Välismeedia andmetel suureneb elektrisõidukite müügi kasvuga ka nõudlus laadimisvaiade järele, ka autotootjad ja laadimisteenuste pakkujad ehitavad pidevalt laadimisjaamu, võtavad kasutusele rohkem laadimisvaiasid ning laadimisvaiad suurenevad ka riikides, kus elektrisõidukeid jõuliselt arendada.
Välismeedia viimaste teadete kohaselt on Lõuna-Korea elektrisõidukite laadimishunnik viimastel aastatel märkimisväärselt kasvanud ja on nüüdseks ületanud 240 000 piiri.
Välismeedia teatas pühapäeval kohaliku aja järgi Lõuna-Korea maa-, taristu- ja transpordiministeeriumi ning Lõuna-Korea keskkonnaministeeriumi andmetele viidates, et Lõuna-Korea elektrisõidukite laadimishunnik on ületanud 240 000 piiri.
Samas mainis ka välismeedia raportis, et 240 000 on vaid elektrisõidukite laadimishunnik, mis on vastavates ametites registreeritud, registreerimata osa arvestades võib tegelik laadimishunnik Lõuna-Koreas olla suurem.
Avaldatud andmetel on Lõuna-Korea elektrisõidukite laadimishunnik viimase kahe aastaga oluliselt suurenenud. 2015. aastal oli laadimispunkte vaid 330 ja 2021. aastal üle 100 000.
Lõuna-Korea andmed näitavad, et Lõuna-Koreasse paigaldatud 240 695 elektrisõidukite laadimisjaamast on 10,6% kiirlaadimisjaamad.
Jaotamise seisukohast on Lõuna-Korea enam kui 240 000 laadimisvaia hulgas kõige rohkem Souli ümbritsevas Gyeonggi provintsis, kus 60 873, mis moodustab enam kui veerandi; Soulis on 42 619; Kagupoolses sadamalinnas Busanis on 13 370.
Elektrisõidukite suhtarvu poolest on Soulis ja Gyeonggi provintsis keskmiselt 0,66 ja 0,67 laadimisjaama elektrisõiduki kohta, kõrgeima suhtarv on aga Sejongi linnas (0,85).
Selles vaates on Lõuna-Korea elektrisõidukite laadimisvaiade turg väga lai ning arengu- ja ehitusruumi on veel palju.
Postitusaeg: 20. juuni 2023
