nyhedschef

nyheder

Markedets efterspørgsel stiger hurtigt, og udviklingen af ​​ladestationsindustrien accelererer

22293e1f5b090d6bb949a3752e0e3877

Drevet af nye energikøretøjer fortsætter vækstraten i Kinas ladestationsindustri med at accelerere. Udviklingen af ​​ladestationsindustrien forventes at accelerere igen i de næste par år. Årsagerne er som følger:
1) penetrationsraten for nye energikøretøjer i Kina vil stige yderligere og kan nå op på 45 % i 2025;
2) køretøj-station-forholdet vil yderligere falde fra 2,5:1 til 2:1;
3) Europæiske og amerikanske lande fortsætter med at øge den politiske støtte til nye energikøretøjer, og de europæiske og amerikanske markeder forventes at opretholde høje vækstrater i fremtiden;
4) Køretøj-til-pæl-forholdet i europæiske og amerikanske lande er stadig højt, og der er et stort rum for tilbagegang.
I denne sammenhæng søger kinesiske virksomheder aktivt at komme ind på de europæiske og amerikanske markeder og forventes at øge deres globale markedsandel med høje omkostninger.

Den hurtige vækst i salget af nye energibiler er hovedårsagen til væksten af ​​ladestandere. I de seneste år er Kinas nye energikøretøjsindustri gået ind i en fase med hurtig udvikling af storstilet og høj kvalitet, og den vigtigste drivkraft for industriudvikling er skiftet fra regeringens politikker til markedsefterspørgslen. Teknologien i nye energikøretøjer bliver mere og mere moden, og antallet af rene elbiler fortsætter med at stige. Fra 2022 er salgsvolumen af ​​rene elbiler steget til 5,365 millioner, og antallet af køretøjer er nået op på 13,1 millioner. Ifølge China Association of Automobile Manufacturers forventes salgsvolumen af ​​nye energikøretøjer i Kina at nå 9 millioner i 2023.

cce3dd93ea83c462a80c2bd1766ebd35

I de senere år er byggeriet af ladestandere i Kina vokset hurtigt. I 2022 var den årlige stigning i ladeinfrastruktur på 2,593 millioner enheder, hvoraf de offentlige ladestandere er steget med 91,6% år-til-år, og de private ladestandere, der kører med køretøjer, er steget med 225,5% år-til-år. I december 2022 var det kumulative antal opladningsinfrastruktur i Kina 5,21 millioner enheder, en år-til-år stigning på 99,1 %.

70c98118f03235c2301a4b97f9b6c056
DSC02265

Den nye energibil på det europæiske og amerikanske marked har holdt en relativt høj vækstrate i de seneste år. Ifølge Marklines data er der i 2021 blevet solgt i alt 2,2097 millioner nye energikøretøjer i store europæiske lande, en år-til-år stigning på 73 %. I alt 666.000 nye energikøretøjer er blevet solgt i USA, en år-til-år stigning på 100 %. I de seneste år har europæiske og amerikanske lande løbende øget deres politiske støtte til nye energikøretøjer, og de europæiske og amerikanske markeder for nye energikøretøjer forventes at opretholde høje vækstrater i fremtiden. Det Internationale Energiagentur forudser, at det globale salg af elbiler forventes at nå op på næsten 14 millioner i 2023. Denne eksplosive vækst betyder, at andelen af ​​elbiler på det samlede bilmarked er steget fra omkring 4 % i 2020 til 14 % i 2022, og forventes at stige yderligere til 18 % i 2023.

770f931da092286ccf1a5e00d0b21874
6f21c76c0e02cd9f25ea447ed121f2aa

Væksten for nye energikøretøjer i Europa og USA er relativt hurtig, og forholdet mellem offentlige køretøjer og ladestandere er fortsat højt. Byggeriet af ladestationer i Europa og USA halter bagefter, og forholdet mellem køretøjer og ladestandere er meget højere end i Kina. Forholdet mellem køretøjer og stationer i Europa i 2019, 2020 og 2021 er henholdsvis 8,5, 11,7 og 15,4, mens de i USA er 18,8, 17,6 og 17,7. Derfor har forholdet mellem køretøjer og stationer i Europa og USA et stort rum til tilbagegang, hvilket viser, at der stadig er meget plads til udvikling i ladestationsindustriens kæde.


Indlægstid: Jun-05-2023