Mudeli nr.
EVSED150KW-D1-EU01
Toote nimi
TUV sertifikaadiga 150KW alalisvoolu laadimisjaam EVSED150KW-D1-EU01
TOOTEVIDEO
JUHENDI JOONIS
OMADUSED JA EELISED
-
M1-kaardi identifitseerimise ja laadimise tehingute toetamine.
01 -
Rahvusvaheline kaitsemärgistus IP54.
02 -
Hädaseiskamisfunktsiooniga.
03 -
Kaitse ülevoolu, alapinge, ülepinge, lühise, ületemperatuuri jne eest.
04 -
Valmis CE sertifikaat, mille väljastab NB lab TUV.
05 -
Integreeritud OCPP.
06
RAKENDUS
Töötab liitiumakuga elektriautode, taksode, busside, kallurautode jne jaoks.
SPETSIFIKATSIOONID
| Mudel | EVSED150KW-D1-EU01 | |
| Võimsus sisend | Sisend reiting | 400V 3ph 320A Max. |
| Faasi / juhtme arv | 3ph / L1, L2, L3, PE | |
| Võimsustegur | >0,98 | |
| Praegune THD | <5% | |
| Tõhusus | >95% | |
| Võimsus Väljund | Väljundvõimsus | 150 kW |
| Väljundi hinnang | 200V-750V DC | |
| Kaitse | Kaitse | Ülevool, alapinge, ülepinge, jääk vool, ülepingekaitse, lühis, üle temperatuur, maandusviga |
| Kasutaja Liides & Kontrolli | Ekraan | 10,1-tolline LCD ekraan ja puutepaneel |
| Toetage keelt | inglise keel (muud keeled on saadaval nõudmisel) | |
| Laadimisvõimalus | Soovi korral pakutakse tasustamisvõimalusi: Laadige kestuse järgi, laadige energia järgi, laadige tasu eest | |
| Laadimisliides | CCS2 | |
| Käivitusrežiim | Plug & Play / RFID-kaart / RAKENDUS | |
| Suhtlemine | Võrk | Ethernet, Wi-Fi, 4G |
| Avage laadimispunkti protokoll | OCPP1.6 / OCPP2.0 | |
| Keskkonnasõbralik | Töötemperatuur | Miinus 20 ℃ kuni +55 ℃ (alandamine, kui üle 55 ℃) |
| Säilitustemperatuur | -40 ℃ kuni +70 ℃ | |
| Niiskus | < 95% suhteline õhuniiskus, mittekondenseeruv | |
| Kõrgus merepinnast | Kuni 2000 m (6000 jalga) | |
| Mehaaniline | Sissepääsu kaitse | IP54 |
| Korpuse kaitse väliste mehaaniliste löökide eest | IK10 vastavalt standardile IEC 62262 | |
| Jahutus | Sunnitud õhk | |
| Laadimiskaabli pikkus | 5m | |
| Mõõtmed (L*S*K) mm | 700*750*1750 | |
| Kaal | 370 kg | |
| Vastavus | tunnistus | CE / EN 61851-1/-23 |
PAIGALDAMISJUHEND
Kontrollige enne lahtipakkimist, kas puitkast on kahjustatud.
Kasutage puidust kasti ettevaatlikuks lahtipakkimiseks professionaalseid tööriistu. Ärge kahjustage toote sisemust lahtipakkimise ajal.
Paigaldage laadimisjaam horisontaalselt. Veenduge, et laadimisjaamal oleks piisavalt ruumi jahutamiseks.
Kui laadimisjaam on välja lülitatud, avage laadimisjaama külguks, ühendage sisendkaabel toitejaotuslülitiga korralikult vastavalt faasinumbrile. Paluge seda tööd teha spetsialistidel, vastasel juhul võib laadimisjaam kahjustada saada.
Paigaldamise toimingud ja keelud
- Ärge pange laadimisjaama tagurpidi ega muutke seda kaldu. Kuna laadimisjaam võib töötades kuumaks minna, peaks see olema millegi kuumakindla peal.
- Jätke laadimisjaamale piisavalt ruumi jahutamiseks. Õhu sisselaskeava ja seina vaheline kaugus peaks olema üle 300 mm ning seina ja õhu väljalaskeava vaheline kaugus peaks olema üle 1000 mm. Parema jahutuse tagamiseks peaks laadimisjaam töötama keskkonnas, kus temperatuur on -20 ℃ kuni 55 ℃.
- Võõrkehad, nagu paberitükid, metallikillud EI TOHI sattuda laadijasse, vastasel juhul võib juhtuda tulekahju.
- Pärast laadimisjaama sisselülitamist EI TOHI kasutajad puudutada laadimispistiku pistiku metallosa, et vältida elektrilöögi ohtu.
- Maandusklemm peab olema hästi maandusega ühendatud, et vältida elektrilöögi või tuleõnnetusi.
KASUTUSJUHEND
-
01
-
02
Avage elektrisõiduki laadimispesa ja seejärel sisestage laadimispistik korralikult sõiduki laadimispessa.
-
03
Pärast M1-kaardi pühkimist kaardi pühkimiskohal algab laadimine.
-
04
Kui laadimine on lõppenud, pühkige uuesti M1-kaardiga kaardi pühkimisalas, laadimine peatub.
Käitavad ja keelavad toimingud
- Kuna ühendus laadimisjaama ja võrgu vahel on ülioluline ja professionaalne, tehke seda professionaalide juhendamisel või juhiste järgi.
- Veenduge, et laadimisport on kuiv ja puhas ning toitejuhe on terve.
- Mis tahes ohu või õnnetuse korral vajutage hädaseiskamisnuppu.
- Laadimise ajal EI TOHI laadimispistikut välja tõmmata ega autot käivitada ega autosse jääda.
- Te EI TOHI puudutada laadimispesa või pistikute metallosa, vastasel juhul võite saada tõsise elektrilöögi.
- Jahutuse parandamiseks peaksite puhastama õhu sisse- ja väljalaskeava iga 30 kalendripäeva järel.
- Ärge võtke laadimisjaama ise lahti. Elektrilöögi tõttu võite viga saada. Laadimisjaam võib olla kahjustatud.
Kas ja mida ei tohi laadimispistiku kasutamisel
- Laadimispistik peab olema laadimispesaga hästi ühendatud. Laadimispistiku lukk peab olema korralikult laadimispesa pessa asetatud, vastasel juhul laadimine ebaõnnestub.
- ÄRGE tõmmake laadimispistikust kõvasti ega karmilt. Tehke seda õrnalt ja ettevaatlikult.
- Kui laadimispistikut ei kasutata, katke see kaitseks plastkattega.
- Õnnetuste või kahjustuste vältimiseks ärge asetage laadimispistikut juhuslikult maapinnale.
Juhised hädaolukorras avamiseks
- Kui laadimispistikut ei saa laadimispordist välja tõmmata, sisestage lukustusvarras aeglaselt hädaolukorra avamise avasse.
- Pistiku lukust vabastamiseks liigutage riba pistiku pistiku suunas.
- Märkus:Hädaavamine on lubatud ainult hädaolukorras.
