En las calles de países del Sudeste Asiático como Tailandia, Laos, Singapur e Indonesia, un artículo "Hecho en China" se está volviendo popular: los vehículos eléctricos chinos.
Según People's Daily Overseas Network, los vehículos eléctricos de China han logrado un gran impulso en el mercado internacional y su participación de mercado en el Sudeste Asiático ha aumentado significativamente en los últimos años, representando alrededor del 75%. Los analistas señalan que los productos asequibles y de alta calidad, las estrategias de localización corporativa, la demanda de viajes ecológicos y el posterior apoyo político son las claves del éxito de los vehículos eléctricos chinos en el sudeste asiático.
En las calles de Vientiane, la capital de Laos, se pueden ver por todas partes vehículos eléctricos producidos por empresas chinas como SAIC, BYD y Nezha. Los conocedores de la industria dijeron: "Vientiane es simplemente como una exposición de vehículos eléctricos fabricados en China".
En Singapur, BYD es la marca de coches eléctricos más vendida y actualmente cuenta con siete sucursales, con planes de abrir dos o tres tiendas más. En Filipinas, BYD espera incorporar más de 20 nuevos distribuidores este año. En Indonesia, el primer modelo global de nueva energía de Wuling Motors, "Air ev", tuvo un buen desempeño, con un aumento de ventas del 65,2 % en 2023, convirtiéndose en la segunda marca de vehículos eléctricos más comprada en Indonesia.
Tailandia es el país con mayor número de ventas de vehículos eléctricos del sudeste asiático. En 2023, los fabricantes de automóviles chinos representaban alrededor del 80% de la cuota de mercado de vehículos eléctricos de Tailandia. Las tres marcas de automóviles eléctricos más populares del año en Tailandia son todas de China: BYD, Nezha y SAIC MG.
Los analistas creen que hay muchos factores responsables del éxito de los vehículos eléctricos chinos en el sudeste asiático. Además de la tecnología avanzada y las funciones innovadoras del producto en sí, el buen confort y la seguridad confiable, también son importantes los esfuerzos de localización de las empresas chinas y el apoyo de las políticas locales.
En Tailandia, los fabricantes chinos de automóviles eléctricos se han asociado con conocidas empresas locales. Por ejemplo, BYD ha cooperado con Rever Automotive Company y la ha designado distribuidor exclusivo de BYD en Tailandia. Rever Automotive cuenta con el respaldo de Siam Automotive Group, conocido como el "Rey de los automóviles de Tailandia". SAIC Motor se ha asociado con Charoen Pokphand Group, la empresa privada más grande de Tailandia, para vender vehículos eléctricos en Tailandia.
Al asociarse con conglomerados locales, los fabricantes chinos de vehículos eléctricos pueden aprovechar las redes minoristas maduras de las empresas locales. Además, pueden contratar profesionales locales para diseñar estrategias de marketing que mejor se adapten a las condiciones nacionales de Tailandia.
Casi todos los fabricantes chinos de vehículos eléctricos que ingresan al mercado tailandés ya han localizado o se han comprometido a localizar sus líneas de producción. Establecer una base de producción en el Sudeste Asiático no sólo reducirá los gastos de producción y distribución locales para los fabricantes chinos de vehículos eléctricos, sino que también ayudará a mejorar su visibilidad y reputación.
Impulsados por el concepto de viajes ecológicos, países del sudeste asiático como Tailandia, Vietnam e Indonesia están formulando objetivos y políticas ambiciosas. Por ejemplo, Tailandia se esfuerza por lograr que los vehículos de cero emisiones representen el 30% de la producción de automóviles nuevos para 2030. El gobierno de Laos se ha fijado el objetivo de que los vehículos eléctricos representen al menos el 30% del parque automovilístico del país para 2030 y ha formulado incentivos. como los incentivos fiscales. Indonesia aspira a convertirse en un productor líder de baterías para vehículos eléctricos para 2027 atrayendo inversiones a través de subsidios y exenciones fiscales para la fabricación de vehículos eléctricos y baterías.
Los analistas señalaron que los países del sudeste asiático están atrayendo activamente a las empresas chinas de vehículos eléctricos, con la esperanza de cooperar con empresas chinas establecidas a cambio de acceso al mercado de tecnología, a fin de lograr un rápido desarrollo de su propia industria de vehículos eléctricos.
Hora de publicación: 20-mar-2024
