En las calles de países del sudeste asiático como Tailandia, Laos, Singapur e Indonesia, un producto "Hecho en China" se está volviendo popular: los vehículos eléctricos de China.
Según People's Daily Overseas Network, los vehículos eléctricos chinos han experimentado un fuerte impulso en el mercado internacional, y su cuota de mercado en el Sudeste Asiático ha aumentado significativamente en los últimos años, alcanzando aproximadamente el 75 %. Los analistas señalan que la alta calidad y los precios asequibles, las estrategias de localización corporativa, la demanda de viajes ecológicos y el consiguiente apoyo político son claves para el éxito de los vehículos eléctricos chinos en el Sudeste Asiático.
En las calles de Vientián, capital de Laos, se pueden ver por doquier vehículos eléctricos fabricados por empresas chinas como SAIC, BYD y Nezha. Expertos del sector afirman: «Vientián es simplemente una exposición de vehículos eléctricos fabricados en China».
En Singapur, BYD es la marca de coches eléctricos más vendida y actualmente cuenta con siete sucursales, con planes de abrir dos o tres tiendas más. En Filipinas, BYD espera añadir más de 20 nuevos concesionarios este año. En Indonesia, el primer modelo global de nueva energía de Wuling Motors, el "Air ev", tuvo un buen rendimiento, con un aumento de ventas del 65,2 % en 2023, convirtiéndose en la segunda marca de vehículos eléctricos más comprada en Indonesia.
Tailandia es el país con el mayor número de ventas de vehículos eléctricos en el Sudeste Asiático. En 2023, los fabricantes de automóviles chinos representaron aproximadamente el 80% de la cuota de mercado de vehículos eléctricos de Tailandia. Las tres marcas de coches eléctricos más populares de Tailandia ese año son todas chinas: BYD, Nezha y SAIC MG.
Los analistas creen que el éxito de los vehículos eléctricos chinos en el Sudeste Asiático se debe a numerosos factores. Además de la tecnología avanzada y las funciones innovadoras del propio producto, su excelente comodidad y su seguridad fiable, también son importantes los esfuerzos de localización de las empresas chinas y el apoyo de las políticas locales.
En Tailandia, los fabricantes chinos de coches eléctricos se han asociado con reconocidas empresas locales. Por ejemplo, BYD ha cooperado con Rever Automotive Company y la ha designado como su distribuidor exclusivo en Tailandia. Rever Automotive cuenta con el respaldo de Siam Automotive Group, conocido como el "Rey de los Coches de Tailandia". SAIC Motor se ha asociado con Charoen Pokphand Group, la mayor empresa privada de Tailandia, para vender vehículos eléctricos en Tailandia.
Al asociarse con conglomerados locales, los fabricantes chinos de vehículos eléctricos pueden aprovechar las consolidadas redes minoristas de las empresas locales. Además, pueden contratar profesionales locales para diseñar estrategias de marketing que se adapten mejor a las condiciones nacionales de Tailandia.
Casi todos los fabricantes chinos de vehículos eléctricos que entran en el mercado tailandés ya han localizado o se han comprometido a hacerlo. Establecer una base de producción en el Sudeste Asiático no solo reducirá los gastos locales de producción y distribución para los fabricantes chinos de vehículos eléctricos, sino que también contribuirá a mejorar su visibilidad y reputación.
Impulsados por el concepto de viajes ecológicos, países del Sudeste Asiático como Tailandia, Vietnam e Indonesia están formulando objetivos y políticas ambiciosos. Por ejemplo, Tailandia se esfuerza por que los vehículos de cero emisiones representen el 30 % de la producción de automóviles nuevos para 2030. El gobierno de Laos se ha fijado el objetivo de que los vehículos eléctricos representen al menos el 30 % del parque automovilístico del país para 2030 y ha formulado incentivos, como incentivos fiscales. Indonesia aspira a convertirse en un productor líder de baterías para vehículos eléctricos para 2027, atrayendo inversión mediante subsidios y exenciones fiscales para la fabricación de vehículos eléctricos y baterías.
Los analistas señalaron que los países del sudeste asiático están atrayendo activamente a empresas chinas de vehículos eléctricos, con la esperanza de cooperar con empresas chinas establecidas a cambio de acceso al mercado de tecnología, a fin de lograr un rápido desarrollo de su propia industria de vehículos eléctricos.
Hora de publicación: 20 de marzo de 2024
