Mudeli nr:

APSP-48V300A-400CE

Toote nimi

CE-sertifikaadiga 48V300A liitiumaku laadija APSP-48V300A-400CE

    TUV-sertifikaadiga-EV-laadija-APSP-48V300A-400CE-tööstussõidukitele-2
    TUV-sertifikaadiga-EV-laadija-APSP-48V300A-400CE-tööstussõidukitele-3
CE-sertifikaadiga 48V300A liitiumaku laadija APSP-48V300A-400CE esiletõstetud pilt

TOOTEVIDEO

JUHENDI JOONIS

APSP-48V100A-480UL
bjt

OMADUSED JA EELISED

  • Tänu PFC+LLC pehmele lülitustehnoloogiale on laadijal kõrge sisendvõimsustegur, madal vooluharmoonikuid, väike pinge ja voolu pulsatsioon, kõrge konversioonitõhusus kuni 94% ja mooduli võimsuse tihedus.

    01
  • Toetab laia sisendpinge vahemikku 320 V kuni 460 V, et akut saaks stabiilselt laadida ka siis, kui toiteallikas ei ole stabiilne. Väljundpinge võib muutuda sõltuvalt aku omadustest.

    02
  • CAN-sidefunktsiooni abil saab EV-laadija enne laadimist nutikalt suhelda liitiumaku BMS-iga, et laadimine oleks ohutu ja täpne.

    03
  • LCD-ekraan, puutepaneel, LED-märgutuli, nupud laadimisteabe ja oleku kuvamiseks, võimaldavad erinevaid toiminguid ja erinevaid seadistusi, mis on väga kasutajasõbralik.

    04
  • Kaitse ülepinge, ülevoolu, ületemperatuuri, lühise, sisendi faasi kadumise, sisendi ülepinge, sisendi alapinge jms eest. Võimaldab diagnoosida ja kuvada laadimisprobleeme.

    05
  • Kuumalt ühendatav ja modulaarne, mis muudab komponentide hooldamise ja asendamise lihtsaks ning vähendab MTTR-i (keskmist parandamise aega).

    06
  • CE-sertifikaat on välja antud maailmakuulsa labori TUV poolt.

    07
TUV-sertifikaadiga-EV-laadija-APSP-48V300A-400CE-tööstussõidukitele-1

RAKENDUS

Kiire, turvaline ja nutikas laadimine elektrilistele ehitusmasinatele või tööstussõidukitele, sh elektritõstuk, elektriline tööplatvorm, elektriline veesõiduk, elektriekskavaator, elektrilaadur jne.

  • Application_ico (5)
  • Application_ico (1)
  • Application_ico (3)
  • Application_ico (6)
  • Application_ico (4)
ls

SPETSIFIKATSIOONID

Mudel

APSP-48V300A-400CE

DC väljund

Nimiväljundvõimsus

14,4 kW

Nimiväljundvool

300A

Väljundpinge vahemik

30VDC-60VDC

Praegune reguleeritav vahemik

5A-300A

Ripple Wave

≤1%

Stabiilse pinge täpsus

≤±0,5%

Tõhusus

≥92%

Kaitse

Lühis, ülevool, ülepinge, vastupidine ühendus ja ületemperatuur

Vahelduvvoolu sisend

Nimisisendpinge aste

Kolmefaasiline neljajuhtmeline 400VAC

Sisendpinge vahemik

320VAC-460VAC

Sisendvoolu vahemik

≤30A

Sagedus

50Hz ~ 60Hz

Võimsustegur

≥0,99

Voolu moonutus

≤5%

Sisendkaitse

Ülepinge, alapinge, ülevool ja faasikadu

Töökeskkond

Töökeskkonna temperatuur

-20% ~ 45 ℃, töötab normaalselt;
45 ℃ ~ 65 ℃, vähendades väljundit;
üle 65 ℃, seiskamine.

Säilitustemperatuur

-40 ℃ ~ 75 ℃

Suhteline õhuniiskus

0-95%

Kõrgus merepinnast

≤2000m täiskoormuse väljund;
>2000m kasutada seda vastavalt GB/T389.2-1993 punkti 5.11.2 sätetele.

Toote ohutus ja töökindlus

Isolatsiooni tugevus

IN-OUT: 2120VDC;

SISENE: 2120VDC;

VÄLJASTIK: 2120VDC

Mõõdud ja kaal

Mõõtmed

600x560x430mm

Netokaal

64,5 kg

Kaitseklass

IP20

teised

Väljundi pistik

REMA

Soojuse hajumine

Sundõhu jahutus

PAIGALDAMISJUHEND

01

Kasutage puidust kasti lahtipakkimiseks professionaalseid tööriistu.

Paigaldamine-1
02

Kasutage kruvikeerajat, et lahti võtta puitkasti põhjas olevad kruvid.

Paigaldamine-2
03

Asetage EV laadija horisontaalsele pinnale ja muutke jala kõrgust, et laadija oleks õiges asendis.

Paigaldamine-3
04

Kui EV-laadija on välja lülitatud, ühendage laadija pistik pistikupessa vastavalt faaside arvule. Märkus. Sellesse protsessi peavad sekkuma professionaalid.

Paigaldamine-4

Paigaldamise toimingud ja keelud

  • Asetage laadija kuumakindlale esemele. ÄRGE pange seda tagurpidi. ÄRGE muutke seda kaldu.
  • Jätke laadijale piisavalt ruumi jahtuda. Veenduge, et õhu sisselaskeava ja seina vaheline kaugus oleks vähemalt 300 mm ning seina ja õhu väljalaskeava vaheline kaugus üle 1000 mm.
  • Laadija tekitab töötamisel soojust. Seega laske laadijal töötada -20% ~ 45 ℃ keskkonnas.
  • Võõrkehad, nagu paberitükid, puidulaastud või metallikillud EI TOHI sattuda laadijasse, vastasel juhul võib tekkida tulekahju.
  • Kui laadijat EI kasutata, peab REMA pistik olema kaetud plastkorgiga.
  • Maandusklemm PEAB olema hästi maandatud, et vältida elektrilöögi või tulekahju tekkimist.
Paigaldamise toimingud ja keelud

KASUTUSJUHEND

  • 01

    Veenduge, et toitekaablid on õigesti ühendatud.

    Operatsioon-1
  • 02

    Ühendage REMA pistik korralikult liitiumaku laadimispordiga.

    Operatsioon-2
  • 03

    Laadija sisselülitamiseks puudutage sisse/välja lülitit.

    Operatsioon-3
  • 04

    Laadimise alustamiseks vajutage nuppu Start.

    Operatsioon-4
  • 05

    Kui sõiduk on korralikult laetud, võite laadimise lõpetamiseks vajutada stopp-nuppu.

    Operatsioon-5
  • 06

    Ühendage REMA pistik lahti ja asetage REMA pistik ja kaabel tagasi konksu külge.

    Operatsioon-6
  • 07

    Laadija väljalülitamiseks puudutage sisse/välja lülitit.

    Operatsioon-7
  • Käitavad ja keelavad toimingud

    • REMA pistik EI TOHI olla märg ja laadija sisse ei tohi sattuda võõrkehi.
    • Takistused peavad olema EV laadijast vähemalt 0,5 m kaugusel, jättes piisavalt ruumi jahutamiseks.
    • Puhastage õhu sisse- ja väljalaskeava iga 30 kalendripäeva järel parema jahutusvõime tagamiseks.
    • ÄRGE EE LADIJAT ISE LAHTI VALMISTAGE, VÕI VÕITE KOKKUVADA ELEKTRILÖÖGIGA. LAADIJA VÕIB KA KAHJUDA OLLA TEIE LAHTI VALMISTAMISE TÕTTU NING TE EI VÕIMA NAUDA MÜÜGIJÄRGSET TEENUST.
    Paigaldamise toimingud ja keelud

    Mida teha ja mida mitte kasutada REMA pistiku kasutamisel

    • Ühendage REMA pistik õigel viisil aku laadimispordiga. Veenduge, et pannal oleks laadimisportis korralikult kinni.
    • Kasutage REMA pistikut ettevaatlikult ja pehmelt.
    • Kui laadijat ei kasutata, kaitske REMA pistikut plastkorgiga.
    • ÄRGE asetage REMA pistikut juhuslikult maapinnale. Pange see tagasi konksu külge.
    Paigaldamise toimingud ja keelud