Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα το Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών της Μιανμάρ, μετά την κατάργηση των εισαγωγικών δασμών στα ηλεκτρικά οχήματα τον Ιανουάριο του 2023, η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων της Μιανμάρ συνέχισε να επεκτείνεται και οι εισαγωγές ηλεκτρικών οχημάτων της χώρας το 2023 είναι του 2000, τα οποία το 90% είναι ηλεκτρικά οχήματα κινεζικής μάρκας. Από τον Ιανουάριο του 2023 έως τον Ιανουάριο του 2024, περίπου 1.900 ηλεκτρικά οχήματα ταξινομήθηκαν στη Μιανμάρ, σημειώνοντας αύξηση 6,5 φορές από έτος σε έτος.
Τα τελευταία χρόνια, η κυβέρνηση της Μιανμάρ έχει προωθήσει ενεργά τα ηλεκτρικά οχήματα παρέχοντας δασμολογικές παραχωρήσεις, βελτιώνοντας την κατασκευή υποδομών, ενισχύοντας την προώθηση της μάρκας και άλλα μέτρα πολιτικής. Τον Νοέμβριο του 2022, το Υπουργείο Εμπορίου της Μιανμάρ εξέδωσε το πιλοτικό πρόγραμμα «Σχετικοί Κανονισμοί για την Ενθάρρυνση της Εισαγωγής Ηλεκτρικών Οχημάτων και την Πώληση Αυτοκινήτων», το οποίο ορίζει ότι από την 1η Ιανουαρίου 2023 έως το τέλος του 2023, όλα τα ηλεκτρικά οχήματα, ηλεκτρικά μοτοσυκλέτες και ηλεκτρικά τρίκυκλα θα δοθούν πλήρεις αφορολόγητες παραχωρήσεις. Η κυβέρνηση της Μιανμάρ έχει θέσει επίσης στόχους για το μερίδιο των ταξινομήσεων ηλεκτρικών οχημάτων, με στόχο να φτάσει το 14% έως το 2025, το 32% έως το 2030 και το 67% έως το 2040.
Τα δεδομένα δείχνουν ότι μέχρι το τέλος του 2023, η κυβέρνηση της Μιανμάρ έχει εγκρίνει περίπου 40 σταθμούς φόρτισης, σχεδόν 200 έργα κατασκευής πασσάλων φόρτισης, έχει ολοκληρώσει στην πραγματικότητα περισσότερες από 150 κατασκευές πασσάλων φόρτισης, που βρίσκονται κυρίως στο Naypyidaw, στη Yangon, στο Mandalay και σε άλλες μεγάλες πόλεις και κατά μήκος τον αυτοκινητόδρομο Yangon-Mandalay. Σύμφωνα με τις τελευταίες απαιτήσεις της κυβέρνησης της Μιανμάρ, από την 1η Φεβρουαρίου 2024, όλες οι εισαγόμενες μάρκες ηλεκτρικών οχημάτων πρέπει να ανοίξουν εκθεσιακούς χώρους στη Μιανμάρ για να ενισχύσουν το αποτέλεσμα της επωνυμίας και να ενθαρρύνουν τους ανθρώπους να αγοράσουν ηλεκτρικά οχήματα. Προς το παρόν, συμπεριλαμβανομένων των BYD, GAC, Changan, Wuling και άλλων κινεζικών εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων έχουν δημιουργήσει εκθεσιακούς χώρους στη Μιανμάρ.
Εννοείται ότι από τον Ιανουάριο του 2023 έως τον Ιανουάριο του 2024, η BYD πούλησε περίπου 500 ηλεκτρικά οχήματα στη Μιανμάρ, με ποσοστό διείσδυσης μάρκας 22%. Ο πράκτορας της Nezha Automobile Myanmar, Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας GSE, Austin, δήλωσε ότι το 2023 τα νέα ενεργειακά οχήματα της Nezha Automobile στη Μιανμάρ παρήγγειλε περισσότερες από 700, παρέδωσε περισσότερα από 200.
Τα κινεζικά χρηματοπιστωτικά ιδρύματα στη Μιανμάρ βοηθούν επίσης ενεργά τα ηλεκτρικά οχήματα κινεζικής επωνυμίας να εισέλθουν στην τοπική αγορά. Το Υποκατάστημα Yangon της Βιομηχανικής και Εμπορικής Τράπεζας της Κίνας διευκολύνει την πώληση ηλεκτρικών οχημάτων κινεζικής επωνυμίας στη Μιανμάρ από άποψη διακανονισμού, εκκαθάρισης, συναλλαγών συναλλάγματος κ.λπ. Επί του παρόντος, η ετήσια επιχειρηματική κλίμακα είναι περίπου 50 εκατομμύρια γιουάν και συνεχίζεται να επεκτείνεται σταθερά.
Ο Ouyang Daobing, οικονομικός και εμπορικός σύμβουλος της Κινεζικής Πρεσβείας στη Μιανμάρ, είπε στους δημοσιογράφους ότι το τρέχον κατά κεφαλήν ποσοστό ιδιοκτησίας αυτοκινήτου στη Μιανμάρ είναι χαμηλό και με την πολιτική υποστήριξη, η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων έχει τη δυνατότητα για άλμα προς τα εμπρός. Ενώ εισέρχονται ενεργά στην αγορά της Μιανμάρ, οι κινεζικές εταιρείες ηλεκτρικών οχημάτων θα πρέπει να κάνουν στοχευμένη έρευνα και ανάπτυξη σύμφωνα με τις ανάγκες των τοπικών καταναλωτών και τις πραγματικές συνθήκες και να διατηρήσουν την καλή εικόνα της μάρκας ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας.
Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-12-2024
