Mae gwefrwyr cerbydau trydan (EV) yn rhan bwysig o'r seilwaith EV cynyddol. Mae'r gwefrwyr hyn yn gweithio trwy gyflenwi pŵer i fatri'r cerbyd, gan ganiatáu iddo wefru ac ymestyn ei ystod gyrru. Mae yna wahanol fathau ochargers cerbydau trydan, pob un â'i nodweddion a'i alluoedd unigryw ei hun.
Y math mwyaf cyffredin o wefrydd cerbydau trydan yw gwefrydd Lefel 1, a ddefnyddir yn nodweddiadol ar gyfer gwefru cartref. Mae'r gwefrydd yn plygio i mewn i allfa 120-folt safonol ac yn darparu gwefr araf ond cyson i fatri eich cerbyd. Mae gwefrydd Lefel 1 yn gyfleus ar gyfer codi tâl yn y nos ac yn addas ar gyfer anghenion cymudo dyddiol. Ar y llaw arall, mae gwefrwyr Lefel 2 yn fwy pwerus a gallant ddarparu pŵer ar gyfradd uwch. Mae angen allfa 240 folt ar y gwefrwyr hyn ac fe'u ceir yn gyffredin mewn gorsafoedd gwefru cyhoeddus, gweithleoedd a lleoliadau preswyl. Mae gwefrwyr Lefel 2 yn lleihau'r amser codi tâl yn sylweddol o'i gymharu â gwefrwyr Lefel 1, gan eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer teithiau hir a chodi tâl cyflym.
Ar gyfer codi tâl cyflymach,chargers cyflym DCyw'r opsiwn mwyaf effeithlon. Gall y gwefrwyr hyn ddarparu cerrynt uniongyrchol foltedd uchel (DC) yn uniongyrchol i fatri'r cerbyd, gan ganiatáu ar gyfer gwefru cyflym mewn munudau. Mae gwefrwyr cyflym DC yn aml yn cael eu gosod ar hyd priffyrdd ac mewn ardaloedd trefol i gefnogi teithio pellter hir a darparu opsiwn gwefru cyflym i yrwyr cerbydau trydan. Unwaith y bydd y paramedrau codi tâl wedi'u pennu, mae'r charger yn cyflenwi pŵer i wefrydd ar y cerbyd, sy'n trosi'r pŵer AC sy'n dod i mewn yn bŵer DC ac yn ei storio yn y batri.
Mae system rheoli batri'r cerbyd yn monitro'r broses codi tâl, gan atal gor-godi tâl a sicrhau hirhoedledd y batri.
Wrth i'r galw am gerbydau trydan barhau i gynyddu, felly hefyd ddatblygiad technolegau gwefru uwch. Er enghraifft, mae systemau codi tâl di-wifr yn cael eu datblygu i ddarparu tâl di-wifr cyfleus ar gyfer cerbydau trydan. Mae'r systemau hyn yn defnyddio anwythiad electromagnetig i drosglwyddo pŵer o bad gwefru ar lawr gwlad i dderbynnydd ar y cerbyd, gan ddileu'r angen am blygiau a cheblau ffisegol.
Ar y cyfan, mae gwefrwyr cerbydau trydan yn chwarae rhan hanfodol wrth gefnogi mabwysiadu cerbydau trydan yn eang trwy ddarparu datrysiad gwefru cyfleus ac effeithlon i yrwyr. Mae dyfodol codi tâl EV yn edrych yn addawol wrth i dechnoleg codi tâl barhau i symud ymlaen, mae AISUN yn ymroddedig i ddarparu opsiynau gwefru cyflymach a mwy cyfleus i berchnogion cerbydau trydan.
Amser postio: Mehefin-12-2024
