31. oktober 2023
Med den stigende fremtræden af miljøspørgsmål og omformningen af den globale bilindustri har lande over hele verden indført foranstaltninger til at styrke den politiske støtte til nye energikøretøjer. Europa, som det næststørste marked for nye energibiler efter Kina, oplever hurtig vækst. Især markedet for ladestationer vokser hurtigt med et stort efterspørgselsgab. På den ene side er markedsefterspørgslen foran det nordamerikanske marked, og på den anden side er markedsmætningen lavere end Kina, hvilket giver flere muligheder.
1. Stigning i indtrængning af elektriske køretøjer og politisk støtte stimulerer hurtig udvidelse af det europæiske ladestationsmarked
I 2022 vil penetrationsraterne for nye energikøretøjer i Kina, Europa og USA nå op på henholdsvis 30 %, 23 % og 8 %. Modenheden af markedet for nye energibiler i Europa er kun næst efter Kina og væsentligt foran det amerikanske marked. I april 2023 vedtog Den Europæiske Union "2035 European Agreement on Zero Emission Sales of Fuel Cars and Vans", og blev den første region til at opnå fuldstændig elektrificering af biler. Denne udviklingsplan er mere aggressiv end Kinas og USA's.
Europæiske regeringer har også indført forskellige stimulerende politikker for opførelse af ladestationer. På den ene side afsætter regeringer direkte midler til opførelse af ladestationer og yder visse økonomiske tilskud til virksomheder, der installerer ladestationer. På den anden side kræver de også social involvering i ladestandsbyggeri, som for eksempel at pålægge, at en vis mængde midler på parkeringspladser skal bruges til ladestandsbyggeri.
Europæiske regeringer har en stærk vilje til at fremme ny energi. Der er en stærk og presserende efterspørgsel efter ladestationsbyggeri i Europa. Sammen med det europæiske eldistributionsnets høje stabilitet kan det understøtte en storstilet konstruktion af ladestationer på kort tid. Med flere faktorer, der overlapper hinanden, forventes det europæiske ladestationsmarked at ekspandere hurtigt med en vækstrate på op til 65 % i de kommende år.
2.Væsentlige forskelle i markedsstørrelse og politikker for ladestationer i forskellige lande.
Der er betydelige forskelle på markederne for nye energikøretøjer mellem landene, og disse forskelle påvirker også markedet for ladestationer, hvilket resulterer i forskellige udviklingstrin i opbygning af ladeinfrastruktur i forskellige lande. I øjeblikket har Holland mere end 100.000 ladepunkter, der ligger på førstepladsen i Europa, tæt fulgt af Tyskland og Frankrig, med over 80.000 ladepunkter hver. På den anden side er forholdet mellem ladepunkter og køretøjer 5:1 i Holland, hvilket indikerer relativ mætning af markedsefterspørgslen, mens Tyskland og Storbritannien har et forhold på over 20:1, hvilket indikerer, at ladebehovet ikke har været godt mødt. Derfor er der en stærk stiv efterspørgsel efter byggeri af nye ladestandere i fremtiden.
Indlægstid: Nov-01-2023
