Lastatempe la Sudafrika Departemento pri Komerco, Industrio kaj Konkurado publikigis la "Blankan Libron pri Elektraj Veturiloj", anoncante, ke la sudafrika aŭtomobila industrio eniras en kritikan etapon. La blanka libro klarigas la tutmondan forigon de interna brulado-motoroj (ICE) kaj la eblajn riskojn ĉi tio prezentas al la sudafrika aŭtoindustrio. Por trakti ĉi tiujn defiojn, la blanka libro proponas strategiajn iniciatojn por utiligi ekzistantajn infrastrukturojn kaj rimedojn por produkti elektrajn veturilojn (EV) kaj iliajn komponentojn.
La blanka libro mencias, ke la ŝanĝo al fabrikado de elektraj veturiloj kongruas kun la ekonomiaj disvolvaj celoj de Sud-Afriko certigante la longdaŭran daŭrigeblan kreskon de la aŭtomobila industrio, kaj skizas la ŝancojn kaj defiojn en la transiro de elektraj veturiloj. Krome, la proponitaj infrastrukturaj reformoj kiel havenoj, energio kaj fervojoj ne nur helpos al la transformo kaj ĝisdatigo de la aŭta industrio, sed ankaŭ kontribuos al la pli larĝa ekonomia disvolviĝo de Sudafriko.
La fokuso pri infrastrukturevoluo en la blanka libro temigas du ĉefajn areojn. La blanka libro opinias, ke el la perspektivo de la ĝenerala disvolviĝo de la aŭtomobila industrio, reformado de ekzistantaj infrastrukturoj kiel havenoj kaj energiinstalaĵoj estas kritika por antaŭenigi investon en Sud-Afriko. La blanka libro ankaŭ diskutas investon en ŝarga infrastrukturo rilata al la transiro al elektraj veturiloj por redukti zorgojn pri la havebleco de ŝargaj punktoj en Afriko.
Beth Dealtry, estro de politikaj kaj reguligaj aferoj ĉe la Nacia Asocio de Aŭtomobilaj Komponantoj kaj Aliancitaj Fabrikistoj (NAACAM), diris, ke la aŭtindustrio estas ekonomie grava por la MEP, eksportoj kaj dungado de Sud-Afriko, kaj estas atentigite, ke la blanka libro ankaŭ reflektas pri la multaj obstakloj kaj defioj alfrontantaj la disvolviĝon de Sud-Afriko.
Parolante pri la efiko de la blanka libro al la disvolvo de ĉinaj elektraj veturiloj en la sudafrika merkato, Liu Yun atentigis, ke por ĉinaj elektraj veturiloj fabrikistoj, kiuj volas eniri la sudafrikan merkaton, la liberigo de la blanka libro provizas favoran favoron. evolua medio kaj instigas fabrikistojn rapidigi siajn preparojn por adaptiĝi. Novaj energiproduktoj por la loka merkato.
Liu Yun diris, ke ankoraŭ ekzistas iuj defioj pri promocio de elektraj veturiloj en Sudafriko. La unua estas la temo de pagebleco. Ĉar ne estas tarifredukto, la prezo de elektraj veturiloj estas pli alta ol tiu de fuelveturiloj. La dua estas intervala angoro. Ĉar infrastrukturinstalaĵoj estas limigitaj kaj nuntempe funkciigitaj fare de privatfirmaoj, klientoj ĝenerale maltrankviliĝas pri nesufiĉa intervalo. La tria estas Koncerne energifontojn, Sud-Afriko ĉefe dependas de fosilia energio kiel sia ĉefa energifonto, kaj verdaj energiprovizantoj estas limigitaj. Nuntempe, Sud-Afriko alfrontas nivelon 4 aŭ pli ol potencajn ŝarĝajn reduktajn mezurojn. Maljuniĝantaj elektraj bazstacioj postulas grandan kvanton da financo por transformi, sed la registaro ne povas pagi ĉi tiun grandegan koston.
Liu Yun plue aldonis, ke Sud-Afriko povas lerni el la koncerna sperto de Ĉinio pri disvolvado de novaj energiaj veturiloj, kiel la registara konstruaĵa infrastrukturo, plibonigo de lokaj elektraj retaj sistemoj por krei favoran merkatan medion, provizante produktinstigojn kiel karbonkreditpolitikoj, reduktante kompaniajn impostojn. , kaj celante konsumantojn. Provizi aĉetimpostajn sendevigojn kaj aliajn konsuminstigojn.
La blanka libro proponas la strategian direkton de Sudafriko por disvolvi elektrajn veturilojn kaj trakti ekonomiajn, mediajn kaj reguligajn defiojn. Ĝi provizas klaran gvidon por Sudafriko sukcese transiri al elektraj veturiloj kaj estas paŝo al pli pura, pli daŭrigebla kaj pli konkurenciva ekonomio. Grava paŝo en la disvolviĝo de la aŭta merkato. Ĉi tiu paro da elektraj aŭtomobilaj ŝargaj amasoj en Ĉinio,
Afiŝtempo: Apr-04-2024
