Αρ. μοντέλου:

APSP-48V300A-400CE

Όνομα προϊόντος

Φορτιστής μπαταριών λιθίου 48V300A με πιστοποίηση CE APSP-48V300A-400CE

    TUV-Certified-EV-Charger-APSP-48V300A-400CE-for-Industrial-Vehicles-2
    TUV-Certified-EV-Charger-APSP-48V300A-400CE-for-Industrial-Vehicles-3
Φορτιστής μπαταριών λιθίου 48V300A με πιστοποίηση CE APSP-48V300A-400CE Προτεινόμενη εικόνα

ΒΙΝΤΕΟ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ

ΣΧΕΔΙΟ ΟΔΗΓΙΩΝ

APSP-48V100A-480UL
bjt

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ & ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ

  • Λόγω της τεχνολογίας μαλακής μεταγωγής PFC+LLC, ο φορτιστής έχει υψηλό συντελεστή ισχύος εισόδου, χαμηλή σε αρμονικές ρεύματος, μικρό κυματισμό τάσης και ρεύματος, υψηλή απόδοση μετατροπής έως και 94% και υψηλή πυκνότητα ισχύος της μονάδας.

    01
  • Υποστηρίζει μεγάλο εύρος τάσης εισόδου από 320V έως 460V, έτσι ώστε η μπαταρία να μπορεί να φορτίζεται σταθερά ακόμα και αν η παροχή ρεύματος δεν είναι σταθερή. Η τάση εξόδου μπορεί να αλλάξει ανάλογα με τις ιδιότητες της μπαταρίας.

    02
  • Με τη βοήθεια της λειτουργίας επικοινωνίας CAN, ο φορτιστής EV μπορεί να επικοινωνεί έξυπνα με την μπαταρία λιθίου BMS πριν τη φόρτιση, ώστε η φόρτιση να είναι ασφαλής και ακριβής.

    03
  • Οθόνη LCD, οθόνη αφής, ενδεικτική λυχνία LED, κουμπιά για την εμφάνιση πληροφοριών και κατάστασης φόρτισης, επιτρέπουν διαφορετικές λειτουργίες και διαφορετικές ρυθμίσεις, κάτι που είναι πολύ φιλικό προς το χρήστη.

    04
  • Προστασία υπέρτασης, υπερβολικού ρεύματος, υπερβολικής θερμοκρασίας, βραχυκυκλώματος, απώλειας φάσης εισόδου, υπέρτασης εισόδου, χαμηλής τάσης εισόδου κ.λπ. Δυνατότητα διάγνωσης και εμφάνισης προβλημάτων φόρτισης.

    05
  • Δυνατότητα σύνδεσης εν θερμώ και αρθρωτό, καθιστώντας εύκολη τη συντήρηση και την αντικατάσταση εξαρτημάτων και μειώνοντας το MTTR (μέσος χρόνος επισκευής).

    06
  • Πιστοποιητικό CE που εκδίδεται από παγκοσμίου φήμης εργαστήριο TUV.

    07
TUV-Certified-EV-Charger-APSP-48V300A-400CE-for-Industrial-Vehicles-1

ΕΦΑΡΜΟΓΗ

Γρήγορη, ασφαλής και έξυπνη φόρτιση για ηλεκτρικά μηχανήματα κατασκευής ή βιομηχανικά οχήματα, συμπεριλαμβανομένου ηλεκτρικού περονοφόρου ανυψωτικού μηχανήματος, ηλεκτρικής εναέριας πλατφόρμας εργασίας, ηλεκτρικού σκάφους, ηλεκτρικού εκσκαφέα, ηλεκτρικού φορτωτή κ.λπ.

  • application_ico (5)
  • application_ico (1)
  • application_ico (3)
  • application_ico (6)
  • application_ico (4)
ls

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

Μοντέλο

APSP-48V300A-400CE

Έξοδος DC

Ονομαστική ισχύς εξόδου

14,4 KW

Ονομαστικό ρεύμα εξόδου

300Α

Εύρος τάσης εξόδου

30VDC-60VDC

Τρέχον ρυθμιζόμενο εύρος

5Α-300Α

Ripple Wave

≤1%

Ακρίβεια σταθερής τάσης

≤±0,5%

Αποδοτικότητα

≥92%

Προστασία

Βραχυκύκλωμα, υπερένταση, υπέρταση, αντίστροφη σύνδεση και υπερβολική θερμοκρασία

Είσοδος AC

Βαθμός ονομαστικής τάσης εισόδου

Τριφασικό τετρασύρματο 400VAC

Εύρος τάσης εισόδου

320VAC-460VAC

Εύρος ρεύματος εισαγωγής

≤30A

Συχνότητα

50Hz~60Hz

Συντελεστής ισχύος

≥0,99

Τρέχουσα παραμόρφωση

≤5%

Προστασία εισόδου

Υπερτάση, Υπερτάση, Υπερένταση και Απώλεια Φάσης

Εργασιακό Περιβάλλον

Θερμοκρασία περιβάλλοντος εργασίας

-20%~45℃, λειτουργεί κανονικά.
45℃~65℃, μείωση της παραγωγής.
πάνω από 65℃, διακοπή λειτουργίας.

Θερμοκρασία αποθήκευσης

-40℃ ~75℃

Σχετική Υγρασία

0~95%

Υψόμετρο

Έξοδος πλήρους φορτίου ≤2000m.
>2000m χρησιμοποιήστε το σύμφωνα με τις διατάξεις του 5.11.2 στο GB/T389.2-1993.

Ασφάλεια και αξιοπιστία προϊόντος

Αντοχή μόνωσης

ΕΙΣΟΔΟΣ: 2120 VDC;

IN-SHELL:2120VDC;

OUT-SHELL: 2120VDC

Διαστάσεις και Βάρος

Διαστάσεις

600x560x430mm

Καθαρό Βάρος

64,5 κιλά

Κατηγορία Προστασίας

IP20

Άλλοι

Σύνδεσμος εξόδου

ΡΕΜΑ

Διάχυση θερμότητας

Εξαναγκασμένη ψύξη με αέρα

ΟΔΗΓΟΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ

01

Χρησιμοποιήστε επαγγελματικά εργαλεία για να αποσυσκευάσετε το ξύλινο κουτί.

Εγκατάσταση-1
02

Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να αποσυναρμολογήσετε τις βίδες στο κάτω μέρος του ξύλινου κουτιού.

Εγκατάσταση-2
03

Τοποθετήστε το φορτιστή EV στο οριζόντιο έδαφος και αλλάξτε το ύψος του ποδιού για να βεβαιωθείτε ότι ο φορτιστής βρίσκεται στη σωστή θέση.

Εγκατάσταση-3
04

Όταν ο φορτιστής EV είναι απενεργοποιημένος, συνδέστε το βύσμα του φορτιστή με την πρίζα ανάλογα με τον αριθμό των φάσεων. Σημείωση: αυτή η διαδικασία χρειάζεται επαγγελματίες να παρέμβουν.

Εγκατάσταση-4

Πρέπει και να μην κατά την εγκατάσταση

  • Τοποθετήστε το φορτιστή σε ένα ανθεκτικό στη θερμότητα αντικείμενο. ΜΗΝ το βάζετε ανάποδα. ΜΗΝ το κάνετε με κλίση.
  • Αφήστε αρκετό χώρο για να κρυώσει ο φορτιστής. Βεβαιωθείτε ότι η απόσταση μεταξύ της εισόδου αέρα και του τοίχου δεν είναι μικρότερη από 300 mm και μεταξύ του τοίχου και της εξόδου αέρα είναι μεγαλύτερη από 1000 mm.
  • Ο φορτιστής παράγει θερμότητα κατά την εργασία. Επομένως, κάντε τον φορτιστή να λειτουργεί σε περιβάλλον -20%~45℃.
  • Ξένα αντικείμενα, όπως κομμάτια χαρτιού, ροκανίδια ξύλου ή μεταλλικά θραύσματα ΔΕΝ πρέπει να εισχωρούν στο εσωτερικό του φορτιστή, διαφορετικά μπορεί να προκληθεί φωτιά.
  • Το βύσμα REMA θα πρέπει να καλύπτεται με το πλαστικό καπάκι όταν ο φορτιστής ΔΕΝ χρησιμοποιείται.
  • Ο ακροδέκτης γείωσης ΠΡΕΠΕΙ να είναι καλά γειωμένος για την αποφυγή ηλεκτροπληξίας ή πυρκαγιάς.
Πρέπει και να μην κατά την εγκατάσταση

ΟΔΗΓΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

  • 01

    Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια τροφοδοσίας είναι συνδεδεμένα με τον σωστό τρόπο.

    Λειτουργία-1
  • 02

    Συνδέστε καλά το βύσμα REMA με τη θύρα φόρτισης του πακέτου μπαταριών λιθίου.

    Λειτουργία-2
  • 03

    Πατήστε το διακόπτη on/off για να ενεργοποιήσετε τον φορτιστή.

    Λειτουργία-3
  • 04

    Πατήστε το κουμπί Έναρξη για να ξεκινήσει η φόρτιση.

    Λειτουργία-4
  • 05

    Μόλις το όχημα φορτιστεί καλά, μπορείτε να πατήσετε το κουμπί Stop για να σταματήσει η φόρτιση.

    Λειτουργία-5
  • 06

    Αποσυνδέστε το βύσμα REMA και τοποθετήστε το βύσμα και το καλώδιο REMA ξανά στο άγκιστρο.

    Λειτουργία-6
  • 07

    Πατήστε το διακόπτη on/off για να απενεργοποιήσετε τον φορτιστή.

    Λειτουργία-7
  • Dos and Don'ts σε λειτουργία

    • Το βύσμα REMA ΔΕΝ πρέπει να είναι βρεγμένο και δεν πρέπει να εισχωρούν ξένα αντικείμενα στο εσωτερικό του φορτιστή.
    • Τα εμπόδια δεν πρέπει να απέχουν λιγότερο από 0,5 μέτρα από τον φορτιστή EV, αφήνοντας αρκετό χώρο για ψύξη.
    • Κάθε 30 ημερολογιακές ημέρες, καθαρίστε την είσοδο και την έξοδο αέρα για καλύτερη απόδοση ψύξης.
    • ΜΗΝ ΑΠΟΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΕΤΕ ΤΟΝ ΦΟΡΤΙΣΤΗ ΤΟΥ EV ΜΟΝΟΙ ΣΑΣ, ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΣΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΠΛΗΞΙΑ. Ο ΦΟΡΤΙΣΤΗΣ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΙ ΖΗΜΙΑ ΛΟΓΩ ΤΗΣ ΑΠΟΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ ΣΑΣ ΚΑΙ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΑΠΟΛΑΥΣΤΕ ΤΗΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΠΩΛΗΣΗ.
    Πρέπει και να μην είναι κατά την εγκατάσταση

    Πρέπει και να μην χρησιμοποιείτε τη χρήση του βύσματος REMA

    • Συνδέστε το βύσμα REMA με τη θύρα φόρτισης της μπαταρίας με τον σωστό τρόπο. Βεβαιωθείτε ότι η πόρπη είναι καλά κουμπωμένη στη θύρα φόρτισης.
    • Χρησιμοποιήστε το βύσμα REMA προσεκτικά και απαλά.
    • Όταν ο φορτιστής δεν χρησιμοποιείται, προστατέψτε το βύσμα REMA με το πλαστικό καπάκι.
    • ΜΗΝ βάζετε το βύσμα REMA στο έδαφος ανέμελα. Τοποθετήστε το ξανά στο γάντζο.
    Πρέπει και να μην κατά την εγκατάσταση