Ŝargaj amasoj estas nemalhavebla parto de la rapida disvolviĝo de novaj energiaj veturiloj. Ŝargaj stakoj estas instalaĵoj dizajnitaj por ŝargado de novaj energiveturiloj, similaj al fuelekipaĵo de benzinamasoj. Ili estas instalitaj en publikaj konstruaĵoj, loĝkvartalaj parkejoj aŭ ŝargaj amasoj kaj povas ŝargi diversajn modelojn de elektraj veturiloj laŭ malsamaj tensioniveloj.
Antaŭ 2021, ekzistis preskaŭ 1.8 milionoj da publikaj ŝargaj amasoj tutmonde, kun jar-post-jara kresko de proksimume 40%, de kiuj proksimume unu triono estis rapida ŝargado de amasoj. Ĉinio estas la plej granda merkato por novaj energiaj veturiloj tutmonde, kun densa populacio. Kun la subteno de politikoj, Ĉinio aktive disvolvis ŝargan infrastrukturon. Tial, la plimulto de ŝargaj amasoj tutmonde situas en Ĉinio, kun pli ol 40% el ili estas rapidaj ŝargaj amasoj, multe superante aliajn regionojn. Eŭropo ocupas la duan lokon laŭ la nombro da ŝargaj amasoj, kun pli ol 300,000 malrapidaj ŝargaj amasoj kaj preskaŭ 50,000 rapidaj ŝargaj amasoj en 2021, 30% jaro-post-jara kresko. Usono havis 92,000 malrapidajn ŝargajn amasojn en 2021, kun modesta 12% jaro-post-jara kresko, igante ĝin la plej malrapide kreskanta merkato. Ekzistis nur 22,000 rapide ŝargaj amasoj, el kiuj preskaŭ 60% estis Tesla Supercharger-amasoj.
De 2015 ĝis 2021, Ĉinio, Sud-Koreio kaj Nederlando havis relative stabilan rilatumon de elektraj veturiloj al ŝargpunktoj, kun malpli ol 10 veturiloj per ŝargpunkto. Ĉi tio reflektas la kongruan deplojon de ŝarĝa infrastrukturo kun la kreskorapideco de elektraj aŭtomobilaj stokregistroj. Kontraste, la nombro da novaj energiaj veturiloj en Usono kaj Norvegio kreskis signife pli rapide ol la pliiĝo de publikaj ŝargaj amasoj. En la plej multaj landoj, ĉar la proporcio de elektraj veturiloj pliiĝas, la proporcio de veturiloj al ŝargpunktoj ankaŭ altiĝas.Ŝargaj amasoj estas atenditaj sperti rapidan kreskon dum la venonta jardeko. Laŭ la Internacia Energia Agentejo, por atingi la celitan kreskon de elektraj veturiloj, tutmonda ŝarĝa infrastrukturo devas pliiĝi pli ol 12 fojojn ĝis 2030, kaj pli ol 22 milionoj da ŝargaj amasoj por elektraj malpezaj veturiloj devas esti instalitaj ĉiujare.
Afiŝtempo: Jul-14-2023
