2023ko urriaren 31a
Ingurumen-arazoek gero eta protagonismo handiagoa dutenez eta automobilgintza-industria globalaren birmoldaketarekin, mundu osoko herrialdeek energia-ibilgailu berrientzako politika-laguntza indartzeko neurriak ezarri dituzte. Europa, Txinaren atzetik energia berrien ibilgailuen bigarren merkatu handiena izanik, hazkunde azkarra izaten ari da. Bereziki, kargatzeko geltokien merkatua azkar hazten ari da eskariaren hutsune handiarekin. Alde batetik, merkatuaren eskaria Ipar Amerikako merkatuaren aurretik dago, eta, bestetik, merkatuaren saturazioa Txina baino baxuagoa da, aukera gehiago aurkeztuz.
1. Ibilgailu elektrikoen barneratzea eta politikaren laguntza areagotzeak Europako Kargaguneen Merkatuaren hedapen azkarra bultzatzen du
2022an, Txinan, Europan eta Estatu Batuetan energia ibilgailu berrien sartze tasak %30, %23 eta %8ra iritsiko dira hurrenez hurren. Europako ibilgailu energetiko berrien merkatuaren heldutasuna Txinaren bigarrena da eta AEBetako merkatuaren aurretik nabarmen. 2023ko apirilean, Europar Batasunak "2035eko Europako Akordioa Erregaien Auto eta Furgoneten Zero Emisioen Salmentari buruzkoa" onartu zuen, automobilen elektrifikazio osoa lortu zuen lehen eskualdea bihurtuz. Garapen plan hau Txina eta AEBena baino erasokorragoa da.
Europako gobernuek karga-guneak eraikitzeko sustapen-politika ere ezarri dituzte. Batetik, gobernuek zuzenean esleitzen dituzte karga-guneak eraikitzeko funtsak eta diru-laguntza jakin batzuk ematen dizkiete karga-guneak instalatzen dituzten enpresei. Bestalde, kargaguneen eraikuntzan gizarte inplikazioa ere eskatzen dute, hala nola, aparkalekuetako diru kopuru bat kargatzeko guneen eraikuntzarako erabili behar dela agintzea.
Europako gobernuek energia berriak sustatzeko erabaki sendoa dute. Europan kargaguneak eraikitzeko eskaera indartsua eta premiazkoa da. Europako elektrizitatea banatzeko sarearen egonkortasun handiarekin batera, eskala handiko kargaguneen eraikuntza onar dezake denbora laburrean. Faktore anitz gainjarri direnez, Europako kargaguneen merkatua azkar hedatzea espero da datozen urteetan %65eko hazkunde-tasa.
2.Merkatuaren tamainan eta kargaguneen politiken alde nabarmenak herrialde desberdinetan.
Energia berrien ibilgailuen merkatuetan desberdintasun handiak daude herrialdeen artean, eta desberdintasun horiek kargatzeko estazioen merkatuan ere eragiten dute, herrialde ezberdinetan kargatzeko azpiegituren eraikuntzaren garapen-etapa desberdinak eraginez. Gaur egun, Herbehereak 100.000 karga-puntu baino gehiago ditu, Europan lehen postuan kokatuta, Alemania eta Frantzia gertutik jarraituta, bakoitza 80.000 karga-puntu baino gehiagorekin. Bestalde, kargatzeko puntuen arteko proportzioa 5:1 da Holandan, merkatuaren eskariaren saturazio erlatiboa adierazten du, Alemaniak eta Erresuma Batuak, berriz, 20:1etik gorako ratioa, kargatzeko eskaria ez dela izan adieraziz. ondo ezagututa. Hori dela eta, etorkizunean kargagune berriak eraikitzeko eskaera zurrun handia dago.
Argitalpenaren ordua: 2023-1-01-azaroa
