albiste-buru

albisteak

Myanmarko Ibilgailu Elektrikoen Merkatuak hedatzen jarraitzen du eta kargatzeko pilen eskaria gero eta handiagoa da

Myanmarreko Garraio eta Komunikazio Ministerioak kaleratutako azken datuen arabera, 2023ko urtarrilean ibilgailu elektrikoen inportazio-tarifak ezabatu zirenetik, Myanmarko ibilgailu elektrikoen merkatuak hedatzen jarraitu du, eta herrialdeko ibilgailu elektrikoen inportazioak 2023an 2000 dira. zeinak %90 Txinako markako ibilgailu elektrikoak dira; 2023ko urtarriletik 2024ko urtarrilera, 1.900 ibilgailu elektriko inguru matrikulatu ziren Myanmarren, urte arteko 6,5 aldiz gehiago.

Azken urteotan, Myanmarko gobernuak aktiboki sustatu ditu ibilgailu elektrikoak, tarifa-emakida emanez, azpiegituren eraikuntza hobetuz, markaren sustapena indartuz eta beste politika-neurri batzuekin. 2022ko azaroan, Myanmarreko Merkataritza Ministerioak "Ibilgailu elektrikoen inportazioa eta autoen salmenta bultzatzeko "Araudi garrantzitsuak" programa pilotua eman zuen, zeinak ezartzen baitu 2023ko urtarrilaren 1etik 2023ko amaierara arte ibilgailu elektriko guztiak, elektrikoak. motozikletei eta triziklo elektrikoei tasarik gabeko emakida osoa emango zaie. Myanmarko gobernuak ibilgailu elektrikoen matrikulazioen kuota-helburuak ere ezarri ditu, 2025erako %14ra, 2030erako %32ra eta 2040rako %67ra iristea helburu.

asd (1)

Datuek erakusten dute 2023 amaierarako, Myanmarko gobernuak 40 karga-gune inguru onartu dituela, ia 200 karga-pila eraikitzeko proiektuak, 150 karga-pilen eraikuntza baino gehiago amaitu dituela, batez ere Naypyidaw, Yangon, Mandalay eta beste hiri handi batzuetan kokatuta. Yangon-Mandalay errepidea. Myanmarko gobernuaren azken eskakizunen arabera, 2024ko otsailaren 1etik aurrera, inportatutako ibilgailu elektrikoen marka guztiek erakusketa-aretoak ireki behar dituzte Myanmarren, markaren efektua hobetzeko eta jendea ibilgailu elektrikoak erostera bultzatzeko. Gaur egun, BYD, GAC, Changan, Wuling eta Txinako beste auto-marka batzuek marka erakusketak sortu dituzte Myanmarren.

asd (2)

Ulertzen da 2023ko urtarriletik 2024ko urtarrilera BYD-k 500 ibilgailu elektriko inguru saldu zituela Myanmarren, %22ko markaren barneratze-tasa izanik. Nezha Automobile Myanmar-eko agente GSE konpainiako zuzendari nagusiak Austin-ek esan zuen 2023an Nezha Automobilek Myanmar-en energia berrien ibilgailuek 700 baino gehiago agindu zituela, 200 baino gehiago entregatu zituela.

Myanmarko Txinako finantza-erakundeak ere aktiboki laguntzen ari dira Txinako markako ibilgailu elektrikoak tokiko merkatuan sartzen. Txinako Industri eta Merkataritza Bankuaren Yangon sukurtsalak Txinako markako ibilgailu elektrikoen salmenta errazten du Myanmarren likidazioari, konpentsazioari, dibisen merkataritzari, etab. Gaur egun, urteko negozio eskala 50 milioi yuan ingurukoa da, eta jarraitzen du. etengabe zabaltzeko.

asd (3)

Ouyang Daobing-ek, Txinako Myanmarreko enbaxadako ekonomia eta merkataritzako kontseilariak, kazetariei esan zien Myanmarken egungo auto per capita jabetza-tasa baxua dela, eta politikaren laguntzarekin, ibilgailu elektrikoen merkatuak aurrera egiteko aukera du. Myanmar merkatuan aktiboki sartzen diren bitartean, Txinako ibilgailu elektrikoen konpainiek ikerketa eta garapen zuzendua egin beharko lukete tokiko kontsumitzaileen beharren eta benetako baldintzen arabera, eta Txinako ibilgailu elektrikoen markaren irudi ona mantendu.


Argitalpenaren ordua: 2024-03-12