Die nationale Energieverwaltung Chinas hat eine Richtlinie zur Förderung des Baus von Ladestationen für ländliche Gebiete in China herausgegeben.

In den letzten Jahren hat die Popularität von Elektrofahrzeugen immer schneller zugenommen. Ab Juli 2020 fuhren Elektrofahrzeuge aufs Land. Nach Angaben der China Automobile Association wurden mithilfe der Richtlinie für Elektrofahrzeuge Going to the Countryside in den Jahren 2020, 2021 und 2022 jeweils 397.000, 1.068.000 und 2.659.800 Elektrofahrzeuge verkauft. Die Durchdringungsrate von Elektrofahrzeugen auf dem ländlichen Markt nimmt weiter zu, allerdings ist der langsame Fortschritt beim Bau von Ladestationen zu einem der Engpässe bei der Popularisierung von Elektrofahrzeugen geworden. Um den Bau von Ladestationen voranzutreiben, müssen auch die entsprechenden Richtlinien kontinuierlich verbessert werden.

Kürzlich hat die Nationale Energieverwaltung die „Leitmeinungen zur Stärkung des Aufbaus der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge“ herausgegeben. Das Dokument schlägt vor, dass die Zahl der Ladestationen für Elektrofahrzeuge in meinem Land bis 2025 etwa 4 Millionen erreichen wird. Gleichzeitig sollten alle Kommunalverwaltungen entsprechend der tatsächlichen Situation einen Plan für den Bau besser funktionsfähiger Ladeanlagen ausarbeiten.

Darüber hinaus haben viele Kommunalverwaltungen entsprechende Richtlinien eingeführt, um den Bau von Ladestationen zu fördern. Beispielsweise hat die Stadtregierung von Peking die „Beijing Electric Vehicle Charging Facilities Construction Management Measures“ herausgegeben, in denen die Baunormen, Genehmigungsverfahren und Finanzierungsquellen für Ladestationen klar festgelegt sind. Die Stadtregierung von Shanghai hat außerdem „Maßnahmen zum Baumanagement der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Shanghai“ herausgegeben, die Unternehmen dazu ermutigen, sich am Bau von Ladestationen zu beteiligen und entsprechende Subventionen und Vorzugsrichtlinien bereitzustellen.

Darüber hinaus werden mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Technologie auch die Arten von Ladestationen ständig bereichert. Neben klassischen AC-Ladestationen und DC-Ladestationen sind auch neue Ladetechnologien wie kabelloses Laden und Schnellladen entstanden.

Generell schreitet der Bau von Ladestationen für Elektrofahrzeuge in politischer und technologischer Hinsicht ständig voran und verbessert sich. Auch der Bau von Ladestationen ist ein entscheidender Faktor, der den Kauf von Elektrofahrzeugen und das Nutzungserlebnis der Verbraucher beeinflusst. Die Beseitigung der Mängel der Ladeinfrastruktur wird dazu beitragen, die Nutzungsszenarien zu erweitern, und könnte auch zu einem potenziellen Markt werden, um das Verbrauchspotenzial von Elektrofahrzeugen freizusetzen.