Alemaniako Garraio Ministerioak esan du herrialdeak 900 milioi euro (983 milioi dolar) diru-laguntzetara bideratuko dituela etxe eta enpresentzako ibilgailu elektrikoen kargatzeko puntu kopurua handitzeko.
Alemaniak, Europako ekonomiarik handienak, gaur egun 90.000 kargagune publiko inguru ditu eta 2030erako milioi 1era igotzea aurreikusten du ibilgailu elektrikoen adopzioa sustatzeko ahaleginaren baitan, herrialdeak 2045erako karbono neutroa izatea du helburu.
KBAk, Alemaniako motor agintari federalaren arabera, 1,2 milioi ibilgailu elektriko huts inguru zeuden herrialdeko errepideetan apirilaren amaieran, 2030erako 15 milioiko helburuaren oso azpitik. Prezio altuak, autonomia mugatua eta kargagunerik eza. batez ere landa eremuetan, ibilgailu elektrikoen salmentak azkar hazten ez diren arrazoi nagusi gisa aipatzen dira.
Alemaniako Garraio Ministerioak esan zuen laster bi finantzaketa-eskema jarriko zituela martxan etxe pribatuei eta enpresei beren energia iturriak erabiliz kargatzeko estazioak eraikitzeko. Udazken honetatik aurrera, ministerioak esan zuen 500 milioi euro arteko diru-laguntzak eskainiko dituela etxebizitza pribatuen eraikin pribatuetan elektrizitate-hornikuntza sustatzeko, baldin eta bizilagunek dagoeneko auto elektriko bat badute.
Datorren udatik aurrera, Alemaniako Garraio Ministerioak 400 milioi euro gehiago jarriko ditu merkataritza-ibilgailu elektrikoetarako eta kamioietarako karga azkarreko azpiegiturak egin nahi dituzten enpresentzat. Alemaniako Gobernuak hiru urtean 6.300 milioi euro gastatzeko plana onartu zuen urrian, herrialde osoan ibilgailu elektrikoak kargatzeko guneen kopurua azkar zabaltzeko. Garraio Ministerioko bozeramaileak esan zuen ekainaren 29an iragarritako diru-laguntzen eskema finantzaketa horri gehitzen zaiola.
Zentzu honetan, atzerriko karga-pilen hazkuntzak agerraldi aldi itzela ematen ari da, eta karga-pilek hamar urteko hazkunde azkarra ekarriko dute.
Argitalpenaren ordua: 2023-07-19
