Cargador de batería de litio de 48 V y 100 A (APSP-48V100A-480UL) de China con certificación UL de NB LAB TUV, fabricante y proveedor

VIDEO DEL PRODUCTO

DIBUJO DE INSTRUCCIONES

CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS

Alto factor de potencia de entrada, bajos armónicos de corriente, pequeña ondulación de voltaje y corriente, alta eficiencia de conversión de hasta 94% y alta densidad de potencia del módulo.

01
Compatible con un amplio rango de voltaje de entrada de 384 V ~ 528 V para proporcionar a la batería una carga estable.

02
La característica de comunicación CAN permite que el cargador EV se comunique con el BMS de la batería de litio antes de iniciar la carga, lo que hace que la carga sea más segura y prolonga la vida útil de la batería.

03
Con diseño de apariencia ergonómica y interfaz de usuario fácil de usar que incluye pantalla LCD, TP, luz indicadora LED y botones.

04
Con protección contra sobrecarga, sobretensión, sobrecorriente, sobretemperatura, cortocircuito, pérdida de fase de entrada, sobretensión de entrada, subtensión de entrada, etc.

05
Diseño modular y conectable en caliente para simplificar el mantenimiento de los componentes y reducir el MTTR (tiempo medio de reparación).

06
Certificado UL emitido por el laboratorio NB TUV.

07

Cargador para vehículos eléctricos con certificación TUV APSP 48V 100A 480UL para vehículos industriales 1

SOLICITUD

Aplicable a diferentes tipos de vehículos industriales con batería de iones de litio incorporada, por ejemplo, carretillas elevadoras eléctricas, plataformas aéreas eléctricas, motos de agua eléctricas, excavadoras eléctricas, cargadoras eléctricas, etc.

PRESUPUESTO

ModeloNo.	APSP-48V 100A-480UL
Salida de CC
Potencia de salida nominal	4,8 kW
Corriente de salida nominal	100A
Rango de voltaje de salida	30 VCC ~ 65 VCC
Rango ajustable de corriente	5A ~ 100A
Onda	≤1%
Precisión de voltaje estable	≤±0,5%
Eficiencia	≥92%
Protección	Cortocircuito, sobrecorriente, sobretensión, conexión inversa y sobretemperatura
Entrada de CA
Voltaje de entrada nominal	Trifásico de cuatro cables 480 V CA
Rango de voltaje de entrada	384 V CA ~ 528 V CA
Rango de corriente de entrada	≤9A
Frecuencia	50 Hz ~ 60 Hz
Factor de potencia	≥0,99
Distorsión actual	≤5%
Protección de entrada	Sobretensión, subtensión, sobrecorriente y pérdida de fase
Entorno de trabajo
Temperatura de trabajo	-20%~45℃, funcionando normalmente; 45℃~65℃, reduciendo la salida; por encima de 65℃, apagado.
Temperatura de almacenamiento	-40℃ ~75℃
Humedad relativa	0~95%
Altitud	≤2000m, salida de carga completa; >2000 m, utilícelo de acuerdo con las disposiciones de 5.11.2 en GB/T389.2-1993.
Seguridad y confiabilidad del producto
Resistencia del aislamiento	ENTRADA-SALIDA: 2200 VCC EN LA CARCASA: 2200 VCC CARCASA EXTERIOR: 1700 VCC
Dimensiones y peso
Dimensiones	600 (alto) × 560 (ancho) × 430 (profundidad)
Peso neto	55 kg
Clasificación de protección de entrada	IP20
Otros
ProducciónEnchufar	Enchufe REMA
Enfriamiento	Refrigeración por aire forzado

Descargar documento

GUÍA DE INSTALACIÓN

Abra la caja de madera con ayuda de herramientas profesionales.

Utilice un destornillador para quitar los tornillos de la parte inferior de la caja de madera.

Coloque el cargador en posición horizontal y ajuste las patas para asegurar la posición correcta.

Con el cargador apagado, conecte el enchufe a la toma de corriente según el número de fase. El procedimiento es muy profesional; solicite ayuda profesional.

Qué hacer y qué no hacer durante la instalación

Coloque el cargador horizontalmente. Colóquelo sobre un soporte resistente al calor. NO lo coloque boca abajo. NO lo incline.
La distancia entre la entrada de aire y la pared debe ser superior a 300 mm, y entre la pared y la salida de aire debe ser superior a 1000 mm. En este caso, el cargador tiene suficiente espacio para enfriarse.
Para garantizar una buena refrigeración, el cargador debe funcionar a una temperatura de -20 % a 45 °C.
Asegúrese de que objetos extraños como trozos de papel o fragmentos de metal NO entren en el cargador.
Cuando el enchufe REMA no esté en uso, cúbralo bien con la tapa de plástico para evitar accidentes.
La terminal de tierra DEBE estar bien conectada a tierra para evitar accidentes como descargas eléctricas o incendios.

GUÍA DE OPERACIÓN

01

Asegúrese de que los cables de alimentación estén conectados a la red de forma profesional.
02
03

Presione el interruptor para encender el cargador.
04

Presione el botón Inicio.
05

Una vez que el vehículo o la batería estén completamente cargados, presione el botón de parada para detener la carga.
06

Desconecte el enchufe REMA con el paquete de batería y coloque el enchufe REMA y el cable en el gancho.
07

Presione el interruptor para apagar el cargador.

Qué hacer y qué no hacer en la operación

Asegúrese de que el enchufe REMA esté seco y que el cargador en su interior esté libre de objetos extraños antes de usarlo.
Asegúrese de que los obstáculos estén a más de 0,5 m del cargador.
Limpie la entrada y salida de aire cada 30 días calendario.
No desmonte el cargador usted mismo, ya que podría sufrir una descarga eléctrica. El cargador podría dañarse durante el desmontaje y, por lo tanto, podría perder el servicio posventa.

Qué hacer y qué no hacer en la instalación

Qué hacer y qué no hacer al usar el enchufe REMA

El enchufe REMA debe estar correctamente conectado. Asegúrese de que la hebilla esté bien abrochada en el puerto de carga para evitar fallos de carga.
No utilice el enchufe REMA bruscamente. Úselo con cuidado y suavidad.
Cuando el cargador no esté en uso, cubra el enchufe REMA con la tapa de plástico para evitar que entre polvo o agua en el interior del enchufe.
No coloque el enchufe REMA en el suelo sin más. Colóquelo en el lugar indicado.

N.º de modelo:

Nombre del producto:

Cargador de batería de litio de 48 V y 100 A APSP-48V100A-480UL con certificación UL de NB LAB TUV