Das deutsche Verkehrsministerium teilte mit, dass das Land bis zu 900 Millionen Euro (983 Millionen US-Dollar) an Subventionen bereitstellen wird, um die Zahl der Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Privathaushalten und Unternehmen zu erhöhen.
Deutschland, Europas größte Volkswirtschaft, verfügt derzeit über rund 90.000 öffentliche Ladepunkte und plant, diese Zahl bis 2030 auf 1 Million zu erhöhen, um die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen zu steigern. Ziel des Landes ist es, bis 2045 klimaneutral zu sein.
Laut dem Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) waren Ende April rund 1,2 Millionen reine Elektrofahrzeuge auf den Straßen Deutschlands unterwegs, deutlich weniger als das Ziel von 15 Millionen bis 2030. Hohe Preise, begrenzte Reichweite und ein Mangel an Ladestationen, insbesondere in ländlichen Gebieten, werden als Hauptgründe für den schleppenden Anstieg der Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen genannt.
Das Bundesverkehrsministerium kündigte an, demnächst zwei Förderprogramme zur Unterstützung von Privathaushalten und Unternehmen beim Bau von Ladestationen mit eigener Stromversorgung aufzulegen. Ab Herbst dieses Jahres sollen Zuschüsse von bis zu 500 Millionen Euro gewährt werden, um die Stromversorgungsautarkie in privaten Wohngebäuden zu fördern, sofern die Bewohner bereits ein Elektroauto besitzen.
Ab dem kommenden Sommer stellt das Bundesverkehrsministerium zusätzlich 400 Millionen Euro für Unternehmen bereit, die Schnellladeinfrastruktur für elektrische Nutzfahrzeuge und Lkw aufbauen wollen. Die Bundesregierung hatte im Oktober ein Programm beschlossen, das über drei Jahre 6,3 Milliarden Euro für den raschen Ausbau des Ladenetzes für Elektrofahrzeuge vorsieht. Ein Sprecher des Ministeriums erklärte, die am 29. Juni angekündigte Förderung ergänze diese Mittel.
In diesem Sinne leitet das Wachstum der Ladesäulen im Ausland eine enorme Ausbruchsphase ein, und die Ladesäulen werden ein zehnmal so schnelles Wachstum wie in den letzten zehn Jahren erleben.
Veröffentlichungsdatum: 19. Juli 2023
