China Cargador de batería de litio 48V100A APSP-48V100A-480UL con certificación UL por el fabricante y proveedor NB LAB TUV

VÍDEO DEL PRODUCTO

DIBUJO DE INSTRUCCIONES

CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS

Alto factor de potencia de entrada, bajos armónicos de corriente, pequeña tensión y ondulación de corriente, alta eficiencia de conversión de hasta el 94 % y alta densidad de potencia del módulo.

01
Compatible con un amplio rango de voltaje de entrada de 384 V ~ 528 V para proporcionar una carga estable a la batería.

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La función de comunicación CAN permite que el cargador de vehículos eléctricos se comunique con el BMS de la batería de litio antes de iniciar la carga, lo que hace que la carga sea más segura y prolongue la vida útil de la batería.

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Con diseño de apariencia ergonómica y interfaz de usuario fácil de usar que incluye pantalla LCD, TP, luz indicadora LED y botones.

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Con protección de sobrecarga, sobretensión, sobrecorriente, sobretemperatura, cortocircuito, pérdida de fase de entrada, sobretensión de entrada, subtensión de entrada, etc.

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Diseño modularizado y conectable en caliente para simplificar el mantenimiento de los componentes y reducir el MTTR (tiempo medio de reparación).

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Certificado UL emitido por el laboratorio NB TUV.

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Cargador-EV-APSP-48V100A-480UL-para-vehículos-industriales-1 con certificación TUV

SOLICITUD

Aplicable a diferentes tipos de vehículos industriales con batería de iones de litio incorporada, por ejemplo, carretillas elevadoras eléctricas, plataformas aéreas de trabajo eléctricas, embarcaciones eléctricas, excavadoras eléctricas, cargadoras eléctricas, etc.

PRESUPUESTO

ModeloNo.	APSP-48V 100A-480UL
Salida CC
Potencia de salida nominal	4,8 KW
Corriente de salida nominal	100A
Rango de voltaje de salida	30 VCC ~ 65 VCC
Rango ajustable actual	5A ~ 100A
Onda	≤1%
Precisión de voltaje estable	≤±0,5%
Eficiencia	≥92%
Protección	Cortocircuito, sobrecorriente, sobretensión, conexión inversa y sobretemperatura
Entrada de CA
Voltaje de entrada nominal	Trifásico cuatro hilos 480VAC
Rango de voltaje de entrada	384 VCA ~ 528 VCA
Rango de corriente de entrada	≤9A
Frecuencia	50Hz~60Hz
Factor de potencia	≥0,99
Distorsión actual	≤5%
Protección de entrada	Sobretensión, subtensión, sobrecorriente y pérdida de fase
Ambiente de trabajo
Temperatura de trabajo	-20%~45℃, funcionando normalmente; 45 ℃ ~ 65 ℃, reduciendo la producción; Más de 65 ℃, apagado.
Temperatura de almacenamiento	-40 ℃ ~ 75 ℃
Humedad relativa	0~95%
Altitud	≤2000m, salida a plena carga; >2000 m, utilícelo de acuerdo con las disposiciones de 5.11.2 en GB/T389.2-1993.
Seguridad y confiabilidad del producto
Resistencia del aislamiento	ENTRADA-SALIDA: 2200 VCC EN CARCASA: 2200 VCC CARCASA EXTERIOR: 1700 VCC
Dimensiones y peso
Dimensiones	600 (alto) × 560 (ancho) × 430 (profundidad)
Peso neto	55 kg
Clasificación de protección de ingreso	IP20
Otros
ProducciónEnchufar	enchufe REMA
Enfriamiento	Refrigeración por aire forzado

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GUÍA DE INSTALACIÓN

Abra la caja de madera con ayuda de herramientas profesionales.

Utilice un destornillador para quitar los tornillos del fondo de la caja de madera.

Coloque el cargador en posición horizontal y ajuste las patas para asegurar la posición correcta.

Con la condición de que el interruptor del cargador esté apagado, conecte el enchufe del cargador a la toma según el número de fases. El procedimiento es muy profesional y solicite ayuda a los profesionales.

Lo que se debe y no se debe hacer en la instalación

Coloque el cargador en posición horizontal. Coloque el cargador sobre algo que sea resistente al calor. NO lo pongas al revés. NO lo hagas inclinado.
La distancia entre la entrada de aire y la pared debe ser superior a 300 mm y la distancia entre la pared y la salida de aire debe ser superior a 1000 mm. En este caso, el cargador tiene suficiente espacio para enfriarse.
Para garantizar una buena refrigeración, el cargador debe funcionar a una temperatura de -20 % ~ 45 ℃.
Asegúrese de que objetos extraños como trozos de papel o fragmentos de metal NO entren en el cargador.
Cuando el enchufe REMA no esté en uso, cubra bien el enchufe REMA con la tapa de plástico para evitar accidentes.
El terminal de tierra DEBE estar bien conectado a tierra para evitar accidentes como descargas eléctricas o incendios.

GUÍA DE OPERACIÓN

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Asegúrese de que los cables de alimentación estén conectados a la red de forma profesional.
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Presione el interruptor para encender el cargador.
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Presione el botón Inicio.
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Después de que el vehículo o la batería estén completamente cargados, presione el botón Detener para detener la carga.
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Desconecte el enchufe REMA con el paquete de baterías y coloque el enchufe REMA y el cable en el gancho.
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Presione el interruptor para apagar el cargador.

Qué hacer y qué no hacer en funcionamiento

Asegúrese de que el enchufe REMA esté seco y que el interior del cargador esté libre de objetos extraños antes de usarlo.
Asegúrese de que los obstáculos estén a más de 0,5 m de distancia del cargador.
Limpiar la entrada y salida de aire cada 30 días naturales.
No desmonte el cargador usted mismo, ya que podría sufrir una descarga eléctrica. El cargador podría dañarse durante el desmontaje y es posible que no disfrute del servicio posventa debido a esto.

Lo que se debe y no se debe hacer al usar el conector REMA

El enchufe REMA debe estar conectado correctamente. Asegúrese de que la hebilla esté bien abrochada en el puerto de carga para que la carga no falle.
NO utilice el enchufe REMA de forma brusca. Úselo con cuidado y suavidad.
Cuando el cargador no esté en uso, cubra el enchufe REMA con la tapa de plástico para evitar que entre polvo o agua al interior del enchufe.
NO coloque el enchufe REMA en el suelo casualmente. Colóquelo en el lugar especificado.

Número de modelo:

Nombre del producto:

Cargador de batería de litio 48V100A APSP-48V100A-480UL con certificación UL por NB LAB TUV