China 48V100A Lithium-Batterieladegerät APSP-48V100A-480UL mit UL-Zertifizierung durch NB LAB TÜV Hersteller und Lieferant

PRODUKTVIDEO

ANLEITUNGSZEICHNUNG

EIGENSCHAFTEN & VORTEILE

Hoher Eingangsleistungsfaktor, geringe Stromoberwellen, geringe Spannungs- und Stromwelligkeit, hoher Umwandlungswirkungsgrad von bis zu 94 % und hohe Modulleistungsdichte.

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Kompatibel mit einem breiten Eingangsspannungsbereich von 384 V bis 528 V, um eine stabile Ladung der Batterie zu gewährleisten.

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Durch die CAN-Kommunikationsfunktion kann das EV-Ladegerät vor dem Ladevorgang mit dem BMS der Lithiumbatterie kommunizieren, wodurch der Ladevorgang sicherer wird und die Batterielebensdauer verlängert wird.

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Mit ergonomischem Design und benutzerfreundlicher Benutzeroberfläche einschließlich LCD-Display, TP, LED-Anzeigeleuchte, Tasten.

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Mit Schutz vor Überladung, Überspannung, Überstrom, Übertemperatur, Kurzschluss, Eingangsphasenverlust, Eingangsüberspannung, Eingangsunterspannung usw.

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Hot-Plug-fähiges und modularisiertes Design vereinfacht die Komponentenwartung und reduziert die mittlere Reparaturzeit (MTTR).

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UL-Zertifikat ausgestellt vom NB-Labor TÜV.

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TÜV-zertifiziertes EV-Ladegerät-APSP-48V100A-480UL-für-Industriefahrzeuge-1

ANWENDUNG

Anwendbar für verschiedene Arten von Industriefahrzeugen mit eingebautem Lithium-Ionen-Akku, zum Beispiel elektrische Gabelstapler, elektrische Hubarbeitsbühnen, elektrische Wasserfahrzeuge, elektrische Bagger, elektrische Lader usw.

SPEZIFIKATIONEN

ModellNEIN.	APSP-48V 100A-480UL
DC-Ausgang
Nennausgangsleistung	4,8 kW
Nennausgangsstrom	100A
Ausgangsspannungsbereich	30 VDC bis 65 VDC
Aktueller einstellbarer Bereich	5A bis 100A
Welligkeit	≤1 %
Stabile Spannungspräzision	≤±0,5 %
Effizienz	≥92 %
Schutz	Kurzschluss, Überstrom, Überspannung, Verpolung und Übertemperatur
AC-Eingang
Nenneingangsspannung	Dreiphasig, vieradrig, 480 VAC
Eingangsspannungsbereich	384 V~528 V~
Eingangsstrombereich	≤9A
Frequenz	50 Hz bis 60 Hz
Leistungsfaktor	≥0,99
Stromverzerrung	≤5 %
Eingangsschutz	Überspannung, Unterspannung, Überstrom und Phasenverlust
Arbeitsumfeld
Arbeitstemperatur	-20 % ~ 45 °C, normaler Betrieb; 45℃~65℃, reduzierte Leistung; über 65 °C, Abschaltung.
Lagertemperatur	-40℃ ~75℃
Relative Luftfeuchtigkeit	0 bis 95 %
Höhe	≤2000 m, Volllastleistung; >2000 m, verwenden Sie es bitte gemäß den Bestimmungen von 5.11.2 in GB/T389.2-1993.
Produktsicherheit und Zuverlässigkeit
Isolationsstärke	EIN-AUS: 2200 VDC IN-SHELL: 2200 VDC AUSSENGEHÄUSE: 1700 VDC
Abmessungen und Gewicht
Maße	600 (H) × 560 (B) × 430 (T)
Nettogewicht	55 kg
Schutzart	IP20
Sonstige
AusgabeStecker	REMA-Stecker
Kühlung	Zwangsluftkühlung

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INSTALLATIONSANLEITUNG

Öffnen Sie die Holzkiste mit Hilfe von professionellem Werkzeug.

Entfernen Sie mit einem Schraubendreher die Schrauben von der Unterseite der Holzkiste.

Stellen Sie das Ladegerät waagerecht auf und stellen Sie die Beine so ein, dass die richtige Position gewährleistet ist.

Stecken Sie den Stecker des Ladegeräts in die Steckdose, sofern der Schalter des Ladegeräts ausgeschaltet ist. Die Vorgehensweise ist sehr professionell. Bitte wenden Sie sich an einen Fachmann.

Dos und Don'ts bei der Installation

Legen Sie das Ladegerät waagerecht. Stellen Sie das Ladegerät auf eine hitzebeständige Unterlage. Stellen Sie es NICHT verkehrt herum auf. Stellen Sie es NICHT schräg.
Der Abstand zwischen Lufteinlass und Wand sollte mehr als 300 mm und der Abstand zwischen Wand und Luftauslass mehr als 1000 mm betragen. In diesem Fall hat das Ladegerät genügend Platz zum Kühlen.
Um eine gute Kühlung zu gewährleisten, sollte das Ladegerät bei einer Temperatur von -20 % bis 45 °C funktionieren.
Stellen Sie sicher, dass KEINE Fremdkörper wie Papierstücke oder Metallfragmente in das Ladegerät gelangen.
Wenn der REMA-Stecker nicht verwendet wird, decken Sie ihn bitte gut mit der Plastikkappe ab, um Unfälle zu vermeiden.
Der Erdungsanschluss MUSS gut geerdet sein, um Unfälle wie Stromschläge oder Feuer zu vermeiden.

BEDIENUNGSANLEITUNG

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Stellen Sie sicher, dass die Stromkabel fachgerecht mit dem Netz verbunden sind.
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Drücken Sie den Schalter, um das Ladegerät einzuschalten.
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Drücken Sie die Start-Taste.
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Nachdem das Fahrzeug oder die Batterie vollständig aufgeladen ist, drücken Sie die Stopp-Taste, um den Ladevorgang zu beenden.
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Den REMA-Stecker mit dem Akkupack abziehen und den REMA-Stecker samt Kabel auf den Haken stecken.
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Drücken Sie den Schalter, um das Ladegerät auszuschalten.

Dos and Don'ts im Betrieb

Stellen Sie vor der Verwendung sicher, dass der REMA-Stecker trocken ist und das Ladegerät im Inneren frei von Fremdkörpern ist.
Stellen Sie sicher, dass Hindernisse mehr als 0,5 m vom Ladegerät entfernt sind.
Reinigen Sie den Lufteinlass und -auslass alle 30 Kalendertage.
Zerlegen Sie das Ladegerät nicht selbst, da dies zu einem Stromschlag führen kann. Das Ladegerät könnte beim Zerlegen beschädigt werden und Sie könnten deshalb keinen Kundendienst in Anspruch nehmen.

Dos and Don'ts bei der Verwendung von REMA Plug

Der REMA-Stecker muss korrekt angeschlossen sein. Achten Sie darauf, dass die Schnalle fest im Ladeanschluss sitzt, damit der Ladevorgang nicht fehlschlägt.
Gehen Sie mit dem REMA-Stecker NICHT grob um. Gehen Sie vorsichtig und behutsam damit um.
Wenn das Ladegerät nicht verwendet wird, decken Sie den REMA-Stecker mit der Plastikkappe ab, um das Eindringen von Staub oder Wasser in den Stecker zu verhindern.
Legen Sie den REMA-Stecker NICHT einfach auf den Boden. Legen Sie ihn an die dafür vorgesehene Stelle.

Modellnummer:

Produktname:

48V100A Lithium-Batterieladegerät APSP-48V100A-480UL mit UL-Zertifizierung durch NB LAB TÜV