China TÜV-zertifizierte 150-kW-Gleichstrom-Ladestation EVSED150KW-D1-EU01 Hersteller und Lieferant

PRODUKTVIDEO

ANLEITUNGSZEICHNUNG

EIGENSCHAFTEN & VORTEILE

Unterstützt die Identifizierung und Abrechnung von M1-Kartentransaktionen.

01
Internationale Schutzkennzeichnung IP54.

02
Mit Not-Aus-Funktion.

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Schutz vor Überstrom, Unterspannung, Überspannung, Kurzschluss, Übertemperatur usw.

04
Bereites CE-Zertifikat, ausgestellt vom NB-Labor TÜV.

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OCPP integriert.

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ANWENDUNG

Funktioniert für Elektroautos, Taxis, Busse, Muldenkipper usw. mit Lithiumbatterien.

SPEZIFIKATIONEN

Modell		EVSED150KW-D1-EU01
Leistung Eingang	Eingangsleistung	400 V, 3 Phasen, 320 A, max.
	Anzahl der Phasen/Leitungen	3ph / L1, L2, L3, PE
	Leistungsfaktor	>0,98
	Aktueller Klirrfaktor	<5 %
	Effizienz	>95 %
Leistung Ausgabe	Ausgangsleistung	150 kW
Leistung Ausgabe	Ausgangsleistung	200 V–750 V Gleichstrom
Schutz	Schutz	Überstrom, Unterspannung, Überspannung, Rest Strom, Überspannungsschutz, Kurzschluss, Über Temperatur, Erdschluss
Benutzer Schnittstelle & Kontrolle	Anzeige	10,1-Zoll-LCD-Bildschirm und Touchpanel
	Support-Sprache	Englisch (Andere Sprachen auf Anfrage erhältlich)
	Ladeoption	Auf Anfrage werden folgende Gebührenoptionen bereitgestellt: Laden nach Dauer, Laden nach Energie, Laden gegen Gebühr
	Ladeschnittstelle	CCS2
	Startmodus	Plug & Play / RFID-Karte / APP
Kommunikation	Netzwerk	Ethernet, WLAN, 4G
Kommunikation	Offenes Ladepunktprotokoll	OCPP1.6 / OCPP2.0
Umwelt	Betriebstemperatur	Minus 20 °C bis +55 °C (Leistungsminderung bei über 55 °C)
	Lagertemperatur	-40 °C bis +70 °C
	Luftfeuchtigkeit	< 95 % relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend
	Höhe	Bis zu 2000 m (6000 Fuß)
Mechanisch	Schutzart	IP54
	Gehäuseschutz gegen äußere mechanische Einwirkungen	IK10 gemäß IEC 62262
	Kühlung	Umluft
	Länge des Ladekabels	5m
	Abmessungen (BTH) mm	7007501750
	Gewicht	370 kg
Einhaltung	Zertifikat	CE / EN 61851-1/-23

INSTALLATIONSANLEITUNG

Überprüfen Sie vor dem Auspacken noch einmal, ob die Holzkiste beschädigt ist.

Verwenden Sie professionelles Werkzeug, um die Holzkiste vorsichtig auszupacken. Beschädigen Sie das Produkt im Inneren beim Auspacken nicht.

Installieren Sie die Ladestation waagerecht. Achten Sie darauf, dass die Ladestation genügend Platz zur Kühlung hat.

Öffnen Sie bei ausgeschalteter Ladestation die Seitentür und schließen Sie das Eingangskabel entsprechend der Phasennummer an den Stromverteilungsschalter an. Bitte beauftragen Sie einen Fachmann mit dieser Arbeit, da die Ladestation sonst beschädigt werden kann.

Dos und Don'ts bei der Installation

Stellen Sie die Ladestation nicht auf den Kopf und stellen Sie sie nicht schräg. Da die Ladestation im Betrieb heiß werden kann, sollte sie auf einem hitzebeständigen Untergrund stehen.
Bitte lassen Sie der Ladestation ausreichend Platz zur Kühlung. Der Abstand zwischen Lufteinlass und Wand sollte mehr als 300 mm und der Abstand zwischen Wand und Luftauslass mehr als 1000 mm betragen. Für eine bessere Kühlung sollte die Ladestation in einer Umgebungstemperatur zwischen -20 °C und 55 °C betrieben werden.
Fremdkörper wie Papierstücke oder Metallfragmente dürfen NICHT in das Ladegerät gelangen, da es sonst zu einem Brand kommen kann.
Nachdem die Ladestation eingeschaltet ist, dürfen Benutzer den Metallteil der Ladesteckeranschlüsse NICHT berühren, um die Gefahr eines Stromschlags zu vermeiden.
Der Erdungsanschluss muss gut mit der Erde verbunden sein, um Stromschläge oder Brandunfälle zu vermeiden.

BEDIENUNGSANLEITUNG

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Decken Sie den Ladeanschluss des Elektrofahrzeugs ab und stecken Sie anschließend den Ladestecker in den Ladeanschluss des Fahrzeugs.
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Nach dem Durchziehen der M1-Karte am Kartenleser beginnt der Ladevorgang.
04

Nachdem der Ladevorgang abgeschlossen ist, ziehen Sie die M1-Karte erneut durch den Kartenlesebereich, der Ladevorgang wird gestoppt.

Dos and Don'ts im Betrieb

Da der Anschluss der Ladestation an das Stromnetz von entscheidender Bedeutung ist und fachgerecht erfolgen muss, führen Sie ihn bitte unter Anleitung oder Anleitung eines Fachmanns durch.
Stellen Sie sicher, dass der Ladeanschluss trocken und sauber ist und das Netzkabel intakt ist.
Bitte drücken Sie bei Gefahren oder Unfällen den Not-Aus-Knopf.
Während des Ladevorgangs dürfen Sie den Ladestecker NICHT ziehen, das Fahrzeug NICHT starten und sich NICHT im Fahrzeug aufhalten.
Sie dürfen die Metallteile der Ladebuchse oder der Anschlüsse NICHT berühren, da Sie sonst einen schweren Stromschlag erleiden könnten.
Alle 30 Kalendertage sollten Sie den Lufteinlass und -auslass reinigen, um die Kühlung zu verbessern.
Demontieren Sie die Ladestation nicht selbst. Sie könnten einen Stromschlag erleiden. Die Ladestation könnte beschädigt werden.

Dos and Don'ts bei der Verwendung des Ladesteckers

Der Ladestecker muss fest mit der Ladebuchse verbunden sein. Der Stecker muss fest im Steckplatz der Ladebuchse sitzen, sonst schlägt der Ladevorgang fehl.
Ziehen Sie den Ladestecker NICHT mit Gewalt oder grob heraus. Gehen Sie dabei behutsam und vorsichtig vor.
Wenn der Ladestecker nicht verwendet wird, verschließen Sie ihn zum Schutz mit der Kunststoffabdeckung.
Um Unfälle oder Schäden zu vermeiden, legen Sie den Ladestecker bitte nicht willkürlich auf den Boden.

Anweisungen zur Notentriegelung

Wenn sich der Ladestecker nicht aus dem Ladeanschluss ziehen lässt, führen Sie den Entriegelungsstab langsam in die Notentriegelungsöffnung ein.
Um den Stecker zu entriegeln, bewegen Sie den Riegel in Richtung Steckeranschluss.
Beachten:Die Notentriegelung ist nur im Notfall zulässig.

Modell Nr.

Produktname

TÜV-zertifizierte 150-kW-Gleichstrom-Ladestation EVSED150KW-D1-EU01