Technoleg newid meddal PFC + LLC a ddefnyddir i sicrhau ffactor pŵer uchel, harmonig cerrynt isel, foltedd bach a cherrynt crychdonni, effeithlonrwydd trosi mor uchel â 94% a dwysedd uchel o bŵer modiwl.
Gyda nodwedd cyfathrebu CAN, gall gyfathrebu â batri lithiwm BMS i reoli codi tâl batri yn ddeallus i sicrhau codi tâl cyflym a bywyd batri hirach.
Ergonomig mewn dyluniad ymddangosiad ac yn hawdd ei ddefnyddio mewn UI, gan gynnwys arddangosfa LCD, panel cyffwrdd, golau arwydd LED a botymau. Gall defnyddwyr terfynol weld gwybodaeth a statws codi tâl, gwneud gweithrediadau a gosodiadau gwahanol.
Gydag amddiffyniad gor-dâl, gor-foltedd, gor-gyfredol, gor-dymheredd, cylched byr, colled cyfnod mewnbwn, gor-foltedd mewnbwn, tan-foltedd mewnbwn, codi tâl annormal batri lithiwm, a diagnosis ac arddangos problemau codi tâl.
O dan y modd awtomatig, gall godi tâl yn awtomatig heb gael ei oruchwylio gan berson. Mae ganddo hefyd fodd llaw.
Gyda nodwedd telesgopio; Cefnogi anfon di-wifr, lleoli isgoch a CAN, WIFI neu gyfathrebu â gwifrau.
Anfon di-wifr 2.4G, 4G neu 5.8G. Lleoliad isgoch mewn modd trawsyrru-derbyn, adlewyrchiad neu adlewyrchiad gwasgaredig. Addasu ar gael ar gyfer brwsh ac uchder y brwsh.
Ystod foltedd mewnbwn eang a all ddarparu gwefr sefydlog a dibynadwy i'r batri o dan gyflenwad pŵer ansefydlog.
Technoleg telesgopio clyfar i allu codi tâl am AGV gyda phorthladd gwefru ar yr ochr.
Synhwyrydd ffotodrydanol isgoch manylder uchel i sicrhau lleoliad mwy manwl gywir.
Yn gallu codi tâl am AGV gyda phorthladd gwefru ar yr ochr, ar y blaen neu ar y gwaelod.
Cyfathrebu di-wifr i wneud gwefrwyr AGV yn smart i gyfathrebu a chysylltu AGV. (un AGV i un neu wahanol wefrydd AGV, un gwefrydd AGV i un AGV neu wahanol)
Brwsh aloi dur-carbon gyda dargludedd trydanol gwych. Cryfder mecanyddol cryf, inswleiddio rhagorol, ymwrthedd gwres gwych a gwrthiant cyrydiad uchel.
ModelNac ydw. | AGVC-24V100A-YT |
Wedi'i raddioInputVoltage | 220VAC ± 15% |
MewnbwnVoltageRangeu | Un cam tair-wifren |
MewnbwnCbrysRangeu | <16A |
Wedi'i raddioOallbwnPower | 2.4KW |
Wedi'i raddioOallbwnCbrys | 100A |
AllbwnVoltageRangeu | 16VDC-32VDC |
CyfredolLdynwaredAaddasadwyRangeu | 5A-100A |
BrigNoise | ≤1% |
FolteddRegulationAcywirdeb | ≤±0.5% |
CyfredolSharu | ≤±5% |
Effeithlonrwydd | Llwyth allbwn ≥ 50%, pan gaiff ei raddio, yr effeithlonrwydd cyffredinol ≥ 92%; |
Llwyth allbwn <50%, pan gaiff ei raddio, effeithlonrwydd y peiriant cyfan yw ≥99% | |
Amddiffyniad | Cylched byr, gor-gerrynt, gor-foltedd, cysylltiad gwrthdro, cerrynt gwrthdro |
Amlder | 50Hz- 60Hz |
Ffactor Pŵer (PF) | ≥0.99 |
Afluniad Cyfredol (HD1) | ≤5% |
MewnbwnPrhwygiad | Gor-foltedd, tan-foltedd, gor-cerrynt |
GweithioEamgylcheddCamodau | Dan do |
GweithioTamherodr | -20% ~ 45 ℃, gweithio fel arfer; 45 ℃ ~ 65 ℃, lleihau allbwn; dros 65 ℃, cau i lawr. |
StorioTamherodr | -40 ℃ - 75 ℃ |
CymharolHlleithder | 0 – 95% |
Uchder | ≤2000m allbwn llwyth llawn; > 2000m yn ei ddefnyddio yn unol â darpariaethau 5.11.2 yn GB/T389.2-1993. |
DielectricSnerth
| MEWN ALLAN: 2800VDC/10mA/1 Munud |
YN-Shell: 2800VDC/10mA/1 Munud | |
PLWYN ALLANOL: 2800VDC/10mA/1 Munud | |
dimensiynau aWwyth | |
Dimensiynau (i gyd-yn-un)) | 530(H) × 580(W) × 390(D) |
RhwydWwyth | 35Kg |
Gradd oPrhwygiad | IP20 |
Aralls | |
BMSCcyfathrebiadMdull | GALL cyfathrebu |
BMSCcysylltiadMdull | CAN-WIFI neu gyswllt corfforol modiwlau CAN yn AGV a charger |
Anfon CcyfathrebiadMdull | Modbus TCP, Modbus AP |
Anfon CcysylltiadMdull | Modbus-wifi neu Ethernet |
Bandiau WIFI | 2.4G, 4G neu 5.8G |
Dull Dechrau Codi Tâl | Isgoch, Modbus, CAN-WIFI |
AGVBrws Paramedrau | Dilynwch safon AiPower neu luniadau a ddarperir gan gwsmeriaid |
Strwythur oCharger | I gyd yn un |
Codi tâlMdull | Telesgopio Brwsh |
Dull oeri | Oeri aer dan orfod |
TelesgopigStrôc Brwsh | 200MM |
Da iawn Dpellderar gyfer Positioning | 185MM-325MM |
Uchder oAGVCanolfan Brwsio i'r Gcrwn | 90MM-400MM; Addasu ar gael |
Trowch y switsh ymlaen i roi'r peiriant yn y modd segur.
Bydd 2.AGV yn anfon signal yn gofyn am godi tâl pan nad oes gan yr AGV ddigon o bŵer.
Bydd yr AGV yn symud i'r gwefrydd ar ei ben ei hun ac yn lleoli gyda'r gwefrydd.
Ar ôl i'r lleoliad gael ei wneud yn dda, bydd y gwefrydd yn gwthio ei frwsh yn awtomatig i borthladd gwefru AGV i wefru AGV.
Ar ôl codi tâl, bydd brwsh y charger yn tynnu'n ôl yn awtomatig a bydd y gwefrydd yn mynd i'r modd segur eto.