Modellnummer:
APSP-48V300A-400CE
Produktname
CE-zertifiziertes 48V300A Lithium-Batterieladegerät APSP-48V300A-400CE
PRODUKTVIDEO
ANLEITUNGSZEICHNUNG
EIGENSCHAFTEN & VORTEILE
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Dank der PFC+LLC-Soft-Switching-Technologie verfügt das Ladegerät über einen hohen Eingangsleistungsfaktor, geringe Stromoberwellen, geringe Spannungs- und Stromwelligkeit, einen hohen Umwandlungswirkungsgrad von bis zu 94 % und eine hohe Modulleistungsdichte.
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Unterstützt einen breiten Eingangsspannungsbereich von 320 V bis 460 V, sodass die Batterie auch bei instabiler Stromversorgung stabil geladen werden kann. Die Ausgangsspannung kann je nach Batterieeigenschaften variieren.
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Mithilfe der CAN-Kommunikationsfunktion kann das EV-Ladegerät vor dem Laden intelligent mit dem BMS der Lithiumbatterie kommunizieren, sodass der Ladevorgang sicher und genau ist.
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LCD-Display, Touchpanel, LED-Anzeigeleuchte, Tasten zur Anzeige von Ladeinformationen und Status ermöglichen verschiedene Vorgänge und Einstellungen, was sehr benutzerfreundlich ist.
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Schutz vor Überspannung, Überstrom, Übertemperatur, Kurzschluss, Eingangsphasenverlust, Eingangsüberspannung, Eingangsunterspannung usw. Kann Ladeprobleme diagnostizieren und anzeigen.
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Hot-Plug-fähig und modularisiert, was die Wartung und den Austausch von Komponenten vereinfacht und die mittlere Reparaturzeit (MTTR) verkürzt.
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CE-Zertifikat ausgestellt vom weltberühmten TÜV-Labor.
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ANWENDUNG
Schnelles, sicheres und intelligentes Laden für elektrische Baumaschinen oder Industriefahrzeuge, einschließlich elektrischer Gabelstapler, elektrischer Hubarbeitsbühnen, elektrischer Wasserfahrzeuge, elektrischer Bagger, elektrischer Lader usw.
SPEZIFIKATIONEN
| Modell | APSP-48V300A-400CE |
| DC-Ausgang | |
| Nennausgangsleistung | 14,4 kW |
| Nennausgangsstrom | 300A |
| Ausgangsspannungsbereich | 30 VDC-60 VDC |
| Aktueller einstellbarer Bereich | 5A-300A |
| Wellenwelle | ≤1 % |
| Stabile Spannungspräzision | ≤±0,5 % |
| Effizienz | ≥92 % |
| Schutz | Kurzschluss, Überstrom, Überspannung, Verpolung und Übertemperatur |
| AC-Eingang | |
| Nenneingangsspannung Grad | Dreiphasig, vieradrig, 400 VAC |
| Eingangsspannungsbereich | 320 V AC – 460 V AC |
| Eingangsstrombereich | ≤30A |
| Frequenz | 50 Hz bis 60 Hz |
| Leistungsfaktor | ≥0,99 |
| Stromverzerrung | ≤5 % |
| Eingangsschutz | Überspannung, Unterspannung, Überstrom und Phasenverlust |
| Arbeitsumfeld | |
| Arbeitsumgebungstemperatur | -20 % ~ 45 °C, normaler Betrieb; |
| Lagertemperatur | -40℃ ~75℃ |
| Relative Luftfeuchtigkeit | 0 bis 95 % |
| Höhe | ≤2000m Volllastleistung; |
| Produktsicherheit und Zuverlässigkeit | |
| Isolationsstärke | EIN-AUS: 2120 VDC; IN-SHELL: 2120 VDC; AUSSENGEHÄUSE: 2120 VDC |
| Abmessungen und Gewicht | |
| Maße | 600 x 560 x 430 mm |
| Nettogewicht | 64,5 kg |
| Schutzklasse | IP20 |
| Sonstige | |
| Ausgangsanschluss | REMA |
| Wärmeableitung | Zwangsluftkühlung |
INSTALLATIONSANLEITUNG
Verwenden Sie zum Auspacken der Holzkiste professionelles Werkzeug.
Lösen Sie mit einem Schraubendreher die Schrauben am Boden der Holzkiste.
Stellen Sie das EV-Ladegerät auf einen ebenen Boden und ändern Sie die Beinhöhe, um sicherzustellen, dass sich das Ladegerät in der richtigen Position befindet.
Wenn das EV-Ladegerät ausgeschaltet ist, verbinden Sie den Stecker des Ladegeräts entsprechend der Phasenanzahl mit der Steckdose. Hinweis: Dieser Vorgang erfordert das Eingreifen von Fachleuten.
Dos und Don'ts bei der Installation
- Stellen Sie das Ladegerät auf einen hitzebeständigen Gegenstand. Stellen Sie es NICHT auf den Kopf. Stellen Sie es NICHT schräg.
- Bitte lassen Sie genügend Platz, damit das Ladegerät abkühlen kann. Stellen Sie sicher, dass der Abstand zwischen Lufteinlass und Wand mindestens 300 mm und zwischen Wand und Luftauslass mehr als 1000 mm beträgt.
- Das Ladegerät erzeugt im Betrieb Wärme. Betreiben Sie das Ladegerät daher bitte in einer Umgebung mit Temperaturen von -20 % bis 45 °C.
- Fremdkörper wie Papierstücke, Holzspäne oder Metallfragmente dürfen NICHT in das Ladegerät gelangen, da sonst ein Brand entstehen kann.
- Der REMA-Stecker sollte mit der Plastikkappe abgedeckt werden, wenn das Ladegerät NICHT verwendet wird.
- Der Erdungsanschluss MUSS gut geerdet sein, um Stromschläge oder Brände zu vermeiden.
BEDIENUNGSANLEITUNG
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01
Stellen Sie sicher, dass die Stromkabel richtig angeschlossen sind.
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02
Bitte verbinden Sie den REMA-Stecker sorgfältig mit dem Ladeanschluss des Lithium-Akkupacks.
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03
Tippen Sie auf den Ein-/Ausschalter, um das Ladegerät einzuschalten.
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04
Drücken Sie die Start-Taste, um den Ladevorgang zu starten.
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05
Sobald das Fahrzeug ausreichend geladen ist, können Sie den Ladevorgang durch Drücken der Stopp-Taste beenden.
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06
Ziehen Sie den REMA-Stecker ab und legen Sie den REMA-Stecker und das Kabel wieder auf den Haken.
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07
Tippen Sie auf den Ein-/Ausschalter, um das Ladegerät auszuschalten.
Dos and Don'ts im Betrieb
- Der REMA-Stecker darf NICHT nass sein und es dürfen keine Fremdkörper in das Ladegerät gelangen.
- Die Hindernisse müssen mindestens 0,5 m vom EV-Ladegerät entfernt sein, sodass genügend Platz für die Kühlung bleibt.
- Reinigen Sie alle 30 Kalendertage den Lufteinlass und -auslass, um eine bessere Kühlleistung zu erzielen.
- Demontieren Sie das Ladegerät nicht selbst, da sonst die Gefahr eines Stromschlags besteht. Das Ladegerät kann durch die Demontage beschädigt werden und Sie haben möglicherweise keinen Anspruch auf den Kundendienst.
Dos and Don'ts bei der Verwendung von REMA Plug
- Bitte verbinden Sie den REMA-Stecker richtig mit dem Ladeanschluss des Akkupacks. Stellen Sie sicher, dass die Schnalle fest im Ladeanschluss sitzt.
- Gehen Sie mit dem REMA-Stecker vorsichtig und sanft um.
- Wenn das Ladegerät nicht verwendet wird, schützen Sie den REMA-Stecker mit der Kunststoffkappe.
- Legen Sie den REMA-Stecker NICHT unbedacht auf den Boden, sondern stecken Sie ihn wieder auf den Haken.
