nyhedschef

nyheder

Den potentielle plads til opladningsinfrastruktur er enorm

Ladebunker er en uundværlig del af den hurtige udvikling af nye energikøretøjer. Ladebunker er faciliteter designet til opladning af nye energikøretøjer, svarende til benzinpæles ​​brændstofudstyr. De er installeret i offentlige bygninger, parkeringspladser i boligområder eller opladningsbunker og kan oplade forskellige modeller af elektriske køretøjer i henhold til forskellige spændingsniveauer.

fasf2
fasf3

I 2021 var der næsten 1,8 millioner offentlige ladebunker på verdensplan, med en år-til-år vækst på omkring 40%, hvoraf cirka en tredjedel var hurtigopladningsbunker. Kina er det største marked for nye energikøretøjer globalt med en tæt befolkning. Med støtte fra politikker har Kina aktivt udviklet opladningsinfrastruktur. Derfor er størstedelen af ​​ladebunker på verdensplan placeret i Kina, hvor over 40 % af dem er hurtigopladningsbunker, der langt overgår andre regioner. Europa ligger på andenpladsen med hensyn til antallet af ladebunker med over 300.000 langsomme opladningsbunker og næsten 50.000 hurtigopladningsbunker i 2021, en vækst på 30 % år-til-år. USA havde 92.000 langsomme opladningsbunker i 2021 med en beskeden vækst på 12 % år-til-år, hvilket gør det til det langsomst voksende marked. Der var kun 22.000 hurtigopladningsbunker, hvoraf næsten 60 % var Tesla Supercharger-bunker.

Fra 2015 til 2021 havde Kina, Sydkorea og Holland et relativt stabilt forhold mellem elbiler og ladepunkter med færre end 10 køretøjer pr. ladepunkt. Dette afspejler den matchende udbredelse af opladningsinfrastruktur med vækstraten for lagerbeholdninger af elektriske køretøjer. I modsætning hertil voksede antallet af nye energikøretøjer i USA og Norge væsentligt hurtigere end stigningen i offentlige ladebunker. I de fleste lande stiger forholdet mellem køretøjer og ladepunkter også, efterhånden som andelen af ​​elektriske køretøjer stiger. Ladebunker forventes at opleve hurtig vækst i løbet af det næste årti. Ifølge Det Internationale Energiagentur skal den globale opladningsinfrastruktur øges med mere end 12 gange i 2030 for at opnå den målrettede vækst af elektriske køretøjer, med over 22 millioner opladningsbunker til elektriske lette køretøjer, der skal installeres årligt.

fasf1

Indlægstid: 14-jul-2023