Uute energiasõidukite tõttu kiireneb Hiina laadimisjaamade tööstuse kasvutempo jätkuvalt. Laadimisjaamade tööstuse areng peaks lähiaastatel taas kiirenema. Põhjused on järgmised:
1) uute energiasõidukite levik Hiinas kasvab veelgi ja võib 2025. aastal jõuda 45%ni;
2) sõiduki ja jaama suhe väheneb veelgi 2,5:1-lt 2:1-le;
3) Euroopa ja Ameerika riigid suurendavad jätkuvalt poliitilist toetust uutele energiasõidukitele ning Euroopa ja Ameerika turgudel eeldatakse ka tulevikus kõrget kasvu;
4) sõidukite ja vaiade suhe Euroopa ja Ameerika riikides on endiselt kõrge ning langusruumi on tohutult.
Sellega seoses püüavad Hiina ettevõtted aktiivselt siseneda Euroopa ja Ameerika turgudele ning eeldatavasti suurendavad nad oma ülemaailmset turuosa kõrgete kuludega.
Laadimisjaamade kasvu peamiseks põhjuseks on uute energiasõidukite müügi kiire kasv. Viimastel aastatel on Hiina uus energiasõidukitööstus jõudnud suuremahulise ja kvaliteetse kiire arengu etappi ning tööstuse arengu peamine liikumapanev jõud on nihkunud valitsuse poliitikalt turunõudlusele. Uute energiasõidukite tehnoloogia muutub üha küpsemaks ja puhtalt elektrisõidukite arv kasvab jätkuvalt. 2022. aasta seisuga on puhaste elektrisõidukite müügimaht tõusnud 5,365 miljonini ja sõidukite arv on jõudnud 13,1 miljonini. Hiina autotootjate liidu andmetel ulatub uute energiasõidukite müügimaht Hiinas 2023. aastal 9 miljonini.
Viimastel aastatel on laadimisjaamade ehitamine Hiinas kiiresti kasvanud. 2022. aastal oli laadimistaristu aastane juurdekasv 2,593 miljonit ühikut, mille hulgas on avalikud laadimisjaamad kasvanud aastaga 91,6% ning sõidukitega kaasas käivad eralaadimisjaamad 225,5% võrra. 2022. aasta detsembri seisuga oli Hiinas laadimisinfrastruktuuri kumulatiivne arv 5,21 miljonit ühikut, mis on 99,1% rohkem kui aasta varem.
Uus energiasõiduk Euroopa ja Ameerika turgudel on viimastel aastatel säilitanud suhteliselt kõrge kasvumäära. Marklinesi andmetel on 2021. aastal Euroopa suurriikides müüdud kokku 2,2097 miljonit uut energiasõidukit, mis on 73% rohkem kui aasta varem. Ameerika Ühendriikides on müüdud kokku 666 000 uut energiasõidukit, mis on 100% rohkem kui aasta varem. Viimastel aastatel on Euroopa ja Ameerika riigid pidevalt suurendanud oma poliitilist toetust uutele energiasõidukitele ning Euroopa ja Ameerika uute energiasõidukite turgudel eeldatakse ka tulevikus kõrget kasvu. Rahvusvaheline Energiaagentuur ennustab, et 2023. aastal peaks elektrisõidukite müük maailmas jõudma ligi 14 miljonini. See plahvatuslik kasv tähendab, et elektrisõidukite osakaal kogu autoturul on tõusnud umbes 4%-lt 2020. aastal 14%-ni 2022. aastal. ja eeldatavasti kasvab see 2023. aastal veelgi 18%-ni.
Uute energiasõidukite kasvutempo Euroopas ja Ameerika Ühendriikides on suhteliselt kiire ning ühissõidukite ja laadimisjaamade suhe on jätkuvalt kõrge. Laadimisjaamade ehitused Euroopas ja USA-s jäävad maha ning sõidukite ja laadimisjaamade suhe on Hiina omast tunduvalt kõrgem. Sõidukite ja jaamade suhe Euroopas aastatel 2019, 2020 ja 2021 on vastavalt 8,5, 11,7 ja 15,4, USA-s aga 18,8, 17,6 ja 17,7. Seetõttu on Euroopa ja USA sõidukite ja jaamade suhtel suur langusruumi, mis näitab, et laadimisjaamade tööstusketis on veel palju arenguruumi.
Postitusaeg: juuni-05-2023
