En la lastaj jaroj, la populareco de elektraj veturiloj fariĝis pli kaj pli rapida. De julio 2020, elektraj veturiloj komencis iri al la kamparo. Laŭ la datumoj de la Ĉina Aŭtomobila Asocio, helpe de la Politiko de elektraj veturiloj irantaj al la kamparo, 397 000 pcs, 1 068 000 pcs kaj 2 659 800 pcs de elektraj veturiloj estis venditaj respektive en 2020, 2021, 2022. La penetrado de elektraj veturiloj en la kampara merkato daŭre altiĝas, tamen, la malrapida progreso en la konstruado de ŝargaj stacioj fariĝis unu el la botelpunktoj en la popularigo de elektraj veturiloj. Por antaŭenigi la konstruadon de ŝargostacioj, koncernaj politikoj ankaŭ devas esti kontinue plibonigitaj.
Lastatempe, la Nacia Energio-Administracio publikigis la "Gvidajn Opiniojn pri Plifortigo de la Konstruado de Elektra Veturila Ŝarga Infrastrukturo". La dokumento proponas, ke ĝis 2025, la kvanto de la elektraj aŭtomobilaj ŝargejoj de mia lando atingu ĉirkaŭ 4 milionojn. Samtempe, ĉiuj lokaj registaroj devus formuli pli operablan ŝarĝan konstruplanon laŭ la reala situacio.
Krome, por antaŭenigi la konstruadon de ŝargostacioj, multaj lokaj registaroj ankaŭ enkondukis koncernajn politikojn. Ekzemple, la Pekina Urba Registaro eldonis la "Pekinaj elektraj veturiloj Ŝargaj Instalaĵoj Konstruaj Administraj Rimedoj", kiu klare kondiĉas la konstrunormojn, aprobprocedurojn kaj financajn fontojn de ŝargaj stacioj. La Ŝanhaja Urba Registaro ankaŭ elsendis la "Ŝanĝanaj elektraj veturiloj Ŝargaj Infrastrukturaj Konstruaj Administraj Rimedoj", instigante entreprenojn partopreni en la konstruado de ŝargaj stacioj kaj disponigante respondajn subvenciojn kaj preferajn politikojn.
Krome, kun la kontinua progreso de teknologio, la specoj de ŝargaj stacioj ankaŭ konstante riĉiĝas. Krom tradiciaj AC-ŝarĝaj stacioj kaj DC-ŝarĝaj stacioj, ankaŭ aperis novaj ŝargaj teknologioj kiel sendrata ŝargado kaj rapida ŝargado.
Ĝenerale, la konstruado de elektraj veturiloj ŝargaj stacioj konstante progresas kaj pliboniĝas laŭ politiko kaj teknologio. La konstruado de ŝargstacioj ankaŭ estas ŝlosila faktoro, kiu influas la aĉeton de elektraj aŭtomobiloj de konsumantoj kaj ilian sperton en uzado de ili. Kompletigi la mankojn de la ŝarĝa infrastrukturo helpos plivastigi la uzajn scenarojn, kaj ankaŭ povas fariĝi ebla merkato por liberigi la konsumpotencialon de elektraj veturiloj.
Afiŝtempo: majo-21-2023
