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La infraestructura de carga de Japón es seriamente insuficiente: una media de 4.000 personas tienen una pila de carga

17.NOV.2023

Según los informes, una gran cantidad de vehículos eléctricos aparecieron en el Japan Mobility Show celebrado esta semana, pero Japón también se enfrenta a una grave falta de instalaciones de carga.

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Según datos de Enechange Ltd., Japón tiene de media una sola estación de carga por cada 4.000 personas, mientras que la ratio es mucho mayor en Europa, Estados Unidos y China, con 500 personas, 600 en Estados Unidos y 1.800 en China. .

Parte de la razón de la inadecuada infraestructura de carga de Japón es el desafío de modernizar los edificios más antiguos, ya que se requiere el consentimiento de los residentes para instalar cargadores en los complejos de apartamentos. Sin embargo, nuevos desarrollos están aumentando activamente la infraestructura de carga para atraer a posibles propietarios de vehículos eléctricos.

Los propietarios de automóviles japoneses estarán muy ansiosos al conducir vehículos eléctricos de larga distancia en Japón. Muchas áreas de descanso en las autopistas están equipadas con de una a tres estaciones de carga rápida, pero generalmente están llenas y con colas.

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En una encuesta reciente, los consumidores japoneses expresaron mayor preocupación que cualquier otro país sobre la proliferación de cargadores de vehículos eléctricos, y alrededor del 40% de los encuestados expresaron preocupación por una infraestructura de carga insuficiente. Para abordar el problema, el gobierno japonés ha duplicado su objetivo de construir 300.000 estaciones de carga de vehículos eléctricos en todo el país para 2030, proporcionando 17.500 millones de yenes (117 millones de dólares) a los operadores este año fiscal. El enorme subsidio es tres veces mayor que el del año fiscal anterior.

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Los fabricantes de automóviles japoneses también están tomando medidas para acelerar la transición a los vehículos eléctricos. Honda Motor Co planea eliminar gradualmente las ventas de automóviles a gasolina para 2040, mientras que Nissan Motor Co pretende lanzar 27 modelos electrificados para 2030, incluidos 19 vehículos eléctricos. Toyota Motor Corp. también se ha fijado objetivos de ventas ambiciosos para vender 1,5 millones de vehículos eléctricos de batería para 2026 y 3,5 millones para 2030.


Hora de publicación: 08-nov-2023