Durch die dynamische Mensch-Computer-Interaktion, ausgestattet mit LED-Statusanzeigen, ist der Ladevorgang auf einen Blick erkennbar.
Der integrierte mechanische Not-Aus-Schalter erhöht die Sicherheit der Gerätesteuerung.
Mit dem RS485/RS232-Kommunikationsüberwachungsmodus ist es bequem, die aktuellen Reihendaten der Ladesäule abzurufen.
Perfekte Systemschutzfunktionen: Überspannungs-, Unterspannungsschutz, Überstromschutz, Kurzschlussschutz, Auslaufschutz, Übertemperaturschutz, Blitzschutz sowie sicherer und zuverlässiger Produktbetrieb.
Bequeme und intelligente Terminverrechnung (optional)
Datenspeicherung und Fehlererkennung
Präzise Leistungsmess- und Identifikationsfunktionen (optional) erhöhen das Vertrauen der Benutzer
Die gesamte Struktur ist regen- und staubbeständig und verfügt über die Schutzklasse IP55. Es ist für den Innen- und Außenbereich geeignet und die Betriebsumgebung ist umfangreich und flexibel
Es ist einfach zu installieren, zu bedienen und zu warten
Unterstützt OCPP 1.6J
Mit fertigem CE-Zertifikat
Der AC-Ladestapel des Unternehmens ist ein Ladegerät, das speziell für die Anforderungen beim Laden von Fahrzeugen mit neuer Energie entwickelt wurde. Es wird in Verbindung mit fahrzeuginternen Ladegeräten für Elektrofahrzeuge verwendet, um langsame Ladedienste für Elektrofahrzeuge bereitzustellen. Dieses Produkt ist einfach zu installieren, hat eine geringe Stellfläche, ist einfach zu bedienen und elegant. Es eignet sich für alle Arten von Außen- und Innenparkplätzen wie private Parkhäuser, öffentliche Parkplätze, Wohnparkplätze und Parkplätze nur für Unternehmen. Da es sich bei diesem Produkt um ein Hochspannungsgerät handelt, zerlegen Sie es bitte nicht Gehäuse beschädigen oder die Verkabelung des Geräts ändern.
Modellnummer | EVSE838-EU |
Maximale Ausgangsleistung | 22KW |
Eingangsspannungsbereich | Wechselstrom 380 V ± 15 % dreiphasig |
Eingangsspannungsfrequenz | 50Hz±1Hz |
Ausgangsspannungsbereich | Wechselstrom 380 V ± 15 % dreiphasig |
Ausgangsstrombereich | 0~32A |
Wirksamkeit | ≥98 % |
Isolationswiderstand | ≥10 MΩ |
Stromversorgung des Steuermoduls Verbrauch | ≤7W |
Betriebswert des Leckstroms | 30mA |
Arbeitstemperatur | -25℃~+50℃ |
Lagertemperatur | -40℃~+70℃ |
Umgebungsfeuchtigkeit | 5 % ~ 95 % |
Höhe | Nicht mehr als 2000 Meter |
Sicherheit | 1. Not-Aus-Schutz; 2. Über-/Unterspannungsschutz; 3. Kurzschlussschutz; 4. Überstromschutz; 5. Auslaufschutz; 6. Blitzschutz; 7. Elektromagnetischer Schutz |
Schutzstufe | IP55 |
Ladeschnittstelle | Typ 2 |
Bildschirm anzeigen | 4,3-Zoll-LCD-Farbbildschirm (optional) |
Statusanzeige | LED-Anzeige |
Gewicht | ≤6kg |
Nachdem die Ladesäule gut mit dem Stromnetz verbunden ist, schalten Sie den Verteilerschalter ein, um die Ladesäule mit Strom zu versorgen.
Öffnen Sie den Ladeanschluss im Elektrofahrzeug und verbinden Sie den Ladestecker mit dem Ladeanschluss.
Wenn die Verbindung in Ordnung ist, ziehen Sie die M1-Karte über den Kartendurchzugsbereich, um den Ladevorgang zu starten
Nachdem der Ladevorgang abgeschlossen ist, streichen Sie die M1-Karte erneut über den Kartenwischbereich, um den Ladevorgang zu stoppen.
Plug-and-Charge
Wischen Sie zum Starten und Stoppen über die Karte