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Die Marktnachfrage steigt schnell und die Entwicklung der Ladestationsbranche beschleunigt sich

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Angetrieben durch Fahrzeuge mit alternativen Antrieben beschleunigt sich das Wachstum der chinesischen Ladestationsbranche weiter. Es wird erwartet, dass sich die Entwicklung der Ladestationsbranche in den nächsten Jahren weiter beschleunigen wird. Die Gründe dafür sind folgende:
1) Die Verbreitungsrate von Fahrzeugen mit alternativer Energie wird in China weiter steigen und könnte im Jahr 2025 45 % erreichen.
2) das Verhältnis von Fahrzeugen zu Stationen wird weiter von 2,5:1 auf 2:1 gesenkt;
3) Europäische und amerikanische Länder verstärken weiterhin ihre politische Unterstützung für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben, und es wird erwartet, dass die europäischen und amerikanischen Märkte auch in Zukunft hohe Wachstumsraten aufweisen werden.
4) Das Verhältnis von Fahrzeugen zu Stapeln ist in europäischen und amerikanischen Ländern immer noch hoch und es besteht ein enormes Potenzial für einen Rückgang.
In diesem Zusammenhang versuchen chinesische Unternehmen aktiv, in den europäischen und amerikanischen Markt einzutreten, und es wird erwartet, dass sie ihren globalen Marktanteil durch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis steigern.

Der rasante Anstieg der Verkäufe von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben ist der Hauptgrund für die Zunahme der Ladestationen. In den letzten Jahren hat Chinas Branche für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben eine Phase rasanter Entwicklung in großem Maßstab und hoher Qualität erreicht, wobei sich die Hauptantriebskraft der Branchenentwicklung von der Regierungspolitik zur Marktnachfrage verlagert hat. Die Technologie für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben wird immer ausgereifter, und die Zahl reiner Elektrofahrzeuge steigt kontinuierlich. Bis 2022 ist der Absatz reiner Elektrofahrzeuge auf 5,365 Millionen gestiegen, und die Anzahl der Fahrzeuge hat 13,1 Millionen erreicht. Laut dem chinesischen Verband der Automobilhersteller wird der Absatz von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben in China im Jahr 2023 voraussichtlich 9 Millionen erreichen.

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In den letzten Jahren hat der Bau von Ladestationen in China rasant zugenommen. Im Jahr 2022 betrug der jährliche Zuwachs der Ladeinfrastruktur 2,593 Millionen Einheiten, wobei die öffentlichen Ladestationen im Vergleich zum Vorjahr um 91,6 % und die privaten Ladestationen für Fahrzeuge um 225,5 % zunahmen. Im Dezember 2022 betrug die kumulierte Anzahl der Ladeinfrastruktur in China 5,21 Millionen Einheiten, ein Anstieg von 99,1 % im Vergleich zum Vorjahr.

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Der Absatz von Elektrofahrzeugen auf dem europäischen und amerikanischen Markt verzeichnete in den letzten Jahren ein relativ hohes Wachstum. Laut Daten von Marklines wurden im Jahr 2021 in den wichtigsten europäischen Ländern insgesamt 2,2097 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft, was einem Anstieg von 73 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. In den USA wurden insgesamt 666.000 Elektrofahrzeuge verkauft, was einem Anstieg von 100 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. In den letzten Jahren haben europäische und amerikanische Länder ihre politische Unterstützung für Elektrofahrzeuge kontinuierlich erhöht, und es wird erwartet, dass die europäischen und amerikanischen Märkte für Elektrofahrzeuge auch in Zukunft hohe Wachstumsraten aufweisen werden. Die Internationale Energieagentur prognostiziert, dass der weltweite Absatz von Elektrofahrzeugen im Jahr 2023 voraussichtlich fast 14 Millionen erreichen wird. Dieses explosive Wachstum bedeutet, dass der Anteil von Elektrofahrzeugen am gesamten Automarkt von etwa 4 % im Jahr 2020 auf 14 % im Jahr 2022 gestiegen ist und bis 2023 voraussichtlich weiter auf 18 % steigen wird.

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Die Wachstumsrate von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben in Europa und den USA ist relativ hoch, und das Verhältnis von öffentlichen Fahrzeugen zu Ladestationen bleibt hoch. Der Bau von Ladestationen in Europa und den USA hinkt hinterher, und das Verhältnis von Fahrzeugen zu Ladestationen ist deutlich höher als in China. Die Fahrzeug-Ladestation-Verhältnisse in Europa liegen in den Jahren 2019, 2020 und 2021 bei 8,5, 11,7 bzw. 15,4, während sie in den USA bei 18,8, 17,6 bzw. 17,7 liegen. Daher besteht in Europa und den USA ein erhebliches Potenzial für einen Rückgang, was zeigt, dass in der Ladestationsbranche noch viel Entwicklungsspielraum besteht.


Beitragszeit: 05.06.2023