 64,5 kg |
| Suojausluokka | IP20 |
| muut | |
| Lähtöliitin | REMA |
| Lämmön hajoaminen | Pakotettu ilmajäähdytys |
ASENNUSOPAS
Käytä ammattityökaluja puulaatikon purkamiseen.
Irrota puulaatikon pohjassa olevat ruuvit ruuvimeisselillä.
Aseta EV-laturi vaakasuoralle alustalle ja muuta jalkojen korkeutta varmistaaksesi, että laturi on oikeassa asennossa.
Kun EV-laturi on kytketty pois päältä, kytke laturin pistoke pistorasiaan vaiheiden lukumäärän mukaan. Huomaa: tämä prosessi vaatii ammattilaisten puuttumaan asiaan.
Hyvät ja kiellot asennuksessa
- Aseta laturi lämmönkestävän esineen päälle. ÄLÄ laita sitä ylösalaisin. ÄLÄ tee siitä kaltevaa.
- Jätä laturiin riittävästi tilaa jäähtyä. Varmista, että ilmanottoaukon ja seinän välinen etäisyys on vähintään 300 mm ja seinän ja ilmanpoistoaukon välinen etäisyys on vähintään 1000 mm.
- Laturi tuottaa lämpöä toimiessaan. Joten anna laturin toimia -20 % ~ 45 ℃ ympäristössä.
- Vieraita esineitä, kuten paperinpaloja, puulastuja tai metallisirpaleita, EI SAA päästä laturin sisään, sillä se voi aiheuttaa tulipalon.
- REMA-pistoke tulee peittää muovikorkilla, kun laturia EI käytetä.
- Maadoitusliittimen TÄYTYY olla maadoitettu hyvin sähköiskun tai tulipalon välttämiseksi.
KÄYTTÖOPAS
-
01
Varmista, että virtajohdot on kytketty oikein.
-
02
Liitä REMA-pistoke hyvin litiumakun latausporttiin.
-
03
Kytke laturi päälle napauttamalla virtakytkintä.
-
04
Aloita lataus painamalla käynnistyspainiketta.
-
05
Kun ajoneuvo on latautunut hyvin, voit lopettaa lataamisen painamalla Stop-painiketta.
-
06
Irrota REMA-pistoke ja aseta REMA-pistoke ja kaapeli takaisin koukkuun.
-
07
Napauta virtakytkintä sammuttaaksesi laturin.
Saa ja kiellot käytössä
- REMA-pistoke EI saa olla märkä eikä laturin sisään saa päästä vieraita esineitä.
- Esteiden on oltava vähintään 0,5 metrin etäisyydellä sähköauton laturista jättäen riittävästi tilaa jäähtymiselle.
- Puhdista ilman tulo- ja ulostuloaukot 30 kalenteripäivän välein jäähdytystehokkuuden parantamiseksi.
- ÄLÄ PURKAA EV-LATURIA ITSE, TAI SAATAT KOHTAA SÄHKÖISKUN. LATURI SAATTAA MYÖS VAURIOITTUA PURKAMISESTASI, ETTÄ EHKÄ NAUTTAA MYYNNIN JÄLKIPALVELUSTA.
Hyvät ja kiellot REMA-liittimen käytössä
- Liitä REMA-pistoke akun latausporttiin oikein. Varmista, että solki on kunnolla kiinnitetty latausportissa.
- Käytä REMA-pistoketta varovasti ja pehmeästi.
- Kun laturi ei ole käytössä, suojaa REMA-pistoke muovikorkilla.
- ÄLÄ laita REMA-pistoketta maahan vahingossa. Aseta se takaisin koukkuun.
