La tajlanda registaro lastatempe anoncis serion da novaj rimedoj por subteni la disvolvon de la nova energia veturila industrio de 2024 ĝis 2027, celante antaŭenigi la ekspansion de industria skalo, plibonigi lokalizitajn produktadon kaj fabrikajn kapablojn kaj akceli la elektran transformon de la aŭtomobila industrio de Tajlando. .
Laŭ la nova politiko, de 2024 ĝis 2027, la tajlanda registaro provizos al konsumantoj, kiuj aĉetas novajn energiajn veturilojn, per aŭto-aĉetsubvencioj de ĝis 100 000 bahtoj (ĉirkaŭ 35 bahtoj por usona dolaro) por ĉiu veturilo. De 2024 ĝis 2025, la importtarifo de novaj energiaj veturiloj kun prezo ne superante 2 milionojn da bahtoj estos reduktita je 40%; la konsumimposto de importitaj novaj energiaj veturiloj kun prezo ne superante 7 milionojn da bahtoj estos reduktita de 8% al 2%. Preferaj aŭtoproduktantoj devas produkti duoble la nombron da novenergiaj veturiloj kiujn ili eksportas en Tajlando en 2026, kaj trioble la nombron da novenergiaj veturiloj loke en 2027.
La Ministerio de Industrio de Tajlando deklaris, ke la enkonduko de novaj mezuroj celas allogi pli da eksterlandaj aŭtoproduktantoj por investi en la nova energia veturila kampo en Tajlando. Estonte, ĝi daŭre enkondukos koncernajn politikojn por kuraĝigi tajlandajn enlandajn aŭtoproduktantojn aktive partopreni en la esplorado kaj disvolviĝo kaj produktado de novaj energiaj veturiloj kaj subteni novajn energiajn veturilojn. Konstruado de subtenaj instalaĵoj kiel ekzemple energiveturiloj ŝargaj stacioj.
La tajlanda registaro lastatempe anoncis serion da novaj rimedoj por subteni la disvolvon de la nova energia veturila industrio de 2024 ĝis 2027, celante antaŭenigi la ekspansion de industria skalo, plibonigi lokalizitajn produktadon kaj fabrikajn kapablojn kaj akceli la elektran transformon de la aŭtomobila industrio de Tajlando. .
Laŭ la nova politiko, de 2024 ĝis 2027, la tajlanda registaro provizos al konsumantoj, kiuj aĉetas novajn energiajn veturilojn, per aŭto-aĉetsubvencioj de ĝis 100 000 bahtoj (ĉirkaŭ 35 bahtoj por usona dolaro) por ĉiu veturilo. De 2024 ĝis 2025, la importtarifo de novaj energiaj veturiloj kun prezo ne superante 2 milionojn da bahtoj estos reduktita je 40%; la konsumimposto de importitaj novaj energiaj veturiloj kun prezo ne superante 7 milionojn da bahtoj estos reduktita de 8% al 2%. Preferaj aŭtoproduktantoj devas produkti duoble la nombron da novenergiaj veturiloj kiujn ili eksportas en Tajlando en 2026, kaj trioble la nombron da novenergiaj veturiloj loke en 2027.
La Ministerio de Industrio de Tajlando deklaris, ke la enkonduko de novaj mezuroj celas allogi pli da eksterlandaj aŭtoproduktantoj por investi en la nova energia veturila kampo en Tajlando. Estonte, ĝi daŭre enkondukos koncernajn politikojn por kuraĝigi tajlandajn enlandajn aŭtoproduktantojn aktive partopreni en la esplorado kaj disvolviĝo kaj produktado de novaj energiaj veturiloj kaj subteni novajn energiajn veturilojn. Konstruado de subtenaj instalaĵoj kiel ekzemple energiveturiloj ŝargaj stacioj.
Afiŝtempo: Dec-06-2023
