China TÜV-zertifizierte 60-kW-Gleichstrom-Ladestation EVSED60KW-D1-EU01 Hersteller und Lieferant

PRODUKTVIDEO

ANLEITUNG ZEICHNUNG

EIGENSCHAFTEN UND VORTEILE

Unterstützt M1-Kartenidentifikation und Ladetransaktionen.

01
IP54.

02
Schutz vor Kurzschluss, Überstrom, Blitzschutz und Leckage. Mit Not-Aus-Funktion.

03
Hochauflösender LCD-Bildschirm zur Anzeige der Ladedaten.

04
Dynamische intelligente DC-Power-Sharing-Technologie.

05
Ferndiagnose, Reparatur und Updates.

06
CE-zertifiziert vom TÜV.

07
OCPP-Integration.

08

TÜV-zertifizierte Gleichstrom-Ladestation EVSED60KW-D1-EU01

ANWENDUNG

Bietet schnelles und sicheres Laden von mit Lithiumbatterien betriebenen Autos, Taxis, Bussen, Muldenkippern usw.

SPEZIFIKATIONEN

Modell		EVSED60KW-D1-EU01
Leistung Eingang	Eingabebewertung	400V 3ph 125A Max.
	Anzahl der Phasen/Drähte	3ph / L1, L2, L3, PE
	Leistungsfaktor	>0,98
	Aktueller THD	<5 %
	Effizienz	>95 %
Leistung Ausgabe	Ausgangsleistung	60 kW
Leistung Ausgabe	Ausgangsbewertung	200V-750V Gleichstrom
Schutz	Schutz	Überstrom, Unterspannung, Überspannung, Rest Strom, Überspannungsschutz, Kurzschluss, Über Temperatur, Erdschluss
Benutzer Schnittstelle & Kontrolle	Anzeige	10,1-Zoll-LCD-Bildschirm und Touchpanel
	Support-Sprache	Englisch (weitere Sprachen auf Anfrage erhältlich)
	Aufladeoption	Gebührenoptionen auf Anfrage: Ladung nach Dauer, Ladung nach Energie, Ladung gegen Gebühr
	Ladeschnittstelle	CCS2
	Startmodus	Plug & Play / RFID-Karte / APP
Kommunikation	Netzwerk	Ethernet, WLAN, 4G
Kommunikation	Öffnen Sie das Ladepunktprotokoll	OCPP1.6 / OCPP2.0
Umweltfreundlich	Betriebstemperatur	-20 ℃ bis 55 ℃ (Leistungsminderung bei über 55 ℃)
	Lagertemperatur	-40 ℃ bis +70 ℃
	Luftfeuchtigkeit	< 95 % relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend
	Höhe	Bis zu 2000 m (6000 Fuß)
Mechanisch	Schutz vor Eindringen	IP54
	Gehäuseschutz gegen äußere mechanische Einwirkungen	IK10 gemäß IEC 62262
	Kühlung	Zwangsluft
	Länge des Ladekabels	5m
	Abmessungen (BTH) mm	7007501750
	Gewicht	280kg
Einhaltung	Zertifikat	CE / EN 61851-1/-23

INSTALLATIONSANLEITUNG

Überprüfen Sie vor dem Auspacken, ob die Holzkiste beschädigt ist.

Packen Sie die Holzkiste aus. Bitte verwenden Sie professionelle Demontagewerkzeuge.

Installieren Sie die Ladestation horizontal und stellen Sie sicher, dass Hindernisse mehr als 0,5 m von der Ladestation entfernt sind.

Unter der Voraussetzung, dass die Ladestation ausgeschaltet ist, öffnen Sie die Seitentür der Ladestation und schließen Sie das Eingangskabel der Ladestation entsprechend der Phasennummer an den Stromverteilungsschalter an. Für diesen Vorgang ist professionelles Personal erforderlich.

Dos and Don'ts bei der Installation

Die Ladestation sollte horizontal und auf einer hitzebeständigen Fläche installiert werden. Installieren Sie es nicht verkehrt herum oder schräg.
Die Ladestation sollte mit ausreichend Platz zur Wärmeableitung installiert werden. Der Abstand zwischen Lufteinlass und Wand sollte mehr als 300 mm und der Abstand zwischen Wand und Luftauslass mehr als 1000 mm betragen.
Die Ladestation erzeugt Wärme. Für eine bessere Kühlung sollte die Ladestation in einer Umgebung mit einer Temperatur von -20 °C bis 55 °C betrieben werden.
Fremdkörper wie Fasern, Papierstücke, Holzspäne oder Metallfragmente dürfen NICHT in das Ladegerät gelangen, da es sonst zu einem Brand kommen kann.
Berühren Sie nach dem Anschließen an die Stromversorgung nicht die Ladesteckeranschlüsse, um die Gefahr eines Stromschlags zu vermeiden.
Der Erdungsanschluss muss gut geerdet sein, um Stromschläge oder Brände zu verhindern.

BEDIENUNGSANLEITUNG

01

Nachdem die Ladestation gut mit dem Stromnetz verbunden ist, schalten Sie den Luftschalter ein, um die Ladestation einzuschalten.
02

Legen Sie den Ladeanschluss im Elektrofahrzeug frei und verbinden Sie den Ladestecker mit dem Ladeanschluss.
03

Wenn die Verbindung in Ordnung ist, ziehen Sie die M1-Karte über den Kartendurchzugsbereich, um den Ladevorgang zu starten.
04

Nachdem der Ladevorgang abgeschlossen ist, ziehen Sie die M1-Karte erneut über den Kartenwischbereich, um den Ladevorgang zu stoppen.

Dos and Don'ts im Betrieb

Der Anschluss der Stromversorgung muss unter Anleitung von Fachleuten erfolgen.
Bitte stellen Sie vor dem Laden sicher, dass der Ladeanschluss frei von Wasserflecken und Fremdkörpern ist und das Netzkabel nicht beschädigt ist.
Bitte drücken Sie während des Ladevorgangs die „Not-Aus“-Taste, um den Ladevorgang im Gefahrenfall zu stoppen.
Es ist verboten, während des Ladevorgangs den Ladestecker zu ziehen und das Fahrzeug zu starten.
Zerlegen oder reparieren Sie dieses Gerät NICHT, wenn Sie kein Fachmann sind.
Es ist strengstens verboten, die Ladebuchse zu berühren.
Während des Ladevorgangs darf sich niemand im Auto aufhalten.
Reinigen Sie den Lufteinlass und -auslass alle 30 Kalendertage.
Zerlegen Sie das E-Ladegerät nicht selbst, da es sonst zu einem Stromschlag kommen kann. Das Ladegerät könnte bei der Demontage ebenfalls beschädigt werden und Sie könnten aus diesem Grund möglicherweise keinen Kundendienst in Anspruch nehmen.

Dos and Don'ts bei der Verwendung des Ladesteckers

Die Verbindung zwischen Ladestecker und Ladebuchse muss gut genug sein und die Schnalle des Ladesteckers sollte gut im Schlitz der Ladebuchse sitzen, sonst schlägt der Ladevorgang fehl.
Ziehen Sie nicht zu stark und grob am Ladestecker, sondern gehen Sie vorsichtig damit um.
Wenn der Ladestecker nicht verwendet wird, decken Sie ihn mit der Kunststoffkappe ab, um zu verhindern, dass Wasser und Staub in das Innere eindringen.
Es ist verboten, den Ladestecker wahllos auf den Boden zu legen.

Anleitung zur Notentriegelung

Wenn der Ladestecker im Ladeanschluss verriegelt ist und nicht herausgezogen werden kann, führen Sie den Entriegelungsbügel langsam in das Notentriegelungsloch ein.
Bewegen Sie den Riegel in Richtung Stecker, um den Stecker zu entriegeln.
Hinweis: Eine Notentriegelung ist NICHT zulässig, bis ein Notfall eintritt.

Modell-Nr.

Produktname

TÜV-zertifizierte 60-kW-Gleichstrom-Ladestation EVSED60KW-D1-EU01