Modell-Nr.:
APSP-80V150A -480UL
Produktname:
UL-zertifiziertes 80V150A Lithium-Batterieladegerät APSP-80V150A-480UL
PRODUKTVIDEO
ANLEITUNG ZEICHNUNG
EIGENSCHAFTEN UND VORTEILE
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PFC+LLC-Soft-Switching-Technologie zur Erzielung eines hohen Eingangsleistungsfaktors, geringer Stromoberschwingungen, geringer Spannungs- und Stromwelligkeit, hoher Umwandlungseffizienz von bis zu 94 % und hoher Modulleistungsdichte.
01 -
Großer Eingangsspannungsbereich für stabiles und zuverlässiges Laden.
02 -
Dank der CAN-Kommunikationsfunktion kann das Ladegerät für Elektrofahrzeuge mit dem BMS der Lithiumbatterie kommunizieren, um ein sicheres und präzises Laden durchzuführen und eine längere Batterielebensdauer zu gewährleisten.
03 -
Das ergonomische Erscheinungsbild und die benutzerfreundliche Benutzeroberfläche zur Anzeige von Ladeinformationen und -status ermöglichen verschiedene Vorgänge und Einstellungen.
04 -
Kann Ladeprobleme diagnostizieren und anzeigen.
05 -
Das Ladegerät für Elektrofahrzeuge ist Hot-Plug-fähig und modular aufgebaut. Dieses spezielle Design kann dazu beitragen, die Wartung zu vereinfachen und die MTTR (Mean Time To Repair) zu verkürzen.
06 -
UL durch NB-Labor TÜV.
07
ANWENDUNG
Baumaschinen oder Industriefahrzeuge mit Lithiumbatterie, zum Beispiel Elektrostapler, Elektrohubarbeitsbühne, Elektrowasserfahrzeug, Elektrobagger, Elektrolader usw.
SPEZIFIKATIONEN
| Modell | APSP-80V150A-480UL |
| DC-Ausgang | |
| Nennausgangsleistung | 12KW |
| Nennausgangsstrom | 150A |
| Ausgangsspannungsbereich | 30 VDC-100 VDC |
| Aktueller einstellbarer Bereich | 5A-150A |
| Wellenwelle | ≤1 % |
| Stabile Spannungspräzision | ≤±0,5 % |
| Effizienz | ≥92 % |
| Schutz | Kurzschluss, Überstrom, Überspannung, Verpolung |
| AC-Eingang | |
| Nenneingangsspannungsgrad | Dreiphasiger Vierleiter 480VAC |
| Eingangsspannungsbereich | 384VAC~528VAC |
| Eingangsstrombereich | ≤20A |
| Frequenz | 50Hz~60Hz |
| Leistungsfaktor | ≥0,99 |
| Aktuelle Verzerrung | ≤5 % |
| Eingabeschutz | Überspannung, Unterspannung, Überstrom und Phasenausfall |
| Arbeitsumgebung | |
| Temperatur der Arbeitsumgebung | -20 % ~ 45 ℃, normaler Betrieb; |
| Lagertemperatur | -40℃ ~75℃ |
| Relative Luftfeuchtigkeit | 0~95 % |
| Höhe | ≤2000 m Volllastleistung; |
| Produktsicherheit und Zuverlässigkeit | |
| Isolationsstärke | EIN-AUS: 2200 VDC IN DER SCHALE: 2200 VDC AUSSENGEHÄUSE: 1700 VDC |
| Abmessungen und Gewicht | |
| Abmessungen | 800 (H) × 560 (B) × 430 (T) mm |
| Nettogewicht | 64,5 kg |
| Schutzklasse | IP20 |
| Andere | |
| Ausgangsanschluss | REMA |
| Wärmeableitung | Zwangsluftkühlung |
INSTALLATIONSANLEITUNG
Öffnen Sie die Holzkiste mit Hilfe professioneller Werkzeuge. Lösen Sie die Schrauben an der Unterseite der Holzkiste.
Stellen Sie das Ladegerät für Elektrofahrzeuge horizontal auf und stellen Sie die Beine so ein, dass die richtige Position gewährleistet ist. Sorgen Sie für ausreichend Platz für die Kühlung des Ladegeräts.
Verbinden Sie den Stecker des Ladegeräts entsprechend der Phasenzahl mit der Steckdose, wenn der Schalter des Ladegeräts ausgeschaltet ist. Da dieser Prozess sehr professionell ist, beauftragen Sie bitte Profis mit dieser Arbeit.
Dos and Don'ts bei der Installation
- Bitte stellen Sie das Ladegerät auf einen horizontalen, hitzebeständigen Gegenstand.
- Bitte sorgen Sie für genügend Platz für die Kühlung des EV-Ladegeräts. Stellen Sie sicher, dass der Abstand zwischen Lufteinlass und Wand mehr als 300 mm und zwischen Wand und Luftauslass mehr als 1000 mm beträgt.
- Um eine gute Kühlung zu gewährleisten, stellen Sie sicher, dass das Ladegerät in einer Umgebung mit einer Temperatur von -20 % bis 45 °C betrieben wird.
- Stellen Sie sicher, dass sich keine Fremdkörper wie Fasern, Papierstücke oder Metallsplitter im Ladegerät befinden, um einen Brand zu verhindern.
- Der Erdungsanschluss MUSS gut geerdet sein, sonst kann es zu Stromschlägen oder Bränden kommen.
BEDIENUNGSANLEITUNG
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01
Schließen Sie das Netzkabel richtig an.
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02
Stecken Sie den REMA-Stecker in den Ladeanschluss des Lithium-Akkupacks.
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03
Drücken Sie den Ein-/Ausschalter, um das Ladegerät einzuschalten.
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04
Drücken Sie die Starttaste, der Ladevorgang beginnt.
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05
Nachdem das Fahrzeug zu 100 % aufgeladen ist, drücken Sie die Stopptaste und der Ladevorgang stoppt.
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06
Nachdem Sie die Stopptaste gedrückt haben, können Sie den REMA-Stecker sicher aus dem Ladeanschluss ziehen und den REMA-Stecker wieder auf den Haken stecken.
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07
Drücken Sie den Ein-/Ausschalter und das Ladegerät wird ausgeschaltet.
Dos and Don'ts im Betrieb
- Der REMA-Stecker und -Stecker müssen frei von Feuchtigkeit sein und das Ladegerät im Inneren muss frei von Fremdkörpern wie Fasern, Papierstücken oder Metallsplittern sein.
- Das Ladegerät benötigt ausreichend Platz zur Wärmeableitung. Daher sollten Hindernisse mehr als 0,5 m vom Ladegerät für Elektrofahrzeuge entfernt sein.
- Um sicherzustellen, dass die Wärmeableitung ordnungsgemäß funktioniert, reinigen Sie bitte alle 30 Kalendertage sorgfältig den Lufteinlass und -auslass.
- Benutzer sollten das Ladegerät nicht selbst zerlegen. Eine unsachgemäße Demontage kann zu einem Stromschlag und zu Schäden am Ladegerät selbst führen, was dazu führen kann, dass der Kundendienst nicht mehr in Anspruch genommen werden kann.
Dos and Don'ts bei der Verwendung von REMA Plug
- Der REMA-Stecker muss korrekt angeschlossen sein. Stellen Sie sicher, dass die Schnalle gut im Ladeanschluss sitzt, um eine gute Ladung zu gewährleisten.
- Der REMA-Stecker sollte nicht unsachgemäß verwendet werden. Gehen Sie dabei vorsichtig und sanft vor, um eine Beschädigung des Steckers zu vermeiden.
- Wenn das Ladegerät nicht verwendet wird, verschließen Sie den REMA-Stecker mit einer Kappe, um ihn vor Fremdkörpern zu schützen, insbesondere vor Nässe, die den Stecker ernsthaft beschädigen könnten.
