Modelo Nr.

EVSED120KW-D1-EU01

Produkta Nomo

TUV Atestita 120KW DC-Ŝarga Stacio EVSED120KW-D1-EU01

    EVSED120KW-D1-EU01 (1)
    EVSED120KW-D1-EU01 (2)
    EVSED120KW-D1-EU01 (3)
    EVSED120KW-D1-EU01 (4)
TUV-Atestita 120KW DC-Ŝarga Stacio EVSED120KW-D1-EU01 Elstara bildo

PRODUCT-VIDEO

INSTRUKDESEGNO

DESEGNO
bjt

Karakterizaĵoj & Avantaĝoj

  • Subtenante M1-kartidentigon kaj ŝargajn transakciojn.

    01
  • Enirprotekta takso IP54.

    02
  • Protekto de Superfluo, Subtensio, Supertensio, Mallonga cirkvito, Supertemperaturo, Grunda faŭlto, ktp.

    03
  • LCD montranta la ŝarĝajn datumojn.

    04
  • Karakterizaĵo de Krizhalto.

    05
  • CE-atestilo de mondfama laboratorio TUV.

    06
  • OCPP 1.6/2.0

    07
EVSED120KW-D1-EU01 (1)-piksiano

APLIKO

Elektraj aŭtoj, taksioj, busoj, baskulkamionoj, ktp.

  • Apliko (1)
  • Apliko (2)
  • Apliko (3)
  • Apliko (4)
  • Apliko (5)
ls

SPECIFICACIONS

Modelo

EVSED120KW-D1-EU01

Potenco

enigo

Eniga Taksado

400V 3ph 200A Maks.

Nombro de Fazo/Drato

3ph / L1, L2, L3, PE

Potenca Faktoro

> 0,98

Nuna THD

<5%

Efikeco

>95%

Potenco

Eligo

Potenco de eligo

120kW

Eligo-Taksado

200V-750V DC

Protekto

Protekto

Superfluo, Sub tensio, Supertensio, Restaĵo

kurento, Protekto kontraŭ ondado, Mallonga cirkvito, Super

temperaturo, Grunda faŭlto

Uzanto

Interfaco &

Kontrolo

Montru

10.1 coloj LCD-ekrano kaj tuŝpanelo

Subteno Lingvo

Angla (Aliaj lingvoj haveblaj laŭ peto)

Ŝarga Opcio

Ŝargaj opcioj estas provizitaj laŭ peto:

Ŝarĝo laŭ daŭro, Ŝarĝo laŭ energio, Ŝarĝo

per kotizo

Ŝarga Interfaco

CCS2

Komenca Reĝimo

Plug & Play / RFID-karto / APP

Komunikado

Reto

Eterreto, Wi-Fi, 4G

Malfermu Ŝargan Protokolon

OCPP1.6 / OCPP2.0

Media

Funkcia Temperaturo

Minuso 20 ℃ ĝis + 55 ℃ (malpliigo kiam super 55 ℃)

Tenada Temperaturo

-40 ℃ ĝis +70 ℃

Humideco

< 95% relativa humideco, nekondensa

Alteco

Ĝis 2000 m (6000 futoj)

Mekanika

Protekto de Eniro

IP54

Enfermaĵo Protekto kontraŭ Eksteraj Mekanikaj Trafoj

IK10 laŭ IEC 62262

Malvarmigo

Devigita aero

Ŝarga Kablo Longo

5m

Dimensio (W*D*H) mm

700*750*1750

Pezo

340 kg

Konformeco

Atestilo

CE / EN 61851-1/-23

GVIDILO DE INSTALO

01

Uzu profesiajn ilojn por malpaki la lignan skatolon kaj faru ĝin zorge por eviti damaĝi la ŝargan stacion.

INSTALO (2)
02

Instalu la ŝarĝan stacion sur la horizontalo. Lasu sufiĉe da loko por la varmodissipado de la ŝargado.

INSTALO (3)
03

Kiam ŝarĝa stacio estas malŝaltita, malfermu la flankan pordon de la ŝarĝa stacio por konekti la enigan kablon al la elektra distribua ŝaltilo laŭ la faza nombro. Bonvolu peti profesiulojn fari ĉi tiun laboron.

INSTALO (1)

Do Kaj Ne Faru En Instalado

  • La ŝarga stacidomo devas esti metita sur varmorezistan surfacon. Ne metu ĝin renverse aŭ ne deklivu ĝin.
  • Bonvolu lasi sufiĉe da loko por malvarmigi la ŝargan stacion. La distanco inter la aera enirejo kaj la muro devas esti ne malpli ol 300mm, kaj la distanco inter la muro kaj la aera elirejo devus esti ne malpli ol 1000mm.
  • Por disipi pli da varmego, la ŝarga stacidomo devus funkcii en medio kie temperaturo estas -20 ℃ ĝis 55 ℃.
  • Eksterlandaj objektoj, ekzemple, paperpecoj, lignopecoj NE devus esti ene de la ŝargilo, aŭ fajro povus okazi.
  • Post konekto al la nutrado, la ŝargaj ŝtopiloj NE devas esti tuŝitaj por eviti la riskon de elektra ŝoko.
Do Kaj Ne Faru En Instalado

OPERACIA GVIDILO

  • 01

    Nu konektu la ŝargstacion al la krado kaj poste ŝaltu la aerŝaltilon por ŝalti la ŝargan stacion.

    operacio (1)
  • 02

    Malkovru la ŝargan havenon en la elektra veturilo por meti la ŝargan ŝtopilon en la ŝargan havenon.

    operacio (2)
  • 03

    Glitu M1-karton ĉe la karto-glita areo, kaj ŝargado komenciĝas. Post kiam la ŝarĝo estas finita, svingu M1-karton ĉe la karto-glita areo denove, la ŝarĝo ĉesas.

    operacio (3)
  • Do kaj Ne Faru En Operacio

    • Profesiuloj devus esti invititaj doni gvidon aŭ sugestojn pri la ligo inter ŝargostacio kaj la krado.
    • Neniuj malsekaj aŭ fremdaj objektoj estas permesitaj en la ŝarĝa haveno kaj la elektra ŝnuro ne devas esti difektita.
    • Se estas danĝero aŭ risko, vi povas premi la butonon "krizhalto" unuafoje.
    • Dum la ŝarĝa procezo, NE eltiru la ŝargan ŝtopilon aŭ lanĉu la veturilon.
    • NE tuŝu la ŝargan fikon aŭ konektilojn, aŭ vi eble renkontos riskon.
    • Homoj NE devas resti ene de la aŭto dum ŝargado.
    • Bonvolu purigi la aerenirejon kaj elirejon almenaŭ ĉiujn 30 kalendarajn tagojn.
    • Ne malmuntu la ŝargan stacion per vi mem. Estas 2 eblaj malbonaj konsekvencoj. Vi povas vundiĝi pro elektra ŝoko. La ŝargstacio povas esti difektita.
    Do Kaj Ne Faru En Instalado

    Faru kaj ne faru uzi la Ŝargan Ŝtopilon

    • Bonvolu konekti tre bone la ŝargan ŝtopilon kaj la ŝargan ŝtopilon kaj tre bone metu la bukon de la ŝargan ŝtopilon en la fendo de la ŝargado por certigi, ke la ŝargado ne malsukcesos.
    • Ne tiru la ŝargan ŝtopilon en malfacila kaj malglata maniero.
    • Kiam vi ne uzas la ŝargan ŝtopilon, vi devus kovri ĝin per la plasta kovrilo.
    Do Kaj Ne Faru En Instalado

    Instrukcioj pri Urĝa Malŝlosado

    • Se la ŝarga ŝtopilo ne povas esti eltirita post esti ŝlosita en la ŝarga haveno, vi povas meti la malŝlosan stangon malrapide en la kriz-malŝlosan truon.
    • Zorge movu la stangon al la direkto de ŝtopilo kaj vi povas malŝlosi la ŝtopilon.
    • Noto:En normalaj situacioj, la kriz-malŝlosado NE estas permesita.
    Do Kaj Ne Faru En Instalado